123大桥箱梁模板支架专项方案(专家).doc

****专用快速路南引道及****二期工程 ***大桥现浇箱梁模板支架 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中国建筑*****有限公司 目 录 中国建筑第二工程局有限公司 0 目 录 1 第一节、工程概况 2 第二节、编制依据 5 第三节、施工计划 6 第四节、施工工艺技术 9 第五节、施工安全保证措施 15 第六节、劳动力计划 23 第七节、计算书及相关图纸 24 第一节、工程概况 一、***左线大桥长316.58米，右线中桥76.56米，***左线大桥平面位于直线及R=2000m曲线上，纵坡为3.9%和2.7%的上坡，桥面半幅标准宽度为：1.5m（检修道）+15.5m（车行道）+0.5m（防撞护栏）=17.5m，最大桥高16m，孔跨布置为2×（5×30）m共2联预应混凝土连续箱梁，桥全长316.56m。0号桥台采用重力U台，挖孔桩基础，11号桥台采用重力式U台，明挖基础；桥墩均采用双柱式矩形墩（设顶系梁），群桩或单桩式挖孔桩基础。 ***右线中桥平面位于R=2000m曲线上，纵坡为3.9%的上坡，桥面半幅标准宽度为：1.5m（检修道）+15.5m（车行道）+0.5m（防撞护栏）=17.5m，最大桥高17m，孔跨布置为2×30m共1联预应混凝土连续箱梁，桥全长76.56m。桥台均采用重力U台，明挖基础，桥墩采用双柱式矩形墩（设顶系梁），单桩挖孔桩基础。 现浇箱梁采用单箱三室结构，桥面宽17.5m，顶底板平行，梁高1.7m，顶板厚25cm，底板厚22cm，边腹板水平厚50cm，中腹板水平厚45cm，翼缘悬臂长200cm，边腹板水平内倾50cm，端横隔梁宽160cm，中横隔梁宽250cm。模板支架采用碗口支架搭设，胶合板拼装模板，分两次现浇完成（1、先底板和腹板及顶板以下部份2、顶板），架体最大高度约12m。在左线桥5#墩边上设立模块式组装楼梯一处，作为施工期间安全通道。 各责任主体名称 建设单位 施工单位 项目经理 总监理工程师 技术负责人 专业监理工程师 四、技术保证条件 1、安全网络 2、模板的搭设和拆除需严格执行该《专项施工方案》。 第二节、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 《公路工程施工安全技术标准》JTJ076-95 《木结构设计规范》GB 50005-2003 《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012 《混凝土结构设计规范》GB 50010-2011 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-20《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 《路桥施工计算手册》 危险性较大的分部分项工程安全管理办法[建质[2009]87号文] 建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则（建质[2009]254号文） 本工程施工图纸 本工程施工组织设计 1、钢材的选用 钢材应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T 700和《低合金高强度结构钢》GB/T 1591的规定。 钢管应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T 13793或《低压流体输送用焊接钢管》GB/T 3091中规定的Q235普通钢管的要求，并应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T 700中Q235A级钢的规定。不得使用有严重锈蚀、弯曲、压扁及裂纹的钢管。 每根钢管的最大质量不应大于25kg，采用ф48×3.5以上的钢管。 新钢管的尺寸和表面质量应符合下列规定： 应有产品质量合格证； 应有质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属材料 室温拉伸试验方法》GB/T 228的有关规定；其质量应符合本规范规定； 钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道； 钢管外径、壁厚、断面等的偏差，应符合现行规范《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011的规定； 序号 项目 允许偏差Δ（mm） 检查工具 1 焊接钢管尺寸（mm） 外径 壁厚 外径 壁厚 -0.5 -0.5 -0.5 -0.45 游标卡尺 2 钢管两端面切斜偏差 1.70 塞尺，拐角尺 3 钢管外边面锈蚀深度 0.5 游标卡尺 钢管必须涂有防锈漆。 旧钢管的检查在符合新钢管规