道路设备操作规程课案.doc

第二部分 检测仪器设备操作规程 1、百米钻机操作规程一、使用前的准备 1、 把钻机装置在需要钻井的位置； 2、 把钻机车后防护装置卸下； 3、 用三角土块及碎石块将汽车轮胎卡牢，不得松动或另用支架托住汽车下部低架； 4 、充分准备所需之钻具、器具、燃料和冷却水等； 5 、启开钻机的遮盖物，把机器各部分作详细的检查，各需部件装置是否正常或有短缺情况； 6、 拧紧全部连接之零件，特别是传动轴的连接螺钉与部件相互结合之螺钉螺帽 7、在所有需润滑的地方注满锁需之的人润滑油及油脂，在转盘处必须打开转盘外壳给满润滑脂； 8、用水平仪放在转盘上面测量其水平位置，务使钻机得到水平并把汽车前轮垫高，在任何一方的倾斜均需将碎石块调整汽车轮胎的高低位置； 9、装置好泥浆槽，泥浆搅拌器或其它井口装置； 10、 准备提升井架； 11、在各项准备妥当后，开动汽车发动机，使其先运转10分钟正常后，操纵取力箱手柄使油泵工作，并检查油压表及各油路接头是否漏油，一切正常后，在操纵起落塔油杆手柄，竖立井架； 12、 井架应装置平直，两足要与地面接触稳定，然后在装好钓钩水龙头及钻杆、钻具等，并检查连接是否牢固； 13、 检查泥浆泵各部分，结合进水管与出水管，然后把泵上的压盖等揭开，注满清水； 14、 检查刹车带及各操纵器的灵活性，有毛病即应及时妥善处理刹车带在非制动时不能和刹车鼓接触； 15、 全部准备工组结束后并消除所有缺陷后，需开动汽车发动机以各档速度来试验钻机，并以钻杆在转盘内作上下运动，待证实钻机全部机械都正常运转时、才可开钻； 16 、钻机在移动时，防护装置应安装复位； 二、使用及维护注意事项 1、不得使钻机在无人照顾下工作，并需要熟练的人员操作； 2、 注意减速箱及转盘、传动箱、齿轮箱和泥浆泵等轴承的温度不得高过（60℃），如温度过高必须停钻，检查并消除发热原因；3、注意各部位润滑剂的供给； 4、在工作时，不得任意调拨齿轮或结合转盘、泥浆泵及卷杨等，需要结合时，必须用操纵器把汽车发动机离合器拉开，方能调拨排挡；5、不得使钻机在超负荷下工作； 6、在使用操纵手柄或调拨齿轮时不得猛烈冲击； 7、防止泥浆、水或油类落入刹车带上，否则会使刹车失灵； 8、防止泥浆进入柱卡装置，以防止其失灵；9、定期检查和修理钻机各部分零件； 10 、钻机较长时间停用时，必须加以保养，以免损坏；11、钻机行驶时必须使回转部位复位； 2、贝克曼梁测定路基路面回弹模量 一 、步骤 （1）在测试路段布置测点，其距离随测试需要而定。测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记。 （2）将试验车后轮轮隙对准测点后约 3~ 5cm 处的位置上。 （3）将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心前方 3~ 5cm 处）并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定归零。 弯沉仪可以单侧测定，也可以双侧同时测定。 （4）测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转到最大值时，迅速读取初读数 L 1 。汽车仍在继续前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径（约 3m 以上）后，吹口哨或挥动指挥红旗，汽车停止。待表针回转稳定后，再次读取终读数 L2 。汽车前进的速度宜为 5km/h 左右。 3、测距仪操作 一、按下控制菜单上的DISTOTM键，启动测距仪 二、将测距仪的转角旋转900，，使仪器稳定的放置在平整表面上； 三、测距仪照准被测目标，按下DIST键（二次）进入距离测量程序，同时激光束启动，轻微晃动测距仪（保持气泡居中），当数据显示保持在最小值且不再变化时，读取被测点间的距离； 按住DIST不放，直到听到一个长的蜂鸣声，此时激光束被持续启动； 此后每次按动此键就会进行一次距离测量。 4、XB338 –2型 滑动式测斜仪一、用途 XB338-2型智能数显滑动式测斜仪是以进口敏感元件为测斜装置，与XB338型智能数显测斜仪表组成测斜系统。其内部是以伺服（即力平衡式）为基础的测量系统，其特点精度高、稳定性好、分辨率高，广泛用于以观测土石坝、建筑物基坑、堤防、地下建筑工程、岩石边坡港务工程等土体内部的水平位移变化。是需要观测测量工程中必要的精密测量仪器。 二、主要性能技术指标。 测量范围：0～±30°（与地垂线的夹角） 分辩率：0.0004° 系统精度: ∠0.1mm/500mm 线性：±0.025%(30°以内) 重复性：±0.025% 导轮间距基准：500mm 测杆尺寸：φ30×660mm 测杆重量：2.35kg 仪表重量：3.8kg（包括可充电电池） 电源消耗：200mA（不使用背光灯）可连续使用30小时 300mA（使用背光灯）可连续使用16小时