提高环氧树脂粘结层一次涂装合格率.ppt

十、效果检查 目标实现情况 在制定并落实对策与措施之后，2014年12月施工环氧树脂粘结层涂装后进行检测，其中不合格19处，合格率为96.2%。影响涂装质量的因素具体见下表： 序号 项目 频数（处） 频率（%） 累计频率（%） 1 拌合过程影响 7 36.8 36.8 2 涂装施工过程影响 5 26.3 63.2 3 养护过程影响 4 21.1 84.2 4 其他影响 3 15.8 100 5 合计 19 100 ? 环氧树脂粘结层一次涂装合格率达到96.2%，达到了活动目标。见下效果对比图。 活动前 20 40 60 80 100 0 目标值 活动后 95 85.7 96.2 QC活动开展前涂装效果 QC活动开展后涂装效果 经济效益:以环氧树脂粘结层一次涂装合格率平均值96.2%作为基数计算，2015年1月份共计施工29580㎡。环氧树脂粘结剂每吨16万元，仅材料费一项共计节省（29580*0.5）/1000*（14.3%-3.8%）*160000=248472元，即施工期间能节省返工费用24万元。 无形收获: 通过本次活动，小组的质量意识、问题意识、改进意识又有了进一步的增加，参与意识越来越浓。 十一、巩固措施 鉴于此，我们将本次活动成果编写成作业指导书和问答形式的简易小册子下发给所有施工人员，使其能够更好的掌握控制要点及提高其技术水平与能力，更好的为工程建设服务。同时本活动所制定的各项制度将一如既往的执行下去，向项目管理规范化与精细化迈进。 通过小组成员的努力，活动后即巩固期内环氧树脂粘结层一次涂装合格率明显上升，达到97.1%。 十二、总结及下步打算 总结 江顺大桥钢桥面铺装工程QC小组本次活动达到的了预期的效果。详见QC活动前后自我评价表： 下一步打算 小组下一步准备对降低SMA-13沥青马蹄脂碎石泛油率开展QC活动。 谢谢您的支持！ * * QC成果 中铁十局西北公司江顺大桥钢桥面铺装工程QC小组 发表人：孟凡凯 QC小组概况 2 选择课题 3 现状调查 4 【 目录 】 设定目标 5 原因分析 6 项目概况 1 制定对策 8 对策实施 9 效果检查 10 【 目录 】 巩固措施 11 总结及下步打算 12 要因确定 7 一、工程概况 江顺大桥位于广东省江门市，是“广佛江快速通道”关键性工程之一。大桥桥长约2290m，其中中跨主梁采用钢箱梁结构，长1020m，单幅车行道宽度为14.5m，我项目主要施工钢箱梁桥面铺装，采用日本环氧沥青材料。 随着钢桥面铺装技术在我们的应有技术日益成熟，环氧沥青材料作为目前钢桥面铺装的主要使用材料，环氧沥青延展性、收缩性与钢板接近，当钢板热胀冷缩时，环氧沥青路面可与钢板“共进退”，因而很少发生病害。本工程环氧沥青桥面铺装层之间的黏结层及钢板与铺装下层之间的黏结层均采用日本进口环氧树脂黏结料，兼具防水层功能，粘结层洒布量：0.5kg/m2。环氧树脂粘层油是由主剂KD-BEP和固化剂KD-HYP按1:1比例拌合而成，采用人工涂刷。 二、QC小组概况 小 组 名 称 江顺大桥钢桥面铺装工程QC小组 成 立 时 间 2014年9月1日 课 题 类 型 现场型 活 动 时 间 2014年9月1日～2015年1月30日 活 动 次 数 7次 课 题 名 称 提高环氧树脂粘结层一次涂装合格率 小组注册号 XBQC2016-01 注册日期 2014年9月1日 序号 姓 名 性别 年龄 文化 程度 职 称 职 务 接受QC教育时间 考试 成绩 组内 职务 组 内 分 工 1 陈全顺 男 51 本科 高工 项目经理 50h 93 组长 全面管理 2 张东迎 男 30 本科 工程师 项目总工 60h 98 副组长 施工策划 3 张龙江 男 43 本科 高工 项目副经理 58h 97 组员 施工现场管理 4 狄海欣 男 37 大专 工程师 试验主任 50h 94 组员 施工质量控制 5 孟凡凯 男 28 本科 工程师 技术主管 58h 97 组员 施工质量控制 6 杨 锡 男 25 大专 助工 现场技术人员 58h 96 组员 施工质量控制 7 宁必伟 男 24 大专 助工 现场技术人员 54h 96 组员 施工质量控制 8 毛海思 男 26 大专 助工 现场技术人员 50h 94 组员 施工质量控制 平均教育时间：54.8小时 平均考试成绩：95.6分 三、选择课题 选题理由 环氧树脂粘结层涂装质量影响桥面沥青铺装整体质量，业主提出了