柴油加氢技术规程及操作法.doc

以人为本 创造一流 柴油加氢装置 工艺技术规程 岗位操作法 中国石化青岛炼油化工有限责任公司  编写说明 本工艺技术规程、岗位操作法根据现有基础设计资料进行编制，适用于青岛炼油化工有限责任公司410万吨/年柴油加氢装置的首次开车和试生产。主要用于操作人员的培训学习与试生产阶段的操作指导，待装置投料试生产及完成生产考核后，将根据最终详细设计资料、设备随机资料并结合装置试生产阶段的实际生产情况，重新进行修订完善。 编 者 2007年5月会审表 编 制 穆海涛 审 核 生产技术部负责人 田勇 审核人 吕浩 机械动力部负责人 李江 审核人 李江 HSE管理部负责人 方莹 审核人 戴天林 生产运行中心负责人 张连柱 审核人 梁玉生 质量检验中心负责人 雷平 审核人 张琛 批 准 关宗祥 批 准 日 期： 2007年8月5日 实 施 日 期： 2007年10月1日  柴油加氢装置工艺技术规程 目 录 1.装置概况 1 1.1装置简介 1 1.2工艺原理 1 1.3技术特点 13 2 工艺过程说明及流程图 13 2.1工艺过程说明 13 2.2 工艺原则流程图（附后） 15 2.3控制流程图（附后） 15 3.主要工艺指标和技术经济指标 15 3.1设计物料平衡 15 3.2主要经济技术指标及装置能耗 16 3.3主要工艺指标 18 3.4公用工程指标 20 3.5分析化验一览表 25 4.主要原料及辅助材料性质 29 4.1 主要原料性质 29 4.2主要辅助材料性质 31 5.产品及中间产品性质 32 5.1 产品及去向 33 5.2 产品性质 33 6.工艺调整原则 34 6.1反应深度调整 34 6.2 产品切割控制 40 6.3 脱硫部分影响因素 41 7.主要设备一览表及主要设计参数 43 7.1反应器类设备一览表 43 7.2塔类设备一览表 43 7.3冷换设备一览表 45 7.4空冷设备一览表 47 7.5 容器设备一览表 49 7.6 加热炉一览表 54 7.7安全阀一览表 55 7.8机泵一览表 57 7.9 装置大型机组主要设计参数 58 7.10装置特殊阀门主要技术参数 58 8.工艺过程控制方案及主要仪表性能 62 8.1工艺过程控制方案 62 8.2 主要仪表性能 66 9.安全环保健康规定 70 9.2装置主要危险品及“三废”情况 75 9.3 危险源危害识别及处理措施 81 9.4装置开停工安全环保操作要求 82 1.装置概况 1.1装置简介 青岛炼油化工有限责任公司根据全厂总加工流程安排，为提高产品质量，建设一套柴油加氢装置。装置公称规模为410万吨/年（年开工8400小时），以直馏柴油、焦化汽柴油、催化柴油为原料，其中直馏柴油252﹒8万吨/年，焦化汽油31﹒59万吨/年，焦化柴油58﹒81万吨/年，催化柴油65﹒52万吨/年。氢源主要为重整氢。装置主要产品为符合欧Ⅲ排放标准的柴油，同时副产部分石脑油作为连续重整原料。 本装置主要由反应部分（包括新氢压缩机、循环氢压缩机）、分馏部分和公用工程部分组成。与60万吨/年煤油加氢精制装置联合布置，共用一套公用工程系统，且工艺上联系密切，本装置新氢压缩机同时为煤油加氢装置提供补充氢，分馏塔底油还为煤油加氢装置提供分馏塔底重沸器热源。 410万吨/年柴油加氢精制和60万吨/年煤油加氢精制装置平面布置分成三个区域。煤油加氢装置布置在平面的东北侧，管廊共用。装置北侧布置柴油加氢进料加热炉，重沸炉和煤油加氢反应进料加热炉；炉子南侧是东西方向的管廊，管廊的南侧是由南北方向的主管廊将装置划分为东西两个区域。西侧由北向南依次是柴油加氢的反应器、高压换热器、高低分框架、进料泵、脱硫塔和压缩机棚。东侧由北向南依次是煤油加氢装置、柴油加氢分馏框架、注水部分、放空罐。空冷器主要布置在主管廊的顶层，部分空冷器布置在框架顶部。 1.2工艺原理 焦化汽柴油、催化柴油是二次加工以后得到的产品，含有相当多的硫、氮、氧及烯烃类物质，这些杂质在油品储存过程中，极不稳定，胶质增加很快，颜色急剧加深，严重影响油品的储存安定性和燃烧性能。因此，二次加工油品，必须经过加氢精制，除去硫、氮、氧化合物和不稳定物质（如烯烃），获取安定性和质量都较好的优质产品。对直馏柴油而言，由于原油中硫含量升高、环保法规日趋严格，市场对柴油品质的要求也越来越高，已经不能直接作为产品出厂，也需要经过加氢精制处理。 柴油中含有的硫化物使油品燃烧性能变坏、气缸积碳增加、机械磨损加剧、腐蚀设备和污染大气，在与二烯烃同时存在时，还会生成胶质。硫醇是