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机车检查保养高级技师题库 一、判断题 1.活塞的反复运动经连杆转换为曲轴的旋转运动，通过曲轴输出柴油机的全部功率并驱动柴油机辅助系统。 ( ) 答案：√ 2.16V280型柴油机的冷却水系统分为高温冷却水系统和低温冷却水系统。( ) 答案：√ 3.16V280型柴油机机体的后端面上，位于1、9气缸底部钻有两个放水孔，装上塞门以便在冬季停车存放时，将柴油机内水排出。( ) 答案：× 4.变压器的输出功率P出与输人功率P入的百分比称为变压器的效率。( ) 答案：√ 5.盘车完毕，应取掉专用扳手，拔除限位销，使齿轮缩回盘车机构中，并将挡板压住行程开关触头。( ) 答案：√ 6.单纯的联合调节器故障，可造成柴油机超过额定最高转速，当达到极限转速时，由于超速停车装置的作用，柴油机会自动停机。( ) 答案：√ 7.机车冷却风扇转速太低或不转，其原因是柴油机冷却水泵发生故障。( ) 答案：× 8.柴油机长期在低速空载下运转会导致燃油燃烧不完全，过多的燃油因烧不尽而流入曲轴箱，会引起机油压力低。( ) 答案：√ 9.在柴油机转速因故障无法升降而进行应急处理时，允许在高负荷情况下将司机控制器主手柄直接回到零位。( ) 答案：× 10.联合调节器由转速调节系统、转速给定系统、功率调节系统、供油系统和停车装置五部分组成。( ) 答案：√ 11.联合调节器的动力活塞上移时，左、右纵拉杆动作，带动了装在其上的16个夹头推动柴油机16个气缸的喷油泵齿条向减少供油方向移动。( ) 答案：× 12.喷油提前角偏小，会造成柴油机排气温度高，排气管发红。( ) 答案：√ 13.启动机油泵故障是造成柴油机停机的原因之一。( ) 答案：× 14.柴油机启动时能发火，但是松开启动按钮后柴油机又自动停机，多是由于机油压力低造成的。( ) 答案：√ 15.联合调节器步进电机因故障不调速时，可用手调转速旋钮来调整柴油机的工作转速。( ) 答案：√ 16.增压器涡轮靠新鲜空气推动旋转，经转子轴驱动压气机工作。( ) 答案：× 17.柴油机空载低速运转时间不宜太长，以免在燃烧室和增压器内引起结炭、结焦。( ) 答案：√ 18.柴油机油水温度低于40 ℃时，可将柴油机转速升至500~550 r/min的范围内，进行空载预热。( ) 答案：× 19.不论是人为或保护装置动作而实施的紧急停机，都应立即使启动机油泵投入工作。( ) 答案：√ 20.柴油机运转中突然卸载，必然引起柴油机转速突升发生飞车。( ) 答案：× 21.喷油器试验时，喷油开始和终了，喷孔口允许有漏油和滴油现象。( ) 答案：× 22.由于排气横臂跳转，使排气门处于常开状态，柴油机功率明显下降。( ) 答案：× 23.机车的中间继电器属于保护继电器。( ) 答案：× 24.过流继电器设有机械自锁装置，故障排除后需要手动复位。( ) 答案：√ 25.预热锅炉控制系统的电源只能使用车内的蓄电池供电。( ) 答案：× 26.总风缸压力达到950kPa时，3YJ释放，1YC、2YC线圈失电。( ) 答案：× 27.燃油泵接触器RBC常闭触点保证柴油机不在供燃油启机状态下进行甩车。( ) 答案：√ 28.机车自负荷试验和电阻制动工况时，LC线圈受差动继电器FSJ控制。( ) 答案：√ 29.内燃机车的速度主要决定于柴油机输出功率和负载的大小。( ) 答案：√ 30.削弱牵引电动机磁场电流，提高牵引电动机转速，即提高机车恒功速度，达到扩大恒功率运行速度范围充风利用功载。( ) 答案：√ 31.牵引电动机发生短路或环火故障时，其瞬时电流是很大的。( ) 答案：√ 32.硅整流元件工作时存在换相过电压，因此在每一整流桥臂上并联RC阻容保护元件，吸收和抑制过电压。( ) 答案：√ 33.机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，主发电机过电流和过电压时均受到保护。( ) 答案：√ 34.发电机电压高于1 100 V时，则机车功率被限制为0。( ) 答案：√ 35.机车在牵引、电阻制动或自负荷工况下，如果主发电机磁场电流大于380 A，则显示屏显示主发电机磁场过流。( ) 答案：√ 36.如果牵引电动机磁场电流小于850 A，则主发电机电压限制在60 V内。( ) 答案：× 37.机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，如果接地电流大于950 mA，则主发电机功率限制为0。( ) 答案：√ 38.机车处于牵引工况，当LC接触器线圈得电2s后，如果转速差大于