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目 录
1编制依据 1
1.1编制说明 1
1.2编制依据 1
2工程概况 1
2.1大管棚设计要求 1
2.3大管棚设计图 2
3施工机械、设备和人员配置 3
4施工准备 4
4.1技术准备 4
4.2试验准备 4
4.3场地准备 4
4.4用电准备 4
4.5物资准备 4
5 施工方案 5
5.1 施工顺序 5
5.2 施工流程 5
5.3 施工工艺 5
5.3.1测量放样 5
5.3.2套拱施工 5
5.3.3大管棚施工 10
6施工质量要求 12
7安全要求 13
8环保要求 13
隧道进洞超前管棚施工施工组织
1编制依据
1.1编制说明
根据设计院下发的两阶段施工图对整个合同段的地理环境、地质特点等情况进行详细的调查。结合大管棚的具体特点,在业主提供招标文件、施工图纸、相关资料和吸取以往施工经验的基础上,组织项目经理部有关技术人员认真编制了大管棚施工方案。
1.2编制依据
⑴龙岩漳永高速公路A4合同段两阶段施工图
⑵《公路隧道施工技术规范》JTJ F60-2009
⑶《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004)
⑷《公路工程施工安全技术规范》(JTJ 076-95)
⑸《福建省高速公路施工标准管理化指南》
2工程概况
外福口隧道共569m,详见表4-13所示。
序号 隧道名称 起讫桩号
K86+048~K84+347 隧道型式 隧道长度(m) 隧道界限 单洞长度 平均长度 (宽×高)m 2 外福口隧道 ZK86+065~ZK86+335 分离 270 284.5 10.25×5 YK86+048~YK86+347 299 10.25×5 表4-13 隧道工程概况表
隧道进洞的辅助措施均设计为大管棚超前支护进洞。
2.1大管棚设计要求
⑴导管规格:采用Φ108mm,壁厚6mm的热轧无缝钢管,节长4m、6m;
⑵管距:环向间距中至中50cm;
⑶外插角:钢管轴线与衬砌外缘线1°~3°;
⑷注浆材料:水泥浆水灰比:0.5:1,可添加早强剂;注浆压力:0.5~1mpa,根据施工现场情况可调整至2mpa;
⑸钢管施工误差:径向不大于15cm;
⑹长度:管棚平均入土长度为40m;
⑺钢花管上钻注浆孔,孔径15mm,孔间距15cm×15cm,呈梅花型布置,尾部留不钻孔的止浆段350cm。编号为双号的钢管不开孔,共有钢管数量35根;
⑻钢管接头采用丝扣连接,丝扣长度15cm,隧道纵向同一断面处得接头数量不大于50%,相邻钢管的接头至少错开1m;
⑼套拱基底承载力大于0.3mpa;
2.2大管棚设计图
图2.3-1大管棚立面图
A大样图
2.3-2大管棚纵面图
3施工机械、设备和人员配置
根据施工进度安排及现场施工条件,按照下表进行机械设备、人员的配备,此两表为每处套拱最低配置要求,项目部根据适度要求随时增加机械设备及人员。
表3.1-1 机械设备、辅材配置计划表
序号 机械、材料类型 单位 数量 型号 备注 1 潜孔钻 台 2 100B 钻孔 2 挖掘机 台 2 922-D 基础开挖、安装大管棚 3 装载机 台 2 ZG-833 材料倒运 4 发电机 台 2 150KV 备用 5 插入式振捣器 个 20 ZX50 砼浇筑 6 混凝土罐车 辆 3 8m3 砼运输 7 电焊机 台 6 BF500 焊接孔口管、加工止浆阀 8 注浆泵 台 2 ZTG2-60/210 注浆 11 吊车 台 1 25T 浇筑砼 表3.1-2 人员配置计划表
序号 工种 单位 数量 1 机械操作员 个 6 2 工班长 个 1 3 测量员 个 2 4 试验员 个 1 5 模板、钢筋、电焊、混凝土工、架子、钻孔工、爆破工 个 12 6 杂工 个 3 4施工准备
4.1技术准备
测量组根据隧道施工图纸和有关勘测资料,对交付使用的隧道轴线桩、平面控制三角网基点桩及高程控制的水准基桩等,进行详细的测量检测和核对,并对隧道进出洞口联测,进行贯通测量,贯通误差符合要求后,将测量成果报送监理工程师。
进行洞顶沉降观测点,基点布设,并取得第一组数据。
工程技术部组织技术人员熟悉施工图纸、明白设计意图,编制隧道进洞施工方案,对作业班组进行技术交底。
4.2试验准备
C15片石混凝土、C25混凝土配合比在施工前由试验室试配完毕,并经监理工程师审批。混凝土所用原材进场后进行检验。对进场的钢筋进行试验检验。确保材料全部合格。
由于套拱基础设计要求基底地基承载力为>0.3MPa,当套拱基础底部整平压实后,通知试验室做地基承载力试验,当地基承载力数值大于0.3MPa时,且监理工程师认可后即可进行下一道工序施工;如果地基承载小于0.3MPa,立即反馈技术部,经技术部同设计沟通后确定处理方案后进行
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