望江掠影码头.doc

[望江掠影]?华阳大轮码头的四十年荣枯(图)? ????[复制链接] 电梯直达 1# ?发表于 2011-6-19 13:29:35?|?只看该作者?|只看大图? 本帖最后由 江边听风 于 2011-6-21 10:00 编辑 华阳，安徽望江县一个有着悠久历史的老镇，地处长江中下游的北岸，位于九江和安庆这两个地理要冲中间。原来的华阳老街，建有一个水运码头，在明清时期，因望江以及周边的宿松、太湖、潜山四县北面背靠绵延的大别山，与外界相通的通道，就只能依托这个水运码头南出苏杭湖广，所以显得相当的繁荣和有名，不少的诗人在此留下赞美的诗句。由于长江的崩岸和涨滩，风光了几百年的华阳老码头无法停泊船只，新中国成立后，为适应客运和物资运输的需要，将码头上移五公里，建到一个叫“江调（读tiaou）”的小圩里，港口的名称仍叫“华阳”，其实码头与华阳的镇区隔着五公里的路程。久而久之，“江调”的地名，在人们的口语习惯里，就被码头取代了。 那时候的水路船运，是重要的交通工具，更是四个县远行的唯一选择。长江里的客运船只归属“长江航运公司”，总部在汉口。以汉口为界，将上海至重庆的整个航程分成“上海--汉口”和“汉口--重庆”两个部分。长途客运航行的轮船比较大，一般有四、五层高，习惯上叫“大轮”，区间航行的客运轮船比较小，一般只有三层，习惯上叫“小轮”，新建的华阳码头是停靠大轮的，所以又叫“大轮码头”。一般来说，“大轮码头”只建在中型以上的城市，整个长江航线，唯一一个农村的小码头停靠大轮的，只有这里的华阳港。 华阳大轮码头大约是一九六五年建成通航的，这对我们这些大轮码头周围的人来说，是一件欢呼雀跃的大事，更是一件引为自豪的大事，这种自豪感一直延续了好多年，江调圩的人出门在外，都很自豪的自称“码头人”。 开始的时候，江里跑的大轮，以“江”字开头命名，我能够记得的有“江汉”“江亚”“江申”“江平”“江渝”等等，据说这些轮船都是解放后，通过公私合营从资本家手里接管过来的。我们村里好多人，都能够准确的推算出今天是什么名字的大轮上水，什么名字的大轮下水，因为从这里上水到汉口，下水到上海，差不多的时间，都是两天。这些轮船的名字叫了不太长，“文化大革命”开始了，所有大轮的名字都改成了“东方红”的系列编号，从此，就称为“东方红1号”“东方红2号”“东方红3号”等等。 华阳大轮码头除了停靠大轮外，还停靠小轮，属于安庆到九江航线上的一个站。后来还加有一条华阳到扬湾的专门航线，这样，每天停靠的大小轮，上下水加一起，最多的时候也有六个班次。 上水大轮是上午十一点左右到，相当准时。抵达港口的时候，拉响一个长长的鸣笛，我们那里的人叫做“大轮拉位子”。那时候农村家庭里很少有闹钟，更谈不上有手表了。“大轮拉位子”是一个很好的计时工具，提示老太太们：该烧午饭了。下水的时候是晚上十一点，再能熬夜的人，一听到下水大轮拉位子，都赶紧的收拾睡觉（那时候人劳动强度大，睡觉早）。 有码头自然就有港务站。港务站有十几名工作人员，主要包括售票、验票和趸船上的水手。没多长时间，这些人都与我们村里的人混得很熟，村里有红白喜事，也都请他们来做客，关系要好的，过年的时候还互相串门。这里面于我印象最深的有老杜、老贾和小杨。老杜定格在我的印象里的是：操一口唱戏一样的口音（后来知道是宜昌人），戴一顶灰尼圆帽，抽一口自己卷的黑古溜丘的粗大卷烟。他卷烟的纸是专门用来卷烟的雪茄色专用卷烟纸，烟丝也比我们这儿老农常抽的“黄烟”粗短，这让人很好奇（我们当地人偶尔也卷烟抽，用的都是废报纸或者小孩用过的练习本上撕下来的纸）。更让人好奇是，他能在高兴的时候，完全没有准备的情况下，变戏法一样，变出几个水果糖来发给小孩，那时候的小孩一年都吃不到几次水果糖。 小杨来的时候其实一点都不小，有三十多岁了，一口浓重的山东口音,侉气、豁达、和善．他们自己人喊“小杨”，村里人也就跟着喊，有时小孩子见面也这样喊，他也乐哈哈的答应，还伸手在鼻子上刮一下，能被“小杨”刮一下鼻子，大家都很乐意。 老贾不爱说话，但人非常友好，农村人找他什么事，从来没有架子，只要能办到，他都不声不响的给你办。这些人的子女也在我们村里的学校读书，老贾的女儿就跟我是同班同学。 候船室是最热闹的地方，也是那个年代我能见到的最好最宏伟的建筑，石头的墙基有一人多高，水泥钩的缝，红砖红瓦，一排溜的玻璃大窗，显得大气磅礴。晚上，许多盏高功率的白枳灯，把宽敞的大厅照得透亮。 大厅周围的木长条椅子上，坐着各色的行人，这些人的装束与我们村里人是完全不一样，我们村里人过年都穿不到这么好的衣服。得空到候船室看来自各地的人流，是一道很不错的风景。同样能看人群风景的，还可以在每天上午十一点的时候，上水大轮靠岸，从船上下来来自上海、南京、芜湖这些大城市的旅客。他们的衣着、发式、包裹，甚至走路