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6章 国际货物运输保险 6.1 保险的基本原则 6.2 国际货物运输保险险别 6.3 国际货物保险实务 国际货物运输保险的定义： 投保人（被保险人）为应付各种自然灾害和意外事故就其所发 运的货物按一定金额向承保人（保险人、保险公司）投保一定的险 别，缴纳保险费并取得保险单。被保险货物（保险标的）在运输过 程中发生承保责任范围内的损失，承保人应按照保险合同的规定给 予投保人经济上的赔偿。 属性：货物运输保险属于财产保险 类型：海上运输保险、陆上运输保险、航空运输保险和邮包运 输保险 6.2.1 海上货物运输保险的承保范围及险别 6.3.1 选择投保险别 考虑因素: 货物的性质和特点 货物包装 各国的贸易习惯和国际惯例 运输季节、运输路线及停靠港口 6.3.2 确定保险金额 是保险人对保险标的承担的最高赔偿金额，也是保险人计算保险费的依据。 出口业务中保险金额的确定： 保险金额= CIF(CIP)×（1+投保加成率） = CFR（CPT）/1-[保险费率×（1+投保加成率）] = FOB（FCA）+运费/1-[保险费率×（1+投保加成率）] 进口业务中保险金额的确定： 保险金额=FOB(FCA)×（1+平均运费率+平均保险费率） 6.3.3 办理投保和交付保险费 1、填写投保单 2、计算保险费（=保险金额×保险费率），并支付保险费 含义：保险人与被保险人之间订立保险合同的证明文件，也是保险公司出具的承保证明，是被保险人凭以向保险公司索赔与理陪的依据。 类别 保险单（Insurance policy）理赔的主要依据，可转让，通常也是被保险人向银行进行押汇的单据之一。 保险凭证（Insurance certificate）：凭证上无保险条款，与保险单有同等效力，但在L/C规定提交保险单时，一般不能充当保险单的简化形式。 预约保单（Open policy）：多用于进口。在装运时，应及时将装运通知书提交保险公司，并按约定办法缴纳保险费即完成了投保手续。 6.3.5 保险索赔 发出损失通知 申请检验：指定机构 提交索赔单证：保险单、运输凭证、发票、装箱单、货损、货差证明，代位追偿材料、索赔清单，海事报告等。 领取保险赔款与代位追偿 6.2.4 邮政包裹运输保险险别 1、邮包险：与水渍险类似 2、邮包一切险：与一切险类似 3、邮包战争险： 责任起讫“仓至仓：自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的运输工具在内，直至该项货物运达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。如未运抵上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满30天为止。如在上述三十天内被保险的货物需转运到非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。 6.2.5 伦敦保险协会海运货物保险条款 伦敦保险协会制定的“协会货物条款”(Institute Cargo Clause, 简称ICC) 1、协会货物保险条款的种类 共有6种保险条款： 协会货物条款(A)[ICC(A)]； 协会货物条款(B)[ ICC (B)]； 协会货物条款(C)[ICC(C)]； 协会战争险条款(货物)[Institute War Clauses(Cargo)]； 协会罢工险条款(货物)[Institute Strike Clauses(Cargo)]； 恶意损害险条款(Malicious Damage Clauses)。 2、协会货物条款主要险别的承保风险和除外责任 （1） ICC(A)条款的承保范围和除外责任 1）承保范围。ICC(A)条款大体相当于中国人民保险公司所规定的一切险，在该条款中其承保范围最广，不便把全部承保风险一一列出，故采用列出“除外责任”的方式，即除了除外责任外，其余风险损失均予负责。 ①一般除外责任： 被保险人故意的不法行为造成的损失和费用；保险标的自然渗漏，重量或容量的自然损耗，或自然磨损；保险标的的包装准备不足或不当造成的损失或费用；保险标的本质缺陷或特性造成的损失或费用；直接由延迟引起的损失或费用，即使延迟是由承保的风险所引起的；船舶所有人、经理人、租船人或经营人破产或不履行债务造成的损失或费用；使用任何原子或核子裂变或其他类似的反应或放射性作用或放射物质的战争武器引起的损失或费用； 2） 除外责任 ②不适航和不适货的除外责任： 船舶、运输工具