立磨主减速机拆修报告.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * RENK 主減速機拆修報告 12月18日 1、RENK主減速機拆解完成 RENK 主減速機拆修報告 12月20日 1、RENK減速機配件運至柳鋼機修公司現場，傘齒輪軸直徑Φ170mm RENK 主減速機拆修報告 12月20日 1、安裝3套一級行星齒輪軸承并吊入一級行星齒輪支架內就位 RENK 主減速機拆修報告 12月20日 1、安裝一級行星齒輪組，行星齒輪軸用液氮冷凍30分鐘后裝入行星架 2、迅速旋入2顆行星齒輪軸緊定螺栓 RENK 主減速機拆修報告 12月21日 1、將螺旋傘齒輪軸壓入大螺旋傘齒輪，對角上緊4顆螺栓後,螺栓逐一加螺栓緊固劑（洛泰243），用液壓扳手打至2300N.m RENK 主減速機拆修報告 12月21日 1、將軸承NU2232 C3內圈加熱至110℃安裝至螺旋傘齒輪軸 RENK 主減速機拆修報告 12月21日 1、傘齒輪下軸承NU2232 C3外圈安裝 2、傘齒輪上軸承32052 X/DF內圈加熱至110℃安裝入軸，鎖緊螺母 RENK 主減速機拆修報告 12月22日 1、螺旋傘齒輪軸上軸承游隙檢測，2塊百分表分別對角裝在傘齒輪軸上，用提拉的方法多次檢測，上軸承游隙為0.36mm,符合要求，範圍為0.2596-0.5011mm RENK 主減速機拆修報告 12月22日 1、一級太陽輪加熱至110℃，安裝一級太陽輪， 4顆螺栓逐一加螺栓緊固劑（洛泰243）後擰緊 RENK 主減速機拆修報告 12月23日 1、減速機大傘齒輪軸部件安裝，大傘齒輪軸法蘭固定螺栓用扭力扳手打至660N.m RENK 主減速機拆修報告 12月23日 1、減速機入力軸部件安裝，安裝時輕轉大螺旋傘齒輪軸，以利入力軸裝入，入力軸法蘭固定螺栓用液壓扳手打至1350N.m RENK 主減速機拆修報告 12月24日 1、檢測大小傘齒輪側隙，用三角木楔緊大螺旋傘齒輪 2、2塊百分表分別裝在太陽齒輪軸上和小螺旋傘齒輪上，反復轉動小螺旋傘齒輪多次檢測側隙，側隙為0.43mm,符合要求，範圍為0.4-0.6mm RENK 主減速機拆修報告 12月24日 1、大螺旋傘齒輪齒面抹上紅丹 2、轉動入力軸，小螺旋傘齒輪齒面嚙合著色在齒面中部偏螺旋傘齒輪小頭，嚙合正常 RENK 主減速機拆修報告 12月25日 1、一級行星齒輪部件與環形齒輪組合并安裝入減速機箱體內 RENK 主減速機拆修報告 12月25日 1、一級行星齒輪部件與環形齒輪組合安裝入減速機內 RENK 主減速機拆修報告 12月26日 1、用螺栓拉伸器安裝行星齒輪座固定螺栓 2、安裝16件液壓平面軸承 RENK 主減速機拆修報告 12月26日 1、安裝二級太陽齒輪入二級行星齒輪架 2、安裝二級行星齒輪組件 RENK 主減速機拆修報告 12月27日 1、二級太陽齒輪安裝卡板，螺栓打至80Nm 2、安裝減速機頂蓋 RENK 主減速機拆修報告 12月27日 1、調整一、二級行星齒輪架間隙至6mm, 用深度尺测量螺栓高度55.2mm 2、安裝減速機頂蓋，完成減速機維修 RENK 主減速機拆修報告 12月27日 1、RENK減速機維修完成后運至一廠安裝 * * * * * * * * * * * * 柳州台泥新型建材公司 RENK 主減速機拆修報告 RENK 主減速機拆修報告 12月9日 1、兩組磨輥吊出 2、立磨輔傳減速機、主電機吊出 RENK 主減速機拆修報告 12月10日 1、減速機拖出 RENK 主減速機拆修報告 12月11日 1、裝車運至柳鋼集團機械制造公司 RENK 主減速機拆修報告 12月12日 1、開始拆解減速機顶盖，用深度尺测量螺栓高度55.2mm 2、拆出法蘭盤 RENK 主減速機拆修報告 12月12日 1、拆出二级太阳轮卡板 2、拆出二级太阳轮 RENK 主減速機拆修報告 12月13日 1、二級行星齒輪組吊出 2、初步檢查二級行星齒輪組、太陽齒輪及環齒輪之外觀情形良好 RENK 主減速機拆修報告 12月13日 1、16組液壓平面軸承拆卸、清洗，液壓平面軸承表面有多道擦傷痕跡，最寬15mm，深度0.3mm，與之接觸的輸出法蘭面有多道較淺劃傷痕跡，均需打磨处理 RENK 主減速機拆修報告 1、用螺栓拉伸器拆出48顆環齒固定螺栓，吊出環齒 12月14日 RENK 主減速機拆修報告 1、一級行星齒輪組拆出 2、一級行星齒輪齒面有轻微挤压、磨损情形 12月15日 RENK 主減速機拆修報告 12月15日 1、一級太陽齒輪擠壓、崩裂情形 RENK 主減速機拆修報告 12月16日 1、減速機入力軸拖出 2、小傘型齒齒面較好，沒受到擠壓 RENK 主減速機拆修報告 12月1