昊锐变速箱底盘.ppt

辅助压力取决于汽车速度， 低速 = 高压，高速 = 低压。 带诊断功能的双循环制动系统。 增压器 – 双比例 10‘‘。 RHD - 串联式增压器 7‘‘/8‘‘。 M-ABS 将会是所有 Superb II 汽车的基本配置 M-ABS = ABS 不带EDL 牵引力控制系统(ASR) 和扭矩控制系统 (MSR) 的功能都由发动机控制单元实现，比如，消除引擎牵引制动。 + ABS 控制单元的功能 BPS功能由液压动力辅助制动增压器电控启用，即使在紧急状况下也能确保产生制动力， 比如，频繁或长时间的高强度制动。 这意味着例如制动助力器上的制动力达到了极限，就不再获得更大的制动力了（A点），而通过液压动力辅助制动增压器仍能产生更大的制动力。 轮毂轴承受力时，轮毂螺母最多只能松开90度，否则轮毂轴承将损坏，若要拆下轮毂螺母，则在此基础上，举升车辆使轮胎离地，然后才能拆卸轮毂螺母。 减震器柱上部支承安装时，标记中的箭头中必须其中1个箭头指向行驶方向。 前减震器柱上部支承 减震器的泄漏 若活塞杆出现轻微的机油泄漏 ( 渗油 )，并不表示一定要更换减震器。 如果可见机油泄漏 ( 但是黯淡，可能是灰尘干燥 ) 且不再继续泄漏，而且不是从顶部减震器塞头 ( 活塞杆密封 ) 流到底部弹簧帽- 箭头- ，减震器视为正常。 轻微的机油渗油是有益的，因为这可以润滑轴和密封圈，从而延长使用寿命。这同时适用于前后桥的减震器。 充气减震器若仅仅是无气压，其它性能都正常，则不必更换减震器。 昊锐减震器拆装方法与明锐车基本一样，这里不再赘述。 昊锐前桥的其它零件拆装方法基本上与明锐一样，专用工具也一样。 昊锐后桥 昊锐后桥结构上与明锐一样，注意18和15号零件不能用普通平垫圈代替。 电动机械动力转向 电动机械动力转向 带转向角度传感器的 转向力矩传感器 载荷传感器和 转速传感器 助力控制单元 由CAN传递角度信号 电动机械动力转向 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 机械液压动力转向 电动机械动力转向 - 85% 输入功率 (W) 城市工况 高速公路工况 混合工况 能耗条形图 EPS电动机械助力转向机基本设定： 1．进入地址词44，读取故障码并删除转向系统的故障代码。 2．车辆停直，轮胎和方向盘都竖直，方向盘左右各移动45 度左右然后回正。 3．进入功能15访问认可，再进入15.02安全访问（自动） 后再输入40168，退到功能菜单。 4．进入基础设定功能06，通道60，按激活。 EPS电动机械助力转向机初始化： 1．进入44，读取数据块7。 2．车辆直线往前开动几米，途中方向盘左右打45度 或者不用开车，方向盘左右打400度即可。 制动系统 前制动器 制动盘直径：? 312 mm 制动盘标准厚度：25 mm 厚度磨损极限：22 mm 前制动摩擦片厚度：20.66 mm 磨损极限7.5 mm （不包括底板） 后制动器 制动盘直径： ? 282 mm 制动盘标准厚度： 12 mm 厚度磨损极限：10 mm 制动摩擦片厚度：16.9 mm （不包括底板） 磨损极限7.0 mm （不包括底板） 电子制动系统 M-ABS Mark 70M ESP Mark 60 M-ABS M-ABS Mark 70M?适用在1.8T基本型车上 MK70M ABS系统的功能有： - 防抱死制动系统 (ABS) - 电控制动力分配 (EBV) - 机械制动辅助系统 (MBA) - 扭矩控制系统 (MSR) - 牵引力控制系统（ASR) 轮胎压力控制系统 (RKA) ESP ESP Mark 60 Mark 60的功能： - 电子稳定系统 (ESP) - 液压制动辅助系统 (HBA) - 电子差速锁 (EDS) - 斜坡驻车控制系统 (HHC) 驾驶员转向操纵辅助系统 (DSR) - 牵引力控制系统（ASR) - 轮胎压力控制系统 (RKA) 液压动力辅助制动增压器(BPS) 不带BPS 带 BPS 制动踏板上的力 制动踏板上的力 制动力 制动力 斜坡驻车控制系统 (HHC) 驾驶员转向操纵辅助系统 (DSR) 带ESP的ABS制动控制单元编码 带ESP的ABS制动控制单元编码为长编码，长度为18字节,?根据车辆的VIN代码不同而每辆车各不相同，维修站在更换控制单元之前，首先要用VAS505X读取故障的控制单元编码并记录，更换新控制单元后原编码不变，如果VAS505X无法进入故障控制单元读取原编码，可联系技术支持股查询该车控制单元的编码。 目前的编码方法是：03-008→点击屏幕上的编码位置→按继续 “?”按钮→可以通过点击某一个