汽车用高强塑积TRIP钢专利技术研发现状分析.docx

汽车用高强塑积TRIP钢专利技术研发现状分析1 专利技术申请公开概况使用Thomson Innovation专利检索平台和中国知识产权网专利信息服务平台，对2013年6月前全世界申请公开的高强塑积TRIP钢专利进行检索，共筛选出214个专利族，包括627件专利。1.1 专利技术申请公开总体趋势全世界申请公开的高强塑积TRIP钢专利技术申请量的发展趋势，见图1。图1 全世界申请公开的高强塑积TRIP钢专利技术申请量注：2012、2013年申请专利尚未完全公开，因此数量较少。由图1可以看出，高强塑积TRIP钢专利技术的研发以5～6年为一个周期，申请量呈上升趋势。2008年以后专利技术的申请数量有较大幅度的提升。随着汽车用钢对强度和成形性要求的不断增加，高强塑积TRIP钢的研发投入也在逐年增加。1.2 申请人图2为申请公开高强塑积TRIP钢专利的全部申请人。由图2可知，日本的新日铁住金、JFE在高强塑积TRIP钢的研发方面占有绝对优势，神户制钢以及韩国浦项在此领域也有较强研发实力，4个公司申请公开专利占申请公开总量的85%，技术垄断局面已经形成。图2 申请公开高强塑积TRIP钢专利申请人1.3 法律状态发明专利的保护期限一般为20年，在法律状态查询过程中，未发现有延长保护期的专利，因此，在1994年以前申请的高强塑积TRIP钢专利的法律状态均为无效。图3为1994年以后申请公开高强塑积TRIP钢专利族的法律状态。从图3可以看出，2005年以后，在审(公开或实审)状态的专利族逐年增多，授权率的波动较大且近几年的授权率不高。授权率的波动大与申请公开的专利族数量少有关，授权率较前几年低，说明该领域的创新能力不足或研发遇到瓶颈。图3 申请公开高强塑积TRIP钢专利法律状态1.4 区域分布1.4.1 世界范围内的分布由于专利权具有地域性特点，通常情况下，申请人除了在本国申请专利之外，还会将有价值的专利在其他国家提出申请，以获得不同区域内的保护。图4为申请公开高强塑积TRIP钢专利的世界范围分布。图4 申请公开高强塑积TRIP钢专利世界分布注：图中各地区专利总数量为627件。1.4.2 在中国的分布国内外申请人在中国共申请公开高强塑积TRIP钢专利54件，共36个专利族。该36个专利族的国内外申请人所占比例，见图5。图5 在中国申请公开的高强塑积TRIP钢专利国内外申请人所占比例2 专利技术分析2.1 技术主题研发趋势图6示出了高强塑积TRIP钢专利不同成分体系研发趋势。图7示出了高强塑积TRIP钢专利不同生产工艺的研发趋势。从图7可以看出，热轧或热轧后热处理工艺的研究较平稳，而采用冷轧热处理以及采用冷轧板为基板的热镀锌方法生产高强塑积TRIP钢的研究数量处于增长态势，特别是冷轧前后均进行热处理的研究有了新进展，具有高强塑积温成形或热成形部件的研究也成为技术的新的发展方向。图6 高强塑积TRIP钢专利不同成分体系研发趋势图7 高强塑积TRIP钢专利不同轧制工艺的研发趋势2.2 技术功效分析高强塑积TRIP钢专利的技术功效矩阵见图8。表中横向和纵向交叉位置中的空白位置或专利较少的位置即为技术空白点，应给予关注。图8 高强塑积TRIP钢专利的技术功效矩阵2.3 技术发展路线根据研究，绘制了高强塑积TRIP钢专利的技术发展路线。路线显示：1)各公司的技术研发存在着复杂的引证关系，大多数专利技术均是在现有技术的基础上加以改进而获得的；2)2009年以后，越来越多的中国申请人参与到高强塑积TRIP钢的研发中，打破了国外申请人技术垄断的局面。3 申请人分析3.1 专利技术分布表1为各申请人高强塑积TRIP钢的主要专利技术分布。从表1可以看出，日本的JFE、新日铁住金以及神户制钢高强塑积TRIP钢的研发技术领域涉及广泛。韩国浦项在冷轧、镀锌高强塑积TRIP钢领域也有较强的研发实力。表1 各申请人高强塑积TRIP钢的技术分布申请人热轧控冷热轧控轧控冷热轧-热处理热轧基板镀锌冷轧热处理冷轧基板镀锌热处理-冷轧-热处理温/热成形JFE1494324183?新日铁住金?319127152?神户制钢?153199?4日新制钢??3