第3章情境二汽车车门的维修.ppt

汽车车门的维修 车门是车身的一个独立总成，一般是用绞链将车门安装在车身上。车门通常由车门本体、附件和内外装饰件三部分构成。 车门的好坏，主要体现在车门的防撞性能、车门的密封性能、车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易伤到车内人员。因此，好的车门内至少会有2根防撞杠，而防撞杠的份量是较重的，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的话，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量(如用新型的材料)来减少功耗。 一、车门的结构特点 为了保证乘员上、下车的方便性、行车的安全性、良好的侧面视野、密封性及低噪声等方面的性能，对维修后的车门应有如下要求： 1.车门开关灵活，运动自如，具有足够乘员上、下车的开度，车门开关应有轻度的节制，能在最大开度和中间开度的位置上停稳，轿车车门开度一般在60°～70°范围内，并能保证即使在倾斜路面上车门也能够顺利开启。 2.车门在锁止时，不得因振动、碰撞而自动开启；人为关闭也应自如。 3.车门应有足够的强度和刚度，不允许因变形、下沉而影响到车门开关的可靠性。在关门时不得有敲击声，行驶时不允许产生振动和噪声。 4.车门与门洞之间应有良好的密封性，雨、雪不能从车门缝隙中进入车内，并能把灰尘和泥水挡在车外。 5.有良好的工艺性和维修方便性。 6.附件布置合理，相互不干涉，使用方便。　 二、车门的分类　 1.顺开式车门，如图所示： 2.逆开式车门，如图所示： 在汽车行驶时若关闭不严就可能被迎面气流冲开，因而用得较少，一般只是为了改善上下车方便性及适于迎宾礼仪需要的情况下才采用。? 3.水平移动式车门：它的优点是车身侧壁与障碍物距离较小的情况下仍能全部开启，如图所示。 4.上掀式车门：广泛用作轿车及轻型客车的后门，也应用于低矮的汽车，如图所示。 5.折迭式车门：则广泛应用于大、中型客车上，如图所示。 三、前车门的拆装与调整 1.打开车门并用支架或千斤顶将车门顶住。 2.打开发动机罩，并将蓄电池负极端子电缆拆除，如图所示。 3.取下车门保险杆按钮和车门玻璃拐角饰板。 拆除蓄电池 4.拆下车门拉手支座和门内拉手下件总成，如图所示 拆下拉手支座和内拉手下件总成 5.拧下门内护板总成的紧固螺钉，如图所示;取出内护板并断开其连接线束。 拧下紧固螺钉 拆下拉手支座和内拉手下件总成 取出内护板 6.取下内护板总成，如图所示。 取下内护板总成1 取下内护板总成2 7.拆下车门音响的线束插口，如图所示。 拆下音响插口 8.沿着封胶的方向撕下内护板内衬膜料，并取下连接线束。 9.拆下车门与铰链的固定螺栓，并将车门拆离铰链，如图所示。 10.安装车门步骤参照拆卸步骤。 附注：车门与支架或千斤顶之间垫以破布，以免门板底部遭受损伤。 将车门拆离铰链 五、拆装车门注意事项 1. 必需穿戴相应的劳保用品（棉丝手套、安全鞋等），以免发生意外事故。 2. 拆装前，先将蓄电池断电，以免损坏用电设备。 3. 使用一字螺丝刀或卡扣专用拆卸工具，拆卸一些装饰件时要注意保护漆面，防止损伤漆膜。 4. 内饰件拆装过程中，要注意保护表面不被划伤，防止因损伤造成内饰件的美观性。 5. 拆装过程中，要特别掌握合适的力度，禁止野蛮操作，防止损坏零部件。 6．车门安装后车门要进行调整。 7.注意事项清楚，无违章作业。