整体道床首件施工方案课件.doc

宁西二线1标整体道床首件施工方案 （试验段DyK63+661+420～DyK63+786) 第一章 编制依据 1、宁西铁路增建二线（陕西段）指导性施组。 2、宁西铁路增建二线（陕西段）NXZQ-1标实施性施工组织设计。 3、国家和铁道部颁发的铁路工程施工技术规范、规程、验收标准及工程建设相关文件。 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003） 《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设（2009）226） 《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB10305-2009） 《隧道内弹性支承块式无砟轨道用混凝土支承块技术条件（暂行）》 《隧道内弹性支承块式无砟轨道用微孔橡胶垫板技术条件（暂行）》 《隧道内弹性支承块式无砟轨道用橡胶套靴技术条件（暂行）》 《隧道内无砟轨道主要技术要求（暂行）》 《弹条VII型扣件技术条件（暂行）》 4、宁西二线西南施（轨）-01；宁西西南施隧04、05，宁西西南施隧参-101。 5、我单位类似施工工法、科技成果以及现场踏勘所获取资料。 6、宁西铁路Ⅰ标施工招标文件及合同。 第二章 首件位置选定 1、工程概况 宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程（西安局管段）站前工程NXZQ-1标段位于渭南市临渭区和华县。本段增建第二线自既有零口站东端右侧引出，跨既有陇海下行线、G108国道后，与既有线并肩向东行进，引入渭南市西南方向的既有渭南西站，出站后线路取直跨过沋河河谷，引入沋河水库东岸的渭南南站（本站关闭），出站后二线沿既有线右侧（西侧）并行行进，而后线路在既有线右侧并行引入桥南镇车站，出站后以回头曲线两次下穿既有线，于岭北足坡展线爬坡引入蔡家河车站。本试验段位于新杨家隧道进口DyK63+661～DyK63+786，试验度长度为125m。本段位于1200的曲线上85mm。 2、水文地质 试验段位于渭南市临渭区桥南镇秦阳村南侧硷地沟内，由于整体道床施工在新杨家隧道内，隧道二陈已施做完毕，因此，不存在不良地质。 3、工程数量 道床板C40混凝土122.68m3，弹性支承块110对3422.6kg。 第三章 弹性支承块式无砟轨道组成 宁西铁路无砟轨道轨道系统自上而下由以下部分组成： (1)钢轨：采用60kg/m全长非淬火无螺孔U75V新钢轨。 (2)扣件：正线基本轨采用壹线（10）3025A型扣件，过渡段辅助轨采用“研线0304型”扣件，有砟过渡段基本轨采用国铁弹条II型扣件。 (3)弹性支承块：弹性支承块设计1760根800mm。混凝土结构使用年限应不小于60年。道床板顶面直线段设置1%的横向排水坡。 曲线段，采用单向排水，纵横向钢筋及纵向钢筋间根据综合接地和轨道电路绝缘要求设置焊接接头或绝缘卡。相邻单元道床板间横向设一条20mm的伸缩缝，缝内用沥青木板隔离，顶面6cm采用砂胶填塞。 第四章 施工组织和施工安排 一、施工只要人员 中铁二十一局工程指挥部第三项目部设项目经理、项目总工程师各1人，项目副经理1人，项目书记1人；设置施工技术部、安质环保部、计划经营部、物资设备部、财务部、办公室6个职能部门及第一架子队，承担整体道床的施工任务。主要管理人员、施工组织机构。 主要管理人员 序号 姓 名 性别 学历 职 称 (工人等级) 现任职务（工种） 备注 1 张骅 男 本科 高级工程师 项目经理 2 李文才 男 本科 高级会计师 项目书记 3 吴秀成 男 大专 高级工程师 总工程师 4 赵玉清 男 本科 工程师 副经理 5 张彦海 男 本科 助理政工师 办公室主任 6 冯民生 男 本科 注册会计师 财务部长 7 张建立 男 专科 工程师 工程部长 8 邵改进 男 本科 工程师 物资部长 9 薛军涛 男 本科 工程师 计划部长 10 席迎利 女 本科 工程师 安质部长 11 张步宏 男 本科 工程师 架子队队长 12 吕鑫 男 本科 助工 安全员 13 张海卫 男 大专 工程师 质检工程师 14 刘冲 男 本科 助工 技术员 二、主要施工设备 (1) 轨排：共使用11组轨排，总长度131.25m。精调11组轨排，灌注砼10组轨排125m）。 (2) 模板：共使用横向模板2块，与道床板同宽。 (3) 螺杆调节器：每榀需螺杆调节器8个，每个长50cm,共需160个。轨向调节器：每榀需轨向调节器6个，共需120个。 施工主要机具配备表 序号 设备名称 规格 单位 数量 1 自行式龙门吊机 5t 台 1 2 组合式轨道排架 6.25m 榀 5 ３ 移动式简易组装平台 6..25*2.1 台 1 ４ 混凝土输送