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斗轮机的检修方法和质量验收标准课件
斗轮机的检修方法和质量验收标准设备概况我厂安装两台DQL2000/2000.35型悬臂式斗轮堆取料机,斗轮机主机采用整体平衡、液压仰俯式,臂架俯仰采用单油缸,回转平台及门座主体为环形结构,行走机构布置为悬挂四支腿型式。尾车采用半升降式(俗称半扒式)尾车,通过半升降式尾车的升降实现料场的堆取和折返功能,尾车采用双油缸液压仰俯。设备规范2.2.1堆料能力 :2000 t/h 2.2.2取料能力 :2000 t/h 2.2.3堆取高度:轨上11 m,轨下2 m2.2.4斗轮转速(额定载荷下):6.32r/min2.2.5胶带速度(额定载荷下):2.5 m/s2.2.6臂架回转半径:35 m2.2.7回转角度:堆料±110°,取料±110°2.2.8回转速度:0.08~0.1605r/min2.2.9走行速度:工作速度5 m/min,调车速度15 m/min2.2.10 电源 : 2.2.10.1供电电压:10000 V2.2.10.2供电频率:50 Hz2.2.10.3供电方式:磁滞式电缆卷筒设备大修周期及标准项目2.3.1大修周期为8-10年2.3.2标准项目序号标准检修项目备注1仰俯系统油泵解体检修2液压缸检修3液压油路系统检修4电机解体检修悬臂皮带机皮带更换减速机检修液藕检修辊筒、轴承检修辊筒更换联轴器检修制动器检修托辊更换制动器液压推杆检修斗轮机构减速机解体检修液力耦合器检修轴承检修轮斗及机架检修、更换制动器检修电机检修尾车滚筒更换滚筒轴承检修驾驶室驾驶室操作台大修液压缸检修液压油路系统检修润滑系统润滑泵解体检修分配器检修、更换油管检修钢结构钢结构检测、焊缝探伤钢结构油漆大车行走机构行走轮磨损测定大车轨道测量、调整大车轨道压板组件更换(部分)行走减速机更换油、检修夹轨器检修、更换油制动器检修回转机构减速机检修力矩限制器检修电机检修制动器检修回转齿轮检查、调整、润滑设备小修周期及标准项目序号标准检修项目备注回转机构联轴器找正制动器调整减速机更换油回转齿轮检查、调整制动器换油力矩限制器检查悬臂仰俯机构液压油站换油电磁阀检查油箱附件检查油管路及接头检查悬臂皮带机联轴器找正、制动器调整减速机换油液藕换油辊筒轴承检查托辊检查、更换清扫器检修落煤管衬板检查、更换制动器推杆换油制动器检查喷水系统检查斗轮机构联轴器找正减速器换油液藕换油斗轮轴承检查衬板检查、更换轮斗和刃口修补制动器检查尾车辊筒轴承检查托辊检查、更换清扫器检修落煤管衬板检修钢结构钢结构焊缝检查钢结构检查、修补钢结构补漆修前准备2.5.1检修方案已制定,斗轮机大车开至锚定位,放下锚定。2.5.2准备好所需的常用工器具和专业工器具2.5.3特殊工种包括起重、焊工等工种必须持证上岗2.5.4落实检修队伍和人员,并经安全、技术交底,明确检修目的、任务和要消除的缺陷。检修工艺及质量标准2.6.1斗轮机构2.6.1.1构造斗轮机构有轮体、斗子、斗轮轴、斗轮轴支承座、圆弧档料板、卸料板、导料槽、锁紧盘、料位探测装置及斗轮驱动装置(电机、液力耦合器、行星减速机)等组成。行星减速机与斗轮轴采用锁紧盘联结,斗轮轴与轮体均采用渐开线花键联结。轮体为无格式结构,具有卸料快的优点。斗轮机构共有9只斗子,均匀分布于轮体圆周外侧,用销轴和螺栓与轮体固定,在斗口处装有铁磁性耐磨的可拆卸斗齿,斗韧处有耐磨焊条堆焊的保护层。为利于斗子卸料,减少对前臂架的扭矩,斗轮轴与水平设有7°倾角垂直轮体安装。圆弧挡板安装在轮体圆周内侧,与轮体之间留有5毫米左右间隙,保证斗子把从煤场中挖取上来的煤被提升到轮体上部的卸料槽区域,再经导料装置沿悬臂胶带机输送方向输出。圆弧挡板和溜料槽的工作面都装有便于更换的耐磨衬板。2.6.1.2 拆卸和组装为使拆卸头部斗轮及斗轮传动装置时,不致引起设备上部结构失稳,必须将前臂架锁定(措施自定),然后才能进行拆卸作业。拆卸电动机首先由电气专职人员解开电动机外接电源线并做相应标记,再用扳手松开并取下电动机底座紧固件。则电动机可沿轴向从液力偶合器孔内拉出。液力偶合器 液力偶合器和电动机及减速器均用平键连接,拆去电机后,即可沿轴向抽出液力偶合器。减速机 拆除电机配线并做标记,卸下斗轮力矩限制装置,松开输出轴上的连接胀套螺栓,并使胀套沿锥面退出,再用扳手松开并取下底座紧固件后,将胀套在斗轮轴上的减速机退出。斗子拆装斗子之前,为避免不平衡引起斗轮转动,首先将斗轮轮体固定,然后松开斗子尾部螺栓,卸下斗耳上的销轴,即可取下斗子。斗齿是用楔子固定在齿座上的,拉出楔子,既拆下斗齿。导料槽 导料板与胶带机的间距是可调的,调整时,拆下导料板上的锲子即可。应保证导料板下胶条既能被压住又能与悬臂胶带机的胶带接触良好。否则导料板应予以更换。圆弧挡板上的衬板更换 圆弧挡板上的衬板用螺栓固定,如果
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