旅客地道施工作业指导书.doc

目 录 1、适用范围 3 2、作业准备 3 2.1技术准备 3 2.2人员配备 3 2.3机械设备及工器具配备 3 2.4材料准备 3 2.5试验准备 3 3、技术要求 3 4、施工程序与工艺流程 5 4.1 施工段落划分 5 4.2 施工程序 5 5、施工要求 5 5.1开挖基坑 5 5.2三七灰土垫层施工 5 5.3素混凝土垫层施工 6 5.4地道主体施工 6 5.5基坑回填 7 5.6 检查验收 7 6、 劳动组织 8 7、材料要求 8 8、设备机具配置 9 9、质量控制及检验 10 9.1质量控制 10 9.2验收程序 11 10、安全及环保要求 11 10.1安全风险识别及分级管理 11 10.2安全措施 12 10.3安全要求 14 10.4环保要求 14 旅客地道作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于京沈客专TJ-10标旅客地道施工，地下水位以上土壤对混凝土结构具氯盐侵蚀性，环境作用等级为L2，具盐类侵蚀性，环境作用等级Y2。 2、作业准备 2.1技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习、阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，对特种作业人员考核合格后持证上岗。 2.2人员配备 为满足旅客地道施工的需要，现场需配备工长、技术员、安全员、质检员、试验员、测量员、电工、电焊工、钢筋工、模板工、混凝土工、辅助工等人员。 2.3机械设备及工器具配备 为满足旅客地道施工的需要，现场需配备混凝土运输车、吊车、电焊机、钢筋截断机、钢筋弯曲机、插入式振捣棒、发电机、电镐等机械设备及工器具。 2.4材料准备 为满足旅客地道施工的需要，根据施工进度计划，在施工前，需要准备水泥、粉煤灰、细骨料、粗骨料、减水剂、水、钢筋等材料，材料准备充足以满足施工需要。 2.5试验准备 针对旅客地道施工，配备合格试验人员，温度计、坍落度桶、回弹仪等试验仪器准备充足，以满足施工需要。 3、技术要求 旅客地道主体混凝土标号为C45，混凝土由拌合站集中拌合供应。 施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。混凝土的配合比应保证混凝土的28d抗压强度能达到设计要求。 （3）旅客地道钢筋加工允许偏差及检验方法 表3.1 钢筋加工允许偏差和检验方法 序号 名 称 允许偏差（mm） 检验方法 1 受力钢筋全长 ±10 尺量 2 弯起钢筋的弯折位置 20 3 箍筋内净尺寸 ±3 加工完成后，须按钢筋编号各抽检10%，且不少于3 件。 （4）旅客地道钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法 表3.2 钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法如下表： 序号 名 称 允许偏差（mm） 检验方法 1 受力钢筋全长 ±5 尺量，两端，中间各1 处 2 同一排受力钢筋间距 ±10 3 分布钢筋间距 ±20 尺量，连续3 处 4 箍筋间距 绑扎骨架 ±20 焊接骨架 ±10 5 弯起点的位置（加工偏差20mm 也在内） 30 尺量 6 钢筋保护层C C＝35mm +10，-5 尺量，两端，中 间各2 处 25mm＜C＜35mm +5，-2 （5）旅客地道模板安装允许偏差和检验方法 表3.3 旅客地道允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法 1 中心位置 3 尺量 2 长度 ±10 尺量 3 厚度 ±3 尺量 4 平整度 2 1m靠尺、塞尺 5 垂直度 2mm/1m 吊线尺量 6 预留孔中心位置 10 尺量 （6）旅客地道允许偏差和检验方法 表3.4 旅客地道允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法 1 中心位置 5 尺量 2 长度 ±15 尺量 3 厚度 ±5 尺量 4 顶面高程 ±10 水准仪 5 顶面及侧面平整度 3 1m靠尺、塞尺 6 垂直度 3mm/1m 吊线尺量 7 预留孔中心位置 15 尺量 4、施工程序与工艺流程 4.1 施工段落划分 旅客地道作为1个施工段落，钢筋、模板、混凝土等分项工程的施工段落划分与分部工程旅客地道相同。 4.2 施工程序 测量放样→基础开挖→垫层施工→洞身及悬臂式挡墙施工→养护→防水施工→回填→ 检查验收。 5、施工要求 5.1开挖基坑 基坑开挖尺寸为12.3m×39.5m。将基坑内挖出的土方及时用自卸车运走，基坑挖设置基底时留30cm 厚土，使用人工开挖至设计标高，开挖完成后及