铁道运输与经济.pdf

经济研究 经济研究 铁道运输与经济 RA ILWAY TRANSPORT AND ECONOMY 文章编号：1003-1421(2007)12-0006-03中图分类号：F503文献标识码：B 我国区域经济合作与交通运输 一体化问题的探讨 王志平 （华东交通大学经济管理学院，江西 南昌 330013） 置。区域经济合作包括贸易层次、 摘 要：对当前区域交通运输一体化发展现状及存在的主要问题 市场层次、产业层次、经济管理层 进行分析，指出区域经济合作中要加快区域交通一体化建设，必须转 次等，不同层次区域经济合作对交 变观念，加快交通运输基础设施建设，实现制度、信息管理一体化。 通一体化的要求有所不同。区域交 关键词：区域经济合作；交通运输一体化；协调发展 通运输一体化是区域经济整体协 调发展和区域经济潜力充分发挥 的前提和基础。作为区域经济合作 交通运输与经济发展的内在联 中，交通运输客观上起着打破行政 的重要物质生产部门，交通运输业 系表现为交通运输的发展必 壁垒，突破行政区化界限，推动优 也是现代物流供应链中的关键环 须与国民经济的发展相适应才能 势互补，资源整合，促进市场一体 节，必须要提供相应的一体化支 保证二者的良性互动。交通运输优 化的作用。区域经济合作水平的 撑。生产的社会化分工需要在更大 越有助于经济的发展，但也可能由 提高很大程度上依赖于交通运输 范围内进行资源配置和整合，交通 于交通供给的过剩而带来经济效 体系的进一步完善，构建区域间的 资源的配置和整合既是其中的重 益的损失，反之交通供给的不足则 大交通体系，实现区域交通运输一 要内容，也是实现区域一体化的基 会造成经济发展的“瓶颈”制约而 体化是强化区域经济整合的关键 本途径和重要动力。区域交通运输 阻碍经济的发展。区域经济合作的 所在。 一体化的深入发展，对于充分发挥 迅速兴起与发展是现阶段我国经 以中心城市为区域经济“经济核” 1 交通运输一体化对区域经 济社会发展的必然需求，也是我国 及以交通运输线路为“经济带”的 济发展的意义 经济社会向着又好又快的方向发 聚集效应，以及聚集效应达到一定 展的有效途径。区域经济合作发展 1.1交通运输一体化是区域经济 程度后，从“点”的聚集或交通沿线 过程中，交通运输作为一种公共性 合作深入发展的客观要求 的聚集向经济腹地扩散所形成的 的要求，支持着区域经济的发展， 交通运输一体化的实质就是 拓展效应，形成点—线—带—网— 同时其本身能动的发展对区域经 打破行政界线、部门界线、地域界 面共同发展的区域经济格局，加速 济的发展起着引导作用。目前我国 线，推动区域综合运输系统的协调 区域经济的融合，深化区域经济合 几个大区区域经济合作水平存在明 发展，对区域内的交通基础设施、 作，具有重大意义。 显差距，长三角、珠三角和环渤海 运力结构、运输组织等按照投资效 1.2交通运输一体化有利于落后 地区具有综合优势的经济区也面 益最佳、效益功能完善，有效实现 地区思想观念的转变和市场 临着进一步提高合作水平和层次 人便于行、货物畅通的需求统一建