拱型骨架护坡及边坡绿化作业指导书.docx

拱型骨架护坡及边坡绿化作业指导书1.适用范围适用于京沈客专京冀段路基拱型骨架护坡施工作业。2.作业准备2.1内业技术准备组织技术人员认真学习、领会实施性施工组织设计，阅读、审核、新建铁路北京至沈阳铁路客运专线施工图，澄清有关技术要求问题，熟悉规范和技术标准。对参加施工人员进行拱形骨架护坡施工技术交底、安全交底，告知危险源以及相应的应急措施，并进行岗前技术、安全培训，安质员考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备2.2.1施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，包括拱形骨架护坡尺寸、拱形骨架护坡位置情况。2.2.2已完成现场踏勘，对妨碍施工和安全操作有影响的既有架空管线、地下管线等设施，已采取清除、改移、保护措施妥善处理。2.2.3施工所需电力线路已架设完成，满足电焊机所需要电力供应需求，施工用水已铺设到位。2.2.4拱形骨架护坡的施工便道已完成，能满足各种施工机械的通行。2.2.5根据地质情况，确定开挖边坡，用全站仪放样出拱形骨架护坡基础开挖线，以便在开挖过程中控制拱形骨架护坡开挖的位置。3.技术要求3.1路基防护的一般规定使用的材料满足设计及规范要求，防护类型严格按照设计图纸。3.2边坡防护当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行路基防护施工。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。设有支挡结构物及排除地下水设施地段，应先做好支挡结构物、排水设施，再施作防护工程。防护的坡体表面应进行检查处理，防护设施应与坡面紧密结合。4.施工工序与工艺流程4.1拱型骨架边坡防护工艺流程及施工工序路堤边坡拱型骨架护坡：拱型骨架净距3m×3m，主骨架为U型，宽0.6m，支骨架为L型，宽0.4m，骨架嵌入路堤边坡深0.6m，外露截水槽宽0.1m，高0.1m。条形基础，底宽0.6m，深1.0m。骨架、截水槽、基础均以C25混凝土现浇。沿骨架护坡长每隔10-15m（拱顶中心处）设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内沿内、外、顶三边填塞沥青麻筋，深0.2m。路堑边坡拱型骨架护坡：拱型骨架净距3m×3m，主骨架为U型，宽0.6m，支骨架为L型，宽0.4m，外露截水槽宽0.1m，高0.1m。条形基础，底宽0.6m，深1.0m。堑顶设1.0m宽、0.3m厚帽石，骨架、截水槽、基础、帽石均以C25混凝土现浇。伸缩缝、检查踏步等要求与边坡拱型骨架护坡相同。4.1.1拱型骨架边坡防护工艺流程图4-1-1 拱型骨架护坡施工工艺框图4.1.2拱型骨架边坡防护施工工序（1）基槽开挖①按照路基拱形骨架的施工大样图和施工现场桩位放样图，首先对拱形骨架在边坡上进行放样，将沟槽和拱形位置在施工现场标识清楚，拱形部分采用样架放样，因边坡开挖造成坡面超挖部分，应采用与骨架同标号混凝土对坡面坑洼补平。欠挖部分采用人工辅助小型机具进行清理平整。为保证骨架的平整性和完整性，挂线采用坡面挂线和横向挂线相结合的方式。②严格控制好开挖的宽度和深度，不得超挖和欠挖，保证其骨架边线顺直，从上往下进行开挖，不得有松土留在沟槽中。对不稳定的挖方槽底及坡面要做换填夯实处理。一般根据施工能力及天气情况确定开挖长度，做到当天开挖当天浇筑完毕，不得将开挖好的沟槽长时间晾置，防止雨水冲刷导致垮塌。图4-1-2 边坡拱形骨架护坡正视图③a.路堤边坡拱形骨架护坡，骨架嵌入边坡0.6m,深度0.6m深。结构如下图：图4-1-3 路堤边坡拱形骨架护坡剖面图b.土质及极软岩，骨架嵌入路堑边坡0.6m,深度0.6m深。结构如下图：图4-1-4 土质及极软岩路堑边坡拱形骨架护坡剖面图c.硬质岩、较软岩及软岩，非膨胀岩地段，骨架厚度0.6m，嵌入路堑边坡0.2m，回填0.4m种植土，刷坡时超挖0.4m。结构如下图：图4-1-5 硬质岩、较软岩及软岩边坡拱形骨架护坡剖面图⑵模板施工模板安装前，先安装钢管架的稳固架。稳固架采用钢管临时锚固坡面内的方法。然后安装模板的支架，再进行模板安装。模板采用竹胶板，模板表面必须光洁、平整。模板安装中要保证接缝紧密，板体顺直，严格控制模板错台，安装后的模板要保证一定的整体稳定性。模板施工时，要保证整体线型的直顺性，总体坡面的圆顺性。模板脱模剂必须涂抹均匀，严禁使用废弃的机用油。模板拆除时，要按照混凝土的浇筑顺序逐级拆除，拆除后的模板要集中放置，并对模板面板进行清理，以便下次使用。⑶混凝土施工拱形护坡混凝土浇筑顺序为：路堑由下而上，路堤由上而下；先基础后骨架再平台。混凝土的浇筑运输采用吊车+漏斗形式。拱形骨架基础为条形基础，截面尺寸为高1m，宽0.6m，C25混凝土浇筑。侧沟平台（边坡平台）采用C25混凝土浇筑。为保证混凝土的搅拌质量，在混凝土搅拌过程中严格控制混凝土的和易性及坍落度。混凝土浇筑时，应由下往上浇筑，速度不能太快，以免上部混凝土下滑。并严格控制振捣质量，以混凝土停止下沉，不再冒出气