汽车试验学课件第1章概论.ppt

1.1 汽车试验的发展与分类 汽车试验——指在专用试验场或其他专用场地或试验室内，使用专用的仪器设备，依照试验大纲及有关标准，对汽车或总成部件进行各种测试的过程，也可根据需要在常规道路上或典型地域进行相关试验，如限定工况的实际行驶试验和地区适应性试验等。 汽车试验学 1.1 汽车试验的发展与分类 1.2 汽车试验标准 1.3 汽车试验的计划与组织 第1章 概论 现代汽车特点： 大批量生产 产品性能质量要求高 结构复杂 使用条件多变 汽车试验的目的： 发现汽车在制造和使用过程中的缺陷及薄弱环节 了解汽车在实际使用中各种现象的本质和规律 保证产品性能，提高汽车的品质和市场竞争力 1.1 汽车试验的发展与分类 1.1.1 汽车试验的发展历程 第一阶段，从第一辆汽车的研制开始至福特公司建成“汽车流水生产线”。汽车试验以研发性试验和道路试验为主，主要方法是操作体验和主观评价。 第二阶段，从第一条“汽车流水生产线”建成至20世纪40年代。这时产品的可靠性、寿命和性能方面的问题较为突出，要求通过试验研究加以解决，从而形成了汽车试验研究体系。此期，汽车试验除借助于其他行业较成熟的技术和方法外，制定了专业试验方法。道路试验在此阶段得到了足够的重视。有实力的汽车公司开始建设汽车试验场。 1.1.1 汽车试验的发展历程 第三阶段，从20世纪40年代到20世纪70年代。这一时期汽车工业既保持着大规模生产，又有向多品种和高技术发展的趋势。汽车试验技术进入了一个新的发展时期。国际上有影响的大公司几乎都拥有自己的汽车试验场。 第四阶段，20世纪70年代以后。汽车工业发展不仅保持了大规模、多品种和高技术，而且出现了一些更科学、更合理的生产组织管理制度，使汽车试验技术也得到了同步的提高和完善。此阶段，电子计算机的应用对汽车试验起到了巨大的促进作用。 1.1.2 汽车试验的发展趋势 试验内容逐年增加 试验仪器设备更先进 自动化程度更高 功能集成化程度更高 试验精度和效率更高 虚拟试验与实车试验结合更紧密 1.1.3 汽车试验的分类 按试验目的分类 研究性试验：为了推进汽车的技术进步所开展的各项试验。如汽车新产品、新结构、新技术、新材料、新工艺等的验证试验以及汽车试验新方法的探索性试验。 分为产品研发试验、材料试验、工艺试验和试验研究试验。 新产品定型试验：以考核新开发的汽车产品是否符合设计要求及考核其是否满足汽车法规规定为目的的试验。 品质检查试验：对汽车产品品质的定期检查试验。对目前生产的车辆产品，定期进行品质检查试验，以便及时检查出产品存在的问题。如汽车年检、产品抽查等。 1.1.3 汽车试验的分类 按试验对象分类 整车性能试验：目的是考核整车的主要技术性能，测出各项技术性能指标，如动力性、燃油经济性、接近角、离去角、最小离地间隙、最小转弯半径等。 总成试验：主要考核机构及总成的工作性能和耐久性，如发动机、变速器机械效率、悬架装置的特性以及它们的结构强度、疲劳寿命、耐久性等。 零部件试验：主要考核汽车零部件设计和工艺的合理性，测试其精度、强度、磨损和疲劳寿命以及研究材料的选择是否合适。 1.1.3 汽车试验的分类 按试验场所分类 实验室台架试验：试验不受环境影响，可不间断地进行试验，适用于汽车性能的对比试验和可靠性、耐久性试验。不仅适用于汽车的总成部件，也适用于汽车整车。 试验场试验：按照预先制订的试验项目、试验规范，在规定的行驶条件下进行的试验。可不受道路交通影响的情况下完成汽车性能试验。 室外道路试验：在不同气候、不同交通状况的地区、不同道路条件的多种实际道路路面上行驶。考核汽车各项性能是否满足实际使用要求。 1.2 汽车试验标准 1.2.1 汽车试验标准的特点 标准的技术性和权威性 标准自成体系 标准的先进性 标准的交叉性 标准的通用性 1.2.2 汽车试验标准的分类 按试验标准适用范围分类 国际标准(ISO) 由国际标准化组织ISO制定的，ISO是世界最大的、非官方工业和技术合作国际组织，是联合国的高级咨询机构。 国际区域性标准 由若干个成员国共同参与制定并共同遵守，最典型的如欧洲经济委员会ECE和欧洲经济共同体EEC。 国家标准 各国依据自己的国情而制定的适用于本国的标准。我国国家标准简称GB；美国国家标准简写为ANSI；日本国家标准简写为JIS。 1.2.2 汽车试验标准的分类 按试验标准适用范围分类 行业标准 没有国家标准又需要在全国某个行业范围内统一技术要求所制定的标准。我国汽车行业标准简写QC，交通行业为JT。 地方标准 对没有国家标准和行业标准又需要在省、自治区、直辖市范围统一的工业产品的安全、卫生要求，可制定地方标准。 企业标准 企业标准是指各汽车生产企业、汽车试验场根据本身特点，参考相应国际、国家标准而制定的，它仅限于企业内使用。 1