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媒体称安徽明日宣布拆分巢湖市 打造大合肥(图)
2011年08月21日03:16现代快报倪宁宁 潘祥海我要评论(253)
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巢湖市将一分为三 制图 俞晓翔
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巢湖市委市政府大院内,“负重赶超 争先进位”格外醒目
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安徽省政府参事程必定先生向记者介绍分拆事宜
连日来,关于安徽将拆分巢湖市,将合肥打造成区域性特大城市的消息传得沸沸扬扬,合肥的突然壮大让长三角城市尤其是南京措手不及。南京各大网站论坛上都在热议此事,关注的焦点是南京如何应对合肥的壮大,此举会给南京一小时都市圈带来多少冲击。可截至目前,安徽省官方一直没有正式发布该消息。经过快报记者实地调查获悉,安徽省政府主要领导将于明天正式宣布此消息。
□快报记者 倪宁宁 潘祥海
合肥、巢湖摄影报道
背景
谁在动巢湖的主意?
分拆之后,合肥上位
2010年1月,国务院正式批复《皖江城市带承接产业转移示范区规划》。由于生产成本、劳动力成本增加,长三角的企业开始向安徽大量转移。但是在这一规划中,合肥、芜湖被确立为“双核”,芜湖在争夺长三角资源上也是当仁不让。它正与马鞍山一道,加强“芜马同城化”,密切与南京都市圈的合作。
这显然不利于合肥“首位度”的提升。
目前,许多安徽城市出现了区外联系增长远远大过区内联系的现象,比如马鞍山在社会消费等方面已经同南京形成了密切的经济联系,这种联系强度远远超过了同合肥的联系,每天都有来自南京大商场的班车,把马鞍山人源源不断地拉到南京购物。
省域周边其他大城市虎视眈眈,省内其他中心城市的上升,使合肥作为安徽省域中心城市的地位受到严重挑战,市场与腹地不断缩小,发展空间受阻。如果没有应对之策,南京的势力范围有可能进一步延伸至芜湖,迫使合肥成为边缘性城市。安徽省政府参事王傲兰说,上述局面一旦产生,安徽的多数城市将处于离散状态,整个省区经济势必缺乏内聚力。
对于安徽这样的省份来说,最重要的似乎是首先保护好自己原有的市场。为了整合区域经济格局,安徽早已开始重新规划合肥。
合肥之名源于“淝水”,京杭大运河开通前,合肥曾经是江淮间农产品转运地,早在西汉前就因水运形成了集镇。如今,安徽把重振合肥的希望又押在了水上——“飞跃”巢湖,委身长江经济带。
据《锦绣》
巢湖成了合肥内湖
2010年,安徽省合肥市提出要在“十二五”期间建设“区域性特大城市”,地区生产总值突破6000亿元,人均GDP达到15000美元,并进入全国省会城市前十名。到2020年,合肥人口规模将达1000万。
“这也太不靠谱了吧”,当时很多人对安徽的这个大胆想法嗤之以鼻。毕竟合肥现在的人均GDP只有5000美元。可是最近的一则消息却使得这个大胆的梦想有了现实的轮廓,安徽省巢湖市将被一拆为三,分别并入合肥、芜湖、马鞍山三市。7月14日,安徽省已收到国务院《关于同意安徽省撤销地级巢湖市及部分行政区划调整的批复》。
巢湖位于安徽省中部,濒临长江,现辖庐江、无为、和县、含山四县和居巢区。全市总面积9423平方公里,与南京、合肥、安庆、芜湖、马鞍山、铜陵等市相邻。巢湖市面积巨大,皆因环抱五大淡水湖之一的巢湖。国务院在2011年7月14日给安徽省下发的批复文件指出,撤销原地级巢湖市居巢区,设立县级巢湖市,新设的县级巢湖市由安徽省直辖,合肥市代管。
原地级巢湖市管辖的庐江县划归合肥市管辖;原地级巢湖市管辖的无为县划归芜湖市管辖,原地级巢湖市管辖的含山县、和县划归马鞍山市管辖。
巢湖分拆,合肥受益最大,巢湖似乎成为合肥的“内湖”,最为明显的就是有利于合肥滨湖新区的发展。
滨湖新区路名之变
虽然,这则爆炸性新闻在网络疯传,但是主角安徽省以及所涉各市却意外地选择了沉默。
记者刚到合肥,在出租车上向司机询问此事时,司机居然一无所知。其实不知道此事的合肥人不在少数,知道的大多是从网络上获得的信息。据合肥当地的媒体同行透露,因为有关部分有要求,所以选择了集体沉默。
8月19日上午记者找到此前有媒体报道的消息来源地——安徽省民政厅。安徽民政厅办公室工作人员表示,从未接受过任何媒体采访,是有人打着该单位旗号对外发布的消息,此事的发布由省委宣传部统一安排。
随后记者驱车前往位于长江路的安徽省委,安徽省委宣传部范女士表示,宣传部领导都在开会,无法接受采访。后在记者的坚持下,表示可以请示领导,看能否请相关职能部门接受采访。约半小时后,范女士给记者回复,现在很多事情尚在研究中,目前不便透露,到下周一、二可以告诉记者详细情况。
合肥市民薛先生告诉记者,其实合肥平静的背后,还有另一层原因,因为合肥这些年一直在致力于打造区域特大型城市。合肥市主要领导在多个场合,明确表示过这样的想法,所以合肥人对这样的消息并不惊讶。
走在合肥街头,就仿佛是在参观整个安徽,合肥城区的路名几乎清一色的是安徽各市县的地
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