离心泵基本知识【精品PPT】.ppt

机械密封安装调试好后，一般要进行静试，观察泄漏量。如泄漏量较小，多为动环或静环密封圈存在问题；泄漏量较大时，则表明动、静环摩擦副间存在问题。在初步观察泄漏量、判断泄漏部位的基础上，再手动盘车观察，若泄漏量无明显变化则静、动环密封圈有问题；如盘车时泄漏量有明显变化则可断定是动、静环摩擦副存在问题；如泄漏介质沿轴向喷射，则动环密封圈存在问题居多，泄漏介质向四周喷射或从水冷却孔中漏出，则多为静环密封圈失效。此外，泄漏通道也可同时存在，但一般有主次区别，只要观察细致，熟悉结构，一般能正确判断。 对于采用平衡盘的多级离心泵，在安装密封时,必须将转子推向入口端，使平衡盘工作面接触，才能校核密封压缩量是否合适. 4、离心泵的日常检查内容安装完后试泵前检查内容泵运行中检查内容泵备用时检查内容泵检修后试车时检查内容 泵安装完后的开车确认完好检查：检查泵的部件、附件是否齐全，管路配管是否合乎要求，基础是否牢固。盘车：正向转动泵轴2~3圈，确认转动不受阻碍。核对吸入条件：确认轴封装置：冷却水及密封液畅通。加注润滑油脂：灌泵、排气：高温泵或低温泵预冷或预热： 紧固，易松动 定期注脂，避免轴承烧损 转向确认 内容清晰，易被覆盖如油漆 定期清理，易堵塞 油位正常 定期检查油质，易含水及杂质 易泄漏 测振测温 泵点检 检查项目 内容 措施 各种仪表 压力、流量、液位、温度、电流值 记录 轴承 温度、声响、振动 记录 轴封 泄漏 发现问题，及时处理 管路 泄漏、振动 发现问题，及时处理 润滑油 油温、油位、油质 发现问题，及时处理 冷却水 流量、压力、温度 发现问题，及时处理 备用泵 盘车 定期 管路泄漏 发现问题，及时处理 轴封泄漏 发现问题，及时处理 油位、油质 发现问题，及时处理 防冻防凝 发现问题，及时处理 泵的日常检查 泵检修后试车时检查项目部件完好情况润滑情况盘车情况工艺参数指标仪表调试情况试车方案与记录 泵部件常见故障腐蚀：选用材料不合适或金属成分不均匀。磨损：液体中含有固体颗粒。振动和噪音；汽蚀、不平衡、对中不良、基础松动、部件摩擦。性能故障；抽空、汽蚀、断轴、叶轮腐蚀、介质变化、磨损间隙大。轴封故障：泄漏。轴承故障：润滑不良、部件疲劳。 离心泵最易发生气蚀的部位有： a.叶轮曲率最大的前盖板处，靠近叶片 进口边缘的低压侧； b.压出室中蜗壳隔舌和导叶的 靠近进口边缘低压侧； 　　 c.无前盖板的高比转数叶轮的叶梢 外圆与壳体之间的密封间隙 以及叶梢的低压侧； d.多级泵中第一级叶轮 防抽空和汽蚀办法：1、稳定工艺操作条件泵的吸入管径应适当加大并尽量减少阻力损失；灌注高度要足够；吸入管路应防止气体的留存；一旦出现气体要能返回塔器，为此在进泵前需加一气体返塔的管线。从工艺操作上,温度宜取下限，压力宜取上限，塔底液面不可过低，泵的流量要适中，尽量减小压力和温度出样较大变化。对入口压力是负压的备用泵入口阀门应关闭。影响压力、温度的因素很多，单纯通过工艺操作避免抽空和汽蚀是不可能的。2、注入式冲洗是解决汽蚀和抽空的有效措施3、从机械密封结构入手 从密封结构无法避免汽蚀的产生，但可以减少汽蚀对密封的危害。 减少摩擦热，密封面直径尽量小，宽度尽量窄；选材要有好的自润滑性能和低的摩擦系数。静环采用夹固式或增加限位压板。采用平衡型机封（降PV值—降摩擦热，动环限位等）或用其他限位方式。 泵的汽蚀 泵的汽蚀 泵的汽蚀 泵的叶片断裂 泵的汽蚀 泵的性能参数流量Q；泵在单位时间内由泵出口排除液体的体积量，单位m3/h或m3/s扬程H；单位重量的液体通过泵后获得的能量，即排出液体的液柱高度，单位m转速n；泵轴单位时间内的转数，单位rpm功率和效率；有效功率Pu是指单位时间内泵输送出的液体获得的有效能量，也称输出功率。轴功率Pa是指单位时间内由原动机传到泵轴上的功，也称输入功率，单位KW。效率是泵的有效功率与轴功率之比。 泵的特性曲线反映泵在恒定转速下的各种性能参数。扬程-流量线；轴功率-流量线；效率-流量线； 实质上，泵的性能曲线是液体在泵内运动规律的外部表现形式，通过实测求得。通过泵的任意流量点，都可以在曲线上找出其对应的扬程，功率，效率，汽蚀余量，这一组参数称为工作状态，简称工作况或工作点，离心泵最高效率点得工况称为最佳工况点，最佳工况点一般为设计工况点。一般泵的额度参数即设计工况点和最佳工况点相重合或