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某款半承载式客车车身有限元建模的分析研究
第32卷第5期 合肥工业大学学报(自然科学版) V01．32No．5
OFHEFEIUNIVERSITYOFTECHNOLOGY
2009年5月 JOURNAL 2009
May
某款半承载式客车车身有限元建模的分析研究
曹文钢， 曲令晋， 张代胜
(合肥工业大学机械与汽车工程学院，安徽合肥230009)
摘要：客车车身骨架的设计直接影响客车安全性、寿命等性能。为了更真实的模拟车架强度和刚度，文章建
立了某客车车身骨架的纯梁、梁体和梁板3种有限元模型；分析了在各种工况下不同模型的静态特性，找出应
力应变分布的特点；结合该款客车电测试验结果，得到了此款客车最佳的有限元模型。
关键词：客车车身；纯梁模型；梁体模型；梁板模型；最佳模型
中图分类号：U463．822文献标识码：A 文章编号：1003—5060(2009)05—0620—04
offiniteelement fora bus
modeling
Analysis half-loading
CAO QU ZHANG
Wen-gang，I。in。g-jin， Dai—sheng
of andAutomobile of
(SchoolMachinery Engineering，HefeiUniversityTechnology，Hefei230009，China)
frame has
Abstract：Theofbus onthe ofabus，suchas
quality designdirectlyimpactedperformance
andservicelife．InordertOsimulatethe and ofthebusframe．threedifferent
security strengthrigid
finiteelementmodelsofthebusframe--thesolid-beammodel，theshell—beammodelandthe
pure
beammodelareestablished．Thestaticcharacteristicsofthemodelsundervariousconditionsareana—
thefeaturesofstressandstraindistributionare modelofthebusiS
lyzed，and gotten．Theoptimal
test
basedontheelectricalresults．
gained
words：bus beam model
Key body；solid—beammodel；shell—beammodel；puremodel；optimal
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