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绞车的操作 操作调度绞车的要求 （一）一般要求： 1、操作工应经过培训考试合格后方可上岗； 2、操作工必须熟悉所操作调度绞车的性能、结构、工作原理与操作方法， 会一般性的检查、维修、润滑及保养，并会处理一般性的常见故障。 3、操作工必须了解斜巷的长度、坡度、变坡地段，中间水平车场、巷道支 护方式，轨道状况、安全设施配置，信号联系方法牵引长度及规定牵引车数等。 （二）开车前的检查： 1、检查调度绞车周围顶帮情况有无异常，绞车固定是否牢靠，清除杂乱异 物，便于瞭望； 2、检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于 3 毫米，铜或铝质铆钉不得磨闸轮，闸轮表面应光洁平整，无明显沟痕，无油泥； 各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽，限位螺栓等应完整齐全；施闸后，闸把 位置在水平线以上即应闸住；综合式制动闸把工作行程不得超过全行程的 3/4 即应闸住。 3、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀，直径符合要求，断 丝不超限，在滚筒上应排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象；缠绕绳长不得超过 规定允许容绳量；保险绳直径与主绳直径相同，并连接牢固；绳端连接装置应 符合《煤矿安全规程》规定；绞车应有可靠的护绳板； 4、检查绞车的控制开关，操纵按钮、电动机、电铃等应无失爆现象；信号 必须声光兼备，声音清晰，准确可靠； 5、空车起动时，应无异响和震动，无甩油现象； 6、通过以上检查，发现问题处理好后方可开车。 （三）起动： 1、听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯，向行人示警；闸紧制动闸， 松开工作闸，按信号指令方向起动绞车空转； 2、缓缓压紧工作闸把，同时缓缓松开制动闸把，使绞车滚筒慢转，平衡起 动加速，最后压紧工作闸手把，松开制动闸，达到正常运行速度； 3、操作工必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁一 手开车，一手处理爬绳； 4、下放矿车时必须反转电动机，与把钩工配合好，随推车随放绳，不准松 绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳，更不得无电运行放飞车； 5、工作中禁止两个闸把同时闸紧，以防烧坏电动机； 6、如遇起动困难时，应查明原因，不准强行起动。 （四）运行： 1、绞车运行中，司机应集中精力，注意信号，观察钢丝绳，手不离闸把， 如收到不明信号应立即停车查明原因； 2、绞车运行中不得与他人交谈； 3、注意绞车各部情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待 处理好后再运行； ① 有异响、异味、异状；② 钢丝绳异常跳动，负载增大，或突然松弛； ③稳定绞车支柱有松动现象； ④有严重咬绳，爬绳现象； ⑤电动机单向运转或冒烟； ⑥突然停电或有其它险情时。 （五）停车： 1、接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减 速；听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车、停电； 2、上提矿车，车过上端变坡点后，操作工应停车准确，严禁过卷或停车不 到位； 3、正常停车后（指较长时间停止运行），应拉灭示警红灯；操作工离开岗 位时，必须将供电的磁力起动器停电闭锁。 （六）其它要求： 1、严禁超载挂车、蹬钩、扒车； 2、矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位； 3、因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信 号，手不离闸把，严禁离岗；如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施， 固定矿车； 4、如在斜巷中施工，或运送支架、超长、超大物件时，应制定专项提升措 施，确保安全。 二、操作回柱绞车的要求 （一） 一般要求： 1、操作工必须经过培训考试合格，方可上岗； 2、操作工必须熟悉所操作回柱绞车的性能与结构、熟悉信号的联系方法， 会检查、维修、润滑、保养设备，并会处理一般性的常见故障。 （二）开车前的检查： 1、检查回柱绞车附近的顶帮情况有无变化； 2、检查固定绞车的支撑是否牢靠； 3、检查绞车各部螺栓、销子等有无松动、脱落等情况； 4、检查操作按钮是否完好，是否符合防爆要求；信号装置是否清晰可靠； 5、检查钢丝绳的磨损、断丝情况是否超过规定。 小绞车司机实际操作时与挂钩工的分工： 三、小绞车司机实际操作时与挂钩工的分工： 每部车至少要有一名专职司机和摘挂钩工两人同时负责拉放车。绞车司 机对绞车及附属设备进行检查，挂钩工对轨道、运输设备及安全设施的完好 情况进行检查，有问题需及时处理。确认无问题后，挂钩工挂好料车并告知 绞车司机， 绞车司机联系好下一倒钩点后， 通知挂钩工打开阻车器及挡车木。 挂钩工负责警戒，绞车司机负责放（拉）车。运料人员须经常检查挡车木、 阻车器的状况，确保在其完好状况下运料。 第四章 小绞车的信号装置 绞车信号装置的要求与使用注意事项是： 1、绞车信号装置，要求声光齐全，通讯设备可靠。兼作行人的运输斜巷， 要设置红灯信号装置，行车时红灯亮； 2、各种发送信号的设施，应保持良好的防