明挖车站模板工程编制方案.doc

目 录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 3 施工安排 2 3.1施工部位及工期要求 2 3.2劳动组织及责任分工 2 4 施工准备 2 4.1技术准备 2 4.2机具准备 2 4.3材料准备 3 5 主要施工方法及措施 3 5.1流水段的划分 3 5.2模板设计 5 5.2.1柱模板 5 5.2.2侧墙模板 6 5.2.3中楼板、顶板模板 6 5.2.4梁模板 7 5.2.5洞口及施工缝模板 8 5.2.6楼梯及其它 9 5.3 模板施工工艺 9 5.3.1柱模板安装 9 5.3.2侧墙模板安装 11 5.3.3板、梁模板安装 11 5.3.4模板拆除 12 5.3.5成品保护 13 6 质量验收标准 13 6.1保证项目 13 6.2基本项目 13 6.3允许偏差项目 13 6.4 应注意的质量问题 14 7 安全注意事项 15 附录1模板质量控制程序 附录2模板及支撑计算 车站北明挖段主体结构模板工程施工方案 1 编制依据 序号 名称 编号 1 图纸 地铁四号线工程施工设计-第五篇车站工程-双榆树站-第二册第五分册-北明挖段及暗挖段主体结构 BJ4-217-SS 2 施工组织设计 双榆树车站实施性施工组织设计 003 3 有关规程规范 《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50299-1999 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 《建筑结构设计规范》 GB50010-2002 《组合钢模板技术规范》 GB50214-2001 《建筑工程施工手册》 第三版 4 有关 标准 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑结构长城杯工程质量评审标准》 DBJ/T01-69 -2003 《轨道交通车站工程施工质量验收标准》 QGD-006-2005 5 有关 图集 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》 03G101-1 2 工程概况 北京地铁四号线工程双榆树站位于北三环四通桥下东北角，两端明挖中间暗挖，其中北明挖段主体结构长116.9m,地下二层结构，总建筑面积5000㎡，结构类型为框架结构，基础底板厚0.9m和1.0m。结构层高：地下二层层高为6.0m和5.65m，地下一层层高为4.9m。顶板板厚为800mm和900mm两种，楼板厚400mm、450mm、800mm，出入口局部厚度850mm。本工程主、次梁多，楼板预留孔洞复杂，本工程施工计划以中间变形缝分为五个流水段。地下一层模板面积约4000㎡，地下二层模板面积约为4200㎡。 混凝土构件设计概况 表1 侧墙厚度(mm) 700 中隔墙厚度(mm) 700 人防墙体厚（mm） 700 结构参数 顶梁（mm） 楼板梁(mm) 底梁(mm) 梁断面尺寸 1100×1700、1200×1800、1200×1500 1000×900、1200×1100、1200×1300 1100×1900、1200×2000、1200×1800 柱断面尺寸 800×800 800×1000 1000×1000 最大跨度(m) 8 3 施工安排 3.1施工部位及工期要求 各部位结构施工安排 表2 时间 部位 开始时间 结束时间 备注 年 月 日 年 月 日 该计划安排为明挖北段70m部位，南段计划工期90天 底板及底梁 2006 4 20 2006 5 10 地下二层侧墙及立柱 2006 5 25 2006 6 20 中楼板及 楼板梁 2006 6 5 2006 6 30 地下一层侧墙 及立柱 2006 6 25 2006 7 20 顶板及 顶梁 2006 7 10 2006 8 20 3.2劳动组织及责任分工 根据施工计划安排及工程量情况，本工程计划进场施工人员有： 现场负责1人，技术主管1人，质检及技术人员4人，现场管理2人，安全员2人；模板安装技术指导2人，模板工20人，架子工15人，木工20人，力工20人。 4 施工准备 4.1技术准备 （1）项目总工组织项目经理部技术、生产人员熟悉图纸，认真学习掌握施工图的内容、要求和特点，同时针对有关施工技术和图纸存在的疑点做好记录，通过会审，对图纸中存在的问题，与设计、建设、监理共同协商解决。熟悉结构各部位截面尺寸、标高，制定模板初步设计方案。 （2）测量准备 根据平面控制网，在钢筋保护层上面放出轴线和基础梁、墙、柱位置线；底板（楼板）混凝土浇筑完成，支设侧墙及柱模板前，在板上放出该层平面控制轴线。待钢筋绑扎完成后，在每层板上部标出模板轴线、边界线控制点，进行模板位置确定。 4.2机具