西宝大修保畅方案综合.docx

汉宁高速公路2016年路面养护工程交通保畅方案汉宁分公司二〇一六年五月 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 11汉宁高速公路2016年路面养护工程交通保畅方案根据陕西省高速公路建设集团公司2016年养护工程安排，汉宁金水至棋盘关段路面养护工程计划于2 016年4月1日至8月31日进行施工，为确保施工期间汉宁高速公路的安全畅通，防止因施工造成交通堵塞，结合路面养护工程的主要内容及汉宁高速公路车流实际情况，制定如下施工交通组织方案。一、工程概况汉宁高速公路全长199km，起自洋县金水河畔，路线顺接西汉高速公路终点，途径洋县、城固、汉台、南郑、勉县、宁强5县一区，止于陕川交接的宁强县棋盘关，连接十天、宝汉两条高速公路，全长199.23km。全线采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度为平原微丘区100 km/h，山岭重丘区80km/h。汉宁高速金水至龙亭段（K1265+000～K1285+200）、勉县至棋盘关段（K1386+600～K1463+451）采用山岭重丘区路基宽度为24,米，龙亭至勉县段（K1285+200～K1386+600）采用平原微丘区技术标准，设计路基宽度为26米。包括上行线（SK1265+000～SK1454+780）施工长度16.96km ，下行线（XK1446+889～XK1304+968）施工长度19.13km。汉宁高速公路做为区域内的交通大动脉，自建成通车以来就一直承担着繁重的交通运输任务。经过多年的运营，道路各段均出现了不同程度的路面损坏。随着沿线交通量的不断增长及路面服务年限的不断增加，沿线路面出现坑槽、裂缝、车辙等病害。这些病害的存在已经对行车安全性和舒适性造成了较为严重的影响，如不及时治理，将会继续发展，影响道路通行能力。本次主要是对洋县金水河畔至棋盘关段进行路面进行养护，以提高道路的综合服务水平。 本项目工程主要施工内容包括：1、铣刨重铺上面层4cm 适用于路段内有连续修补、不规则裂缝或横裂密集，横缝间距较小（小于20m）以及 附加病害较多的路段。具体施工段为上行线K34+304- K35+200、K1077+500- K1081+100、K1081+265- K1081+850、K1085+193- K1085+745、K1089+000- K1093+291、K1094+048- K1094+200、K1203+467- K1203+813、K1204+000 K1204+354段以及下行线的K33+000- K33+945、K35+058- K35+590、K1074+054- K1075+000、K1078+000- K1079+300、K1080+000- K1084+197、K1085+193- K1091+000。2、铣刨重铺面层 对路面连续重度纵缝，裂缝贯穿整个面层的路段，铣刨原路面面层16cm +基层8cm后 进行重新铺筑。铣刨原路面面层16cm +基层4cm，共铣刨20cm，新铺路面结构层20cm，路面标高不变。具体施工段为上行线的K1074+054- K1074+500、K1081+100- K1081+259、K1081+850- K1082+300、K1085+751- K1088+836、K1204+360- K1209+510以及下行线K1076+991- K1078+000。3、铣刨重铺面层、基层 对面路破损严重，重度横裂密集（间距小于10m），且重度纵、横裂交错，基层唧浆、 松散的路段。铣刨原路面面层16cm +基层24cm或铣刨原路面面层16cm +基层20cm+底基层4cm，共铣刨40cm，新铺路面结构层40cm，路面 标高不变。具体施工段为上行线K1085+751- K1088+836、K1209+516- K1210+429、K1210+503- K1211+830和下行线K1092+942- K1095+690。4、 铣刨10cm桥面铺装层后重铺 渭河大桥上、下行线桥面连片修补、坑槽严重，铣刨原桥面沥青混凝土铺装层，更换为水泥混凝土桥面铺装（SK1084＋197—SK1085+193）。5、 标线 对重铺后的路面按原路面标线规格重新敷设热熔标线。二、指导思想及工作原则交通组织、施工保畅工作是项目管理工作的关键环节，施工单位应从施工组织准备等方面入手，优化施工方案，加快工程进度，尽量缩短工期，制定切实有效的施工组织方案，最大限度的减少对道路畅通和正常运营工作的影响，树立良好的社会形象。指导思想：构建和谐社会，创建平安陕西，各部门团结协作，密切配合，切实做好施工期间的道路保畅工作，尽最大努力减少因施工对人民群众