整车标定流程课件.ppt

安徽泰新汽车工业有限公司 * * * Dong Feng Motor Corporation Technical Center◎2012 All rights reserved. 整车标定流程 代文祥 2015年4月11日 目 录 一、整车标定基本流程 二、整车标定设备介绍 三、整车排放标定 四、整车驾驶性标定 五、OBD标定 六、标定数据验收 一、整车标定基本流程 车辆使用范围（海拔、气温） 驾驶性能需求（加速性、乘坐舒适性等） 排放标准（国Ⅴ等—GB18352） 油耗指标 项目开发计划 控制功能：空调控制、风扇控制、变速箱匹配、巡航 安全配置：碰撞断油、智能进入 新能源：ISG、BSG、STT等 电器负载：空调、助力转向、大灯、电动车窗等 EMS系统需求分析和功能定义 发动机台架标定报告 EMS控制策略框图 EMS系统标定流程 1、项目设计输入 整车设计任务书 整车配置表 发动机电控系统 一、整车标定基本流程 2、制定标定计划 一、整车标定基本流程 3、主要标定内容 * 目 录 一、整车标定基本流程 二、整车标定设备介绍 三、整车排放标定 四、整车驾驶性标定 五、OBD标定 六、标定数据验收 二、整车标定设备介绍 1、常用标定软件及设备 软件 设备 常用测量仪器 INCA（ETAS公司） CANape（Vector公司） 开发ECU（ccp、xcp、ETK） 通讯设备（ES590、ES581） CANcase、CANcard 空燃比仪（ES430+线性氧传感器） 示波器 二、整车标定设备介绍 2、OBD标定设备 失火发生器 氧传感器老化模拟器 * 目 录 一、整车标定基本流程 二、整车标定设备介绍 三、整车排放标定 四、整车驾驶性标定 五、OBD标定 六、标定数据验收 三、整车排放标定 1、排放测试循环 三、整车排放标定 2、常温排放控制目标 三、整车排放标定 3、三元催化器 三、整车排放标定 4、闭环燃油控制 浓限 稀限 P项 I项 开始减稀 开始加浓 三、整车排放标定 4、闭环燃油控制 冷启动排放 过渡工况（急加速、急减速） 催化剂本身性能+排放标定 三、整车排放标定 5、启动标定 冷启动加浓（找到合理空燃比） 快速起燃措施（提高怠速转速等） 三、应用案例解析 6、过渡工况标定 三、整车排放标定 7、新鲜催化器排放 三、整车排放标定 8、老化排放标定 工况变化时PI控制 需要一定时间来稳定空燃比 工况变化 开环空燃比 学习前 学习后（偏差减小） 闭环空燃比 加入学习量，以减小瞬态工况时的开环偏差， 从而降低瞬态工况时的排放 PI稳定时间减少 氧传感器老化学习 λ =1 λ =1 对启动空燃比、瞬态燃油进行精细调整 三、整车排放标定 9、-7°排放 对启动空燃比、瞬态燃油进行精细调整 三、整车排放标定 10、排放耐久试验 * 目 录 一、整车标定基本流程 二、整车标定设备介绍 三、整车排放标定 四、整车驾驶性标定 五、OBD标定 六、标定数据验收 四、整车驾驶性标定 1、驾驶性评价指标 难点：怠速稳定性 四、整车驾驶性标定 2、怠速标定 PID控制 电器负载补偿 大灯 空调 EPS 电动车窗 变速箱扭矩补偿（液力变矩器） 低温启动试验（黑河||呼伦贝尔） 高原启动试验（昆仑山口） 四、整车驾驶性标定 3、加速性能标定 油门位置 扭矩需求 低转速 高转速 加速性能受发动机扭矩和变速箱速比限制 扭矩需求标定 高原修正、低温修正 四、整车驾驶性标定 4、减速标定 目标怠速设定 减速断油标定 时间 目标怠速 实际转速 减速断油结束（油耗、驾驶平顺性） 四、整车驾驶性标定 4、变速箱扭矩匹配 降扭、限扭 难点：扭矩响应精度 * 目 录 一、整车标定基本流程 二、整车标定设备介绍 三、整车排放标定 四、整车驾驶性标定 五、OBD标定 六、标定数据验收 安徽泰新汽车工业有限公司 * *