柴油机的故障.ppt

柴油机常见故障 一 柴油机不能启动 1 燃油故障系统 2 启动系统故障（电和风） 3 气缸内压缩压力不足 4 环境温度过低，启动时间长，不发火 5 配气相位不对 6 喷油提前角过早或过晚，甚至相差180度 1 燃油系统故障： （1）燃油系统内有堵塞现象 （2）燃油系统中有空气 （3）输油泵不供油或断续供油 （4）喷油器喷雾不良 （5）供油提前角不对 2 启动系统的故障：电和风 （1）蓄电池亏电 （2）电器接线接触不良 （3）启动电机不转或无力 （4）启动电机离合器打滑 （5）启动电机齿轮不能嵌入飞轮齿圈 （6） 风的压力不足（风本身压力低或风阀开度不够） （7） 启动气阀的故障 3 气缸内压缩压力不足： （1）活塞环.缸套磨损 （2）活塞环结胶 （3）气门漏气 （4）压缩终了温度低 二 柴油机的排气烟色不正常 1 排气 冒黑烟 2 排气冒蓝烟 3 排气冒白烟 1 排气冒黑烟： （1） 柴油机超负荷 （2） 各缸供油不均匀 (3) 气门间隙不正确，气门密封不严导致排气门漏气 (4) 进气量不足（空气滤清器或进气管道阻塞涡轮增压器进气机壳过 脏） (5) 喷油提前角太小，喷油太迟就导致部分燃油在排气管内燃烧 (6) 涡轮增压内部故障（弹力密封环烧损或磨损，各接合面漏气） 2 排气冒蓝烟： (1) 长期处于低负荷运转，机油进入燃烧室 (2) 油底壳内机油过多 （3） 活塞环卡住或磨损过多弹性不足，安装时倒角装反，使机油进 入燃 烧室 3 排气冒白烟： (1) 喷油器喷油雾化不良，有滴油现象，喷油压力低 (2) 柴油机启动时个别缸不发火 (3) 气缸内进水 三 机油压力不正常 1 机油管路漏油 2 机油泵进空气，油底壳中机油不足 3 曲轴推力轴承，曲轴输出油封处，凸轮轴轴承和连杆瓦处漏 油严重 4 连接油管断，传动齿轮的喷嘴漏装或脱落 5 机油冷却器或机油滤清器阻塞，冷却器油管及机油密封垫片处漏 油或吹片 6 机油内进入柴油 (液面升高） 2 无机油压力，压力表指针不动 a 机油压力表损坏 b 油道阻塞 c 机油泵严重损坏或装配不当 d 机油压力调节阀失灵，其弹簧损坏 四 柴油机转速不稳 （1） 怠速调得太低；　（2） 高压油管漏油；　（3） 油路内有空气或水；　（4） 个别缸不工作或工作不良；　（5） 喷油泵供油时间太早；　（6） 各缸供油间隔不均；　（7） 各缸供油量不等；　（8） 各缸喷射压力、喷射质量不一；　（9） 各缸密封性不同；　（10）调速器飞球组件不灵活或间隙太大，造成稳速性能不佳；　（11）各缸柱塞偶件、出油阀偶件和针阀偶件技术状况不一；　（12）供油拉杆上的拨叉或柱塞套筒上的扇齿松动；　（13）喷油器堵塞或滴油；　（14）空气滤清器脏污严重；　（15）选用柴油标号不当或柴油质量欠佳，使气缸内着火落后期 延长，造成柴油机工作粗暴。　　 五 柴油机功率不足： 1 燃油系统故障：加大油门后转速或功率仍提不高 2 进排气系统故障：比正常排温较高烟色较差 3 柴油机过热，环境温度过高，机油和冷却水温度很高排温也大大 提高 4 喷油提前角或进排气相位变动：各档转速下性能变差 5