新能源汽车开发应用基础.pptx

新能源汽车开发应用基础;;;所以汽车工业和技术发展的首要任务： 可持续发展：资源节约 排放降低 可再生资源使用 ; 新能源汽车(2012－2020)规划（2012年4月18日国务院常务会议通过，6月28日国务院正式发布） ●明确发展新能源汽车的发展重点和发展目标。 ●中国以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升汽车产业整体技术水平。 ●其发展目标为，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量争取达到50万辆，到2020年超过500万辆；新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。 根据2015年的实际数据来看，全国累计销量已突破30万量，距离发展目标有一定差距。但是突出的一点是在2015年，新能源汽车出现了爆发式增长，国内外新能源三大件厂商大幅扩张产能，以满足越来越紧张的供货需求，而新能源零部件尤其动力电池的价格也从居高不下开始出现松动，随着国际多个行业巨头开始国产化，高新技术的引入与市场竞争带来成本的下降，新能源汽车一直以来昂贵的成本及销售价格也将得到缓解。 2016年500万辆的目标能否实现？ ; 新能源汽车的定义：根据国家工信部、科技部发布的相关文件，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括：混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。燃料电池汽车目前尚不具备产业化条件，加强关键技术的科技攻关是当前的重点。 混合动力车辆定义： “能量与功率传送路线：具有如下特点的车辆称为混合动力车辆： ●传送到车轮推进车辆运动的能量，至少来自两种不同的能量转换装置，（例如：内燃机、燃气涡轮、斯特林发动机、电动机、液压马达、燃料电池等）； ●这些能量转换装置至少要从两种不同的能量储存装置（例如：燃油箱、蓄电池、飞轮、超级电容、高压储氢罐等）吸取能量； ●从储能装置流向车轮的这些通道，至少有一条是可逆的。 ●“如果可逆的储能装置供应的是电能时，则称作混合动力电动车。”;新能源车型 未来发展方向;微混合 ≤10%;燃料电池;电机控制器;第一部分 新能源汽车基础知识介绍; 纯电动汽车的两种能量流动模式;;电机的基本特点; 能量回馈的实现;串联混合动力;第一部分 新能源汽车基础知识介绍;第一部分 新能源汽车基础知识介绍;第一部分 新能源汽车基础知识介绍;内燃机运行在高效区;混合动力汽车技术链;串联混合动力驱动原理;能量回馈模式;串联混合动力驱动原理;并联混合动力驱动原理; 并联混合动力依据工况可以智能实现电机驱动、发动机驱动或是并行驱动。由于保留了传统动力的变速箱结构，使其具有动力性好，可靠性高，成本较低等特点，但因此也带来了节能减排空间有限的问题。在目前技术水平下，并联是海拔落差大、坡道多的路线及高速段较多的路线的主要新能源系统选择。 启动发动机：在SOC高于一定值，混合动力系统工作正常情况下，由电动机快速启动发动机，改良发动机启动阶段的燃烧状况，减少尾气排放。 纯电动起步：在司机油门踏板一定的情况下，混合动力系统会结合自身SOC状况及油门开度等信息，计算出驱动车辆所需的电量，单独由电池驱动并自动进行换档。 电动辅助：当系统计算出目前的电量达不到单独驱动车辆的要求或车速高于预设阈值时，系统会耦合离合器，由发动机和电机共同驱动车辆。 纯发动机模式：当驱动负荷较低，且动力电池电量充足时发动机单独驱动；当动力电池SOC低于一定值时，发动机提供驱动力的同时，提供部分动力通过电机为动力电池充电。 能量回收模式：在放松或释放油门、或踩刹车的情况下，系统将进入能量回收状态，回收的比例由油门开度或刹车的深度决定。此时离合器可以接合或分离，若接合则可停止喷油并由惯性力反拖，若分离则可保持怠速运行。 ;;;;;;;;混联混合动力驱动原理; 混联混合动力原理上相当于综合了串联与并联混合动力的优点，同时具有把发动机驱动力通过机械动力进行传输的路径以及通过发电机以电气进行传输的路径，且通过控制，依据工况的需要实现两者的最有效运行。 目前来看，由于混联混合动力系统部件较多，成本及布置空间的限制，相对传统动力系统小排量化发动机，且不再匹配变速箱，因而动力性能偏弱只适合低速平坦路面的使用。但同时，随着系统技术的发展，在不久的将来，将会有带变速