应用计算机辅助设计铁路跨线结构吊装方案.pdf

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应用计算机辅助设计铁路跨线结构吊装方案

第 卷第 期 企 业 技 术 开 发 35 5 /EFG35 =EH5 年 月 %;’=?@’( );/;*A;=% B ;=%;C*C@D; AIJ- 3220 3220 5 应用计算机辅助设计铁路跨线结构吊装方案 鲁劲松 (广铁工程集团六公司,湖南 长沙 0 +122 +) 摘 要:在跨越铁路车站、站场、繁忙干线、电化线路的跨线结构的吊装施工中,施工组织十分复杂,一个微小的 疏忽可能导致整个吊装工作的失败,文章针对利用($%’() 平台,对跨线结构吊装方案优化设计进行探讨,以 期最大限度减少对铁路行车运输的影响,顺利完成吊装,同时实现自身效益的最大化。 关键词:跨线结构; 平台;吊装方案设计 ($%’() 中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( ) $3+4-+5 ( +2267895: 3220 2572238720 !#$%’ (()*+’ ,$ ,-+ ’+.*/0 $1 *0.,)),*$0 $1 .,2%,2+. !# $%’()*’ , , , +,-./ 0%12-/ 34.562%*/ *7/ 896’:-*9/ ;6%=6/ ?’%..5%’/ 85*94 @-6’)-6 A96/ BCDDDE F-%6G : 34.,25, ,-./ H*)259H2%*/ *7/ )259H295.)/ 6H5*))%’/ 56%=6)262%*/ *5/ I9)/ 56%=6/ *5/ ..H25*%H/ 56%=6/ %)/ H*J4%H62.KL/ =-%H-/ H*9K/ I./ 76%.K/ .M./ 7*5/ 6/ )%’-2/ .’%’.H.N,-./ *42%J%:62%*/ K.M%)./ 7*5/ 2-./ K.)%’/ *7/ 2-.)./ H*)259H2%*)/ I/ 9)./ *7/ O,3FOP/ 4627*5J/ %)/ .14*5.K/ %/ 2-%)/ 464.5L/ )*/ 6)/ 2*/ 5.K9H./ 2-./ %7.H./ 2*/ 56%=6/ 256)4*5262%*L2*/ 7%%)-/ )J**2-L6K/ 2*/ 5.6%:./ 2-./ J*5./ I..7%2 N : ; ; 6+78$2’. )259H295.)/ 6H5*))%’/ 56%=6 O,3FOP/ 4627*5J K.)%’/ *7/ )259H295.)/ %)262%* !!!!在新建或改建铁路车站、站场、繁忙干线的施工 + 跨线结构吊装主要因素分析 中,往往要架设跨越铁道线路的大型设备,如旅客人 在跨线结构吊装中需考虑的主要有如下因素, 行天桥、公跨铁桥梁、站场照明灯桥等等,尤其在改 如图 。 ! 建电化铁路干线、电化铁路车站、站场的跨线施工 ()制定科学的吊装方案。在跨线结构吊装中, ! 中,施工组织十分复杂,只有最大程度优化和细化吊 影响最大的是干扰正常的铁路行车组织,

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