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机场类钢结构防腐和防火体系要求.doc

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机场类钢结构防腐和防火体系要求课件

机场钢结构防腐和防火涂装方案汇总 1、广州白云机场体系 )体系厚度μm 备注 室内 ? 喷砂除锈 除锈质量等级 Sa2.5级 工厂 表面粗糙度除锈t3.0级 现场 表面粗糙度)100 面漆 可覆涂丙稀酸聚氨脂面漆 60 室外 ? 喷砂除锈 除锈质量等级 Sa3.0级 工厂 表面粗糙度除锈t3.0级 现场 表面粗糙度100 面漆 可覆涂丙稀酸聚氨脂面漆(不含异氰酸酯,树脂灰分不小于15%,单位体积固含量不小于72%) 60 (2) 部位 耐火极限小时类型类型厚度型膨胀型型膨胀型20 钢桁架(含斜拉杆) 2.0 薄型型膨胀型40 登机桥室内部分钢梁、钢桁架(含斜拉杆) 1.5 超薄型 膨胀型 ≥1.5 登机桥室内部分吊杆 2.0 薄型 2、佛山西站涂装体系 )体系厚度μm 备注 ? 喷砂除锈 除锈质量等级 Sa2.5级 工厂 表面粗糙度除锈t3.0级 现场 表面粗糙度: (2)体系2.5小时,网壳主杆及次杆(或梁类构件)1.5小时,檩条1小时。 备注:3、成都双流国际机场T2航站楼钢结构 )体系厚度μm 备注 室内 ? 喷砂除锈 除锈质量等级 Sa2.5级 工厂 表面粗糙度40~65 手动除锈t3.0级 现场 表面粗糙度40~65 底漆 环氧富锌底漆)富锌底漆)100 现场 室外 ? 喷砂除锈 除锈质量等级 Sa2.5级 工厂 表面粗糙度40~65 手动除锈t3.0级 现场 表面粗糙度40~65 底涂 环氧富锌底漆)100 工厂 环氧富锌底漆)100 现场 备注:本次招标活动中关于钢结构防腐涂装的内容仅仅局限于环氧富锌底漆,招标人将另行招标确定环氧云铁中间漆、防火涂料、面漆材料供应单位和施工单位。 (1)体系厚度μm 备注 ? 喷砂除锈 除锈质量等级 Sa2.5级 工厂 表面粗糙度除锈t3.0级 现场 表面粗糙度待定待定待定 防火涂料耐火极限 品牌 材料和施工单价 (元/㎡) 国产 厚型3.0小时 四川天府、北京金隅、厦门安隆达 105.00 进口 厚型3.0小时 日本SKK、阿克苏、renitherm惠民生 185.00 6、内钢构所需两小时防火材料进口和国产品牌厂家及其单价; 防火涂料耐火极限 品牌 材料和施工单价 (元/㎡) 进口 厚型2.0小时 日本SKK、阿克苏、renitherm惠民生 145.00 国产 厚型2.0小时 四川天府、北京金隅、厦门安隆达 85.00 以下是相关招标文件中对防腐和防火的要求详细内容: 成都双流国际机场T2航站楼钢结构工程施工 1、防护防腐涂装 总体要求 防腐年限:不低于25年 .1 表面处理要求: 钢结构涂装施工前,必须彻底清除钢材表面的氧化皮、焊渣、焊疤、灰尘、毛刺、铁锈、油污和水迹等。并按照GB/T8923-1998《涂装钢材表面锈蚀等级和除锈等级》的要求对钢结构进行严格的喷砂或抛丸除锈处理,除锈等级达到Sa2.5,现场补漆除锈可采用电动、风动除锈工具彻底除锈,达到St3级,表面粗糙度达到40~65μm。。 油漆与基材应有良好的粘结性,防腐涂层的含锌量、体积固体含量、柔韧性、耐磨性、耐冲击性、附着力(5MPa)应有第三方检测报告。防腐涂装配套的防腐性能应通过第三方认证的循环腐蚀实验测试。即测定耐湿热/耐盐雾/温度变化/ 耐候性(人工加速紫外线照射)交替循环进行。 对已做过防锈底漆,但有损坏、返锈、剥落等的部位及未做过防锈底漆的零配件,应做补漆处理。具体要求为:以环氧富锌底漆作修补防锈底漆,干膜厚度100μm。现场连接的螺栓在施拧完毕后,应按设计要求补涂防锈漆。对露天或侵蚀性介质环境中使用的螺栓,除补涂防锈漆外,尚应对其连接板板缝及时用油膏或腻子等封闭。 喷砂完工后,除去喷砂残渣,使用真空吸尘器或无油无水分压缩空气,吹去表面灰尘,经质量自检,并取得监理工程师认可,合格后必须在4小时内进行防腐底漆的施工。 .2 钢结构防腐涂装配套体系 .2.1 室内钢结构防腐涂装配套体系 表一 室内钢结构防腐涂装配套体系 涂层系统 油漆类型 干膜厚度 施工方式 施工地点 底 漆 环氧富锌底漆 75微米 喷 涂 工 厂 表二 室内钢结构防腐涂装配套体系——现场修补方案 涂层系统 油漆类型 干膜厚度 施工方式 施工地点 表面处理 手动除锈达到St3级 现 场 底 漆 环氧富锌底漆 100微米 喷涂或刷涂 现 场 .2.2 室外钢结构防腐涂装配套体系 表三 室外钢结构防腐涂装配套体系 涂层系统 油漆类型 干膜厚度 施工方式 施工地点 底 漆 环氧富锌底漆 100微米 喷 涂 工 厂

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