中国低碳交通发展政策与措施.PDF

中国低碳交通发展政策与措施 Policies and Measures on Low Carbon Transport Development in China 程世东 Cheng Shidong 国家发改委综合运输研究所 Institute of Comprehensive Transportation of NDRC 2013-03-06 主要内容Main Contents 一、低碳交通发展的迫切性The urgency of low carbon transport development 二、低碳交通发展政策与措施 Policies and measures on low carbon transport development 三、相关政策与措施的思考Opinions of the policies and measures 国家发改委综合运输研究所 Institute of Comprehensive Transportation of NDRC 1.The Urgency of Low Carbon Transport Development （1）全球气候变暖，中国责任和国际压力 China’s duty and international pressure on global warming. 中国节能减排目标： The goal of emission reduction in China. 2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%～45% （2009年11月国务院会议） In 2020, the emission of CO2 /GDP reduce 40%~45% 国家发改委综合运输研究所 Institute of Comprehensive Transportation of NDRC 1.The Urgency of Low Carbon Transport Development （2 ）中国环境状况日益严峻 The environment became worse and worse in China. 大面积、长时间雾霾出现 Long time and large area of atmospheric haze. 2013.01.29 ，灰霾面积约130万平方公里。 2013年1月空气质量：北京，26个雾霾日、5天正常；武汉，1天良、 3 天轻度污染、5天中度污染、17天重度污染、5天严重污染。 国家发改委综合运输研究所 Institute of Comprehensive Transportation of NDRC 1.The Urgency of Low Carbon Transport Development （3 ）交通运输是碳排放的重要组成部分 Transportation is an important part of carbon emission. 我国交通能耗已超过全社会总能耗的20% 。 2009年，上海市社会客车排放占CO2 、主要大气污染物排放量比重分 别为42%和49% 。 2010年，北京机动车尾气排放的PM2.5约占全市PM2.5排放总量的22.2 ％，氮氧化物约占全市的58 ％；挥发性有机物约占全市的40% 。 国家发改委综合运输研究所 I