车门防水膜用胶粘剂.ppt

胶粘剂在车门防水膜上的应用 定义 专为汽车车门防漏、防潮保护内饰件而设计，贴附于汽车车门内侧钢板上。一般采P用VC、PE等塑料薄膜。 车门防水膜用胶的基本要求 良好的防水密封性 弹性，减震性好 耐候、老化性好 耐水、化学溶剂和油污 车门防水膜用胶粘剂的方法 装配现场涂胶法 双面压敏胶带粘接法 丁基胶带粘接 预涂压敏胶法 热熔胶粘剂粘接法 装配现场涂胶法 胶粘剂： 溶剂型氯丁胶 溶剂型聚氨酯 方法： 用画笔将胶涂刷在车门内板涂漆钢板上，然后铺放防水薄膜（隔板）。 缺点： 溶剂对环境有毒 对PE材料的粘接性差 趋势：被淘汰 双面压敏胶带粘接法 胶粘剂： 丙烯酸双面压敏胶带 方法： 手持胶带卷轴心沿车门内板四周滚动，使压敏胶带粘贴在车门上，再把防水膜贴在胶带上 缺点： 压敏胶粘接强度有限，且当被粘面有灰尘或油污时强度很低。 丁基胶带（条）粘接 胶粘剂： 丁基胶带 工艺： 胶带沿车门四周粘好，然后把防水薄膜的四周与胶带贴合，使两者之间形成很高的粘接力。 缺点： 粘接强度有限，且当被粘面有灰尘或油污时强度很低。 预涂压敏胶法 热熔胶粘剂粘接法 胶粘剂： 丁基热熔胶 工艺： 胶粘剂可直接打在薄膜上，亦可打在车门内板上 优点： 固化速度快 操作方便，适合快速自动化生产 各种方法的比较 各种车型的防水膜用胶的选择 震坤行产品 丁基热熔胶 ADCO HMC-7RC 胶带 丁基胶带：D18-221 丙烯酸胶带：AT-3 预涂压敏胶 ADCO KORACOLL DH480 热熔胶法两种工艺的比较 1.胶粘剂直接打到薄膜上 桶式热溶胶机将丁基胶软化,根据工艺要求（出胶量和形状），用胶枪将胶直接打在防水膜上，然后一层层重叠，需要时揭下用就可以了。 应用车型包括：通用GL8、凯越 、起亚千里马、中华、江铃汽车、奇瑞汽车 2.胶粘剂直接打到车门上 桶式热溶胶机将丁基胶软化,根据工艺要求（出胶量和形状），用胶枪将胶直接打在车门上，然后将预先模切好的防水膜直接粘上去就可以了。 应用车型包括：本田雅阁，尼桑 谢谢！ * * 上海震坤行贸易有限公司 上海震坤行贸易有限公司 上海震坤行贸易有限公司 上海震坤行贸易有限公司 上海震坤行贸易有限公司 上海震坤行贸易有限公司 胶粘剂： 水基压敏胶 方法： 在薄膜上丝网印刷 优点: 形状复杂的防水薄膜尤为适用 水基对环境友好 操作方便 压敏胶干燥后颜色变为无色透明，漂亮美观 上海震坤行贸易有限公司 * ** *** 工艺 2000元 (丝网印刷) * *** 预涂压敏胶 不需要 ** * 胶带 1-20万 (热溶胶机) *** ** 热熔胶 设备 性能 成本 方案 海南马自达 胶带 GL8 凯越 起亚千里马 中华 尼桑 本田雅阁 江铃 奇瑞 丁基热熔胶 通用君威 预涂压敏胶 车型 方案 上海震坤行贸易有限公司 1.胶粘剂直接打到薄膜上 未模切的塑料薄膜 模切后的塑料薄膜 模切 上胶 放 置 热溶胶 堆放 上胶后的防水膜 防水膜剖面图 使用时只需揭下就可以了 热溶胶 2.胶粘剂直接打到车门上 未上胶的车门 上胶 贴膜 上胶后的车门 帖膜后的车门 热溶胶 热溶胶 防水膜