某小学交通道路声屏障设计噪声控制工程课程设计.doc

内蒙古工业大学课程设计任务书 学院（系）：能源与动力工程 课程名称：环境噪声控制工程 指导教师（签名）： 专业班级： 学生姓名： 学号： 一、课程设计题目 某小学交通道路声屏障设计 二、课程设计的目的 通过本课程设计环节的进行，目的是使学生通过对环境噪声控制技术基础课程学习中的理论、原理部分有更深入的认识，培养学生的科学研究能力，在一定程度上具备分析问题和解决问题能力，具备简单的工程设计能力。通过简单的噪声控制技术的设计，培养学生独立设计能力，掌握基本的设计方法，学会查阅技术资料，树立正确的设计思想和严谨的工作作风。 三、课程设计的主要内容和要求（包括原始数据、技术参数、设计要求、工作量要求等） 本道声屏障主要是保护某小学以及周边居民正常的生活，消减交通噪声对其的干扰影响。关键受声点选择该小学第一排教学房窗户前1米处为关键受声点,噪声现场测量值73～75dB，频率为500赫兹。该小学所处路段声环境敏感点现况见表。 小学所处路段高速公路重要敏感点一览表 敏感点名称 起止桩号 路面与地面高差（m） 与路位置及首排距路中距离（m） 学校规模、基本情况 备注 某小学 K42+225～ K42+380 1.0 5 学校共4栋房，两栋教室、两栋教师宿舍，教室面向公路，宿舍侧向公路。填方路基，路高房低。 公路南侧紧邻地方道路，两路平行 2.涉及内容及要求 ⑴ 结合我国《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93） ，设计一生态声屏障； ⑵完成噪声敏感建筑物有关参数和使用标准的确定；根据降噪量设计声屏障尺寸、选择声屏障类型、确定声屏障结构及材料；确定两座建筑物及声屏障之间的相对位置；声屏障的设计除了达到预期的降噪指标外，还应符合景观、结构、造价和养护等方面的要求。 ⑶ 编写设计说明书； ⑷ 绘制声屏障结构尺寸简图及受声点、声源点及声屏障相对位置图。 四、工作进度安排 设计期限：2周 五、主要参考文献 [1]李耀中主编．噪声控制技术．北京：化学工业出版社，2001，5 [2]马大猷主编．噪声控制学．北京：科学出版社，1987 [3]秦佑国，王炳麟编著．噪声控制技术基础．北京：清华大学出版社，1999 [4]周新祥编著．噪声控制应用实例．北京：海洋出版社，1992 [5]中华人民共和国声屏障声学设计和测量规范 [6]刘银生等，生态声屏障方案研究及应用，中南公路工程，2005年3月； 审核批准意见 系（教研室）主任（签字） 摘要 交通噪声是由发动和运行的各种汽车、摩托车、拖拉机造成的，它是一种不稳定的噪声，而且声源具有流动性，影响面较广，约占城市噪声源的40%，具有感觉公害、局限性、分散性、能量性、波动性和难避性、危害潜伏性。隔声是噪声控制中最常用的技术之一，主要是用隔声构件使声源和接受者分开，阻断空气声的传播，从而达到降噪目的的噪声控制技术。本设计为直立型高度为3.0m声屏障，采用的材料为双层1.5mm厚钢板，保护了小学以及周边居民正常的生活，降噪后使噪声降到符合国家标准，给教学区与居民区一个安静舒适的环境。 关键词：交通噪声；隔声；声屏障 Abstract Traffic noise is caused by launching and running of various automobile, motorcycle, tractor caused, it is an unstable, noise, and the sound source with liquidity, the effect of surface is wide, about 40% city noise sources, with feeling, limitations, pollution，dispersion, energy, wave and difficult avoidance, latent harm. Sound insulation is one of the most commonly used technology of noise control, sound insulation member is mainly used to make the sound source and receiver separately, transmission blocking air sound, so as to achieve the purpose of noise control technology. Method for setting the sound barrier is si