汽车浮钳盘式制动钳总成装配技术浅析.pdf

EquipmentManufaetringTechnologyNo．II，201I 汽车浮钳盘式制动钳总成装配技术浅析 葛 勤 (柳州五菱汽车工业有限公司，广西柳州545007) 摘 要 ：运用力传感器、光栅尺、电动拧紧机、PLC等 自动监测和控制装置，通过模拟装配进行装配技术和监测技术研 究，从而确定较佳的装配工艺、工艺参数和过程控制方法，并将研究成果运用到新投入的装配生产线中，通过实践运行 证明，工艺成熟可靠，有效地保证产品装配品质，同时提升 了生产管理能力。 关键词：压力传感器；光栅尺；电动拧紧机 ；PLC。 中图分类号：U468．2+1 文献标识码：B 文章编号：1672—545X(2011)11—01O4一O2 汽车是现代最广泛的陆地交通工具 ，制动系统 器进行大量的模拟压装试验 ，通过试验数据分析和 是保证汽车安全行驶的重要保障装置，其中制动钳 总结，发现可利用压入行程与压人力值相互制约的 总成，是汽车制动系统中关键的核心部件，当制动钳 监控方法，作为压装的工艺参数，有效地保证了压装 总成为前制动器时，其提供的制动力约占整车制动 品质 (如图2)。 力的70％，可见其重要地位。制动钳总成装配技术， 是最终保证产品品质的有效手段，所以对其装配技 术的研究，具有广泛和深远的意义。 l ＼ l ／ ＼～L l．．．． 图2 工艺参数控制 图 图1 制动钳总成 A点接触辅助压头后，压力传感器产生 O．2kN 压力，系统设定该位置为O。继续下压至位置B点，设 1 装配工艺流程 定判定条件下压行程为 1．8mm时，压力为2—2．5kN 为符合要求，则继续下压，否则判定为不合格。继续 1．油管内接头压装一2．放气螺钉通气性检测及 下压至位置C点，设定该位置为最终行程 ，压入力等 拧紧_+3．活塞防尘罩及缸孔注油．÷4．活塞压装及滑 于 6．5kN时压头退 回。 动力检测 5．低压气密性检测-+6．高压气密性检 (2)控制系统构成。实时采集相关工艺参数 ，利 测_+7．真空气密性检测 8．滑柱孔及防尘罩注油一 用压力传感器采集压入力值，光栅尺采集位移值。为 9．导向杆(定位杆)装配一1O．制动钳总成外轮廓检测一 保证在整个压装的过程中内接头匀速的压人 ，使用 11制动钳总成拖滞力矩检测_+12．合格产品打标。 伺服电机来驱动压头。 所有元器件的逻辑控制、模拟量的采集处理均由 2 装配技术及工艺参数分析 PLC完成，并在人机界面上实时显示对应的工艺参 数，得出系统构成图如图3。 2．1 油管内接头压装 (1)工艺参数研究及确定。运用压力和位移传感 收稿 日期 ：2011-07—23 作者简介：葛 勤(1967一)，男，江苏溧阳人，工程师，研究方向为微型汽车制动系统制造工艺。 1O4 图3