桥墩系梁开工报告.doc

滨州市滨阳大道工程第二合同段 系梁开工报告 滨州市滨阳大道工程第二合同段 山东省大通公路工程公司项目经理部 二〇一六年七月五日 一、工程概况 本项目滨阳大道位于山东省滨州市阳信县境内，项目建成后，将实现阳信与滨州市区相连的快速通道，成为横穿阳信县东部的主干道路，将有助于促成东部开发和县域经济的发展，成为阳信县连接市区的一条景观大道。 本工程的修建对提高当地人民出行条件与生活质量，对促进沿线区域的经济发展，对优化滨州市公路网的布局起到重要的作用；推动周边地区经济均衡、协调发展，必将产生积极的作用。 二合同段桩号段落为K10+250～K15+912,合同段全长5.662公里。路面宽24米，路基宽度采用25.5米，土路肩宽0.75米，两侧绿化带各13米，两侧排水沟各8米。采用整体式路基，路缘带、行车道横坡均为2%，路基边坡采用1：1.5，全线不设互通式立体交叉，不控制出入；桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级，路基、桥涵设计洪水频率为1/100。按《公路工程技术标准》JTG B01-2014的规定，综合考虑公路网布局、项目在路网中的地位与作用以及沿线经济和交通发展的实际需要，全线采用一级公路标准参照城市主干道标准建设，设计时速为80Km/h。 K14+545.3东支流中桥上部结构采用3-20米装配式张法预应力混凝土简支空心板，下部采用柱式桥墩，立柱直径130cm，桩柱式桥台，桩柱直径均为150cm，墩台均采用φ150cm钻孔灌注桩基础。桥梁全宽31米，桥梁外侧采用F型钢筋混凝土墙式护栏。具体设置详见下表： K14+545.3中桥设置一览表 桥梁中心 桩号 桥梁名称 右交角（度） 孔数与跨径（孔-米） 上部结构 下部结构 桥梁宽度（米） 桥台 桥墩 形式 基础 形式 基础 K14+545.3 东支流 中桥 120 3-20 先张预应力空心板 桩柱式 桩基础 柱式 桩基础 31 二、编制依据 2.1 阳信滨阳大道建设工程招标文件、施工技术规范及施工图纸。 2.2 招标文件通用本、专用本； 2.3 施工现场调查资料； 2.4 业主对本工程的质量和工期要求； 2.5 我公司管理、设备、技术力量及综合能力； 2.6 国家必威体育精装版规范《公路桥梁施工技术规范》； 2.7我公司类似的施工经验，及我公司施工技术力量。 三、工程数量 K14+545.3东支流中桥共有4个系梁，计C30浇筑混凝土49.64m3，钢筋4.4236T。具体工程数量见下表： 项目 材料 单位 系梁 Φ22 Kg 3406.8 Φ12 Kg 1016.8 C30砼 m3 28 四、工期安排 我部将科学组织、合理安排，确保系梁按时按质的结束。具体工期安排如下： 根据现场情况，我项目部拟先进行1#墩系梁施工，再进行2#墩系梁施工。计划于2016年7月9日开工，7月20日全部系梁施工完毕，具体安排如下: 7月9日至7月11日完成1#墩左幅系梁施工； 7月12日至7月14日完成1#墩右幅系梁施工； 7月15日至7月17日完成2#墩左幅系梁施工； 7月18日至7月20日完成2#墩左幅系梁施工； 五、人员、主要机械设备配置 1、人员配备 序号 成员 姓名 责任分工 1 项目总负责 郭汝喜 负责整个系梁施工的组织、协调工作 2 施工负责人 许凯 负责现场施工的全面工作 3 技术负责人 孙小东 负责施工现场的技术指导及监督、问题解决 4 试验人员 李涛 负责施工现场试验数据的确定并旁站监督指导 5 测量人员 许朋 负责施工现场放样及高程的测量 6 技术员 马国超 负责施工现场的技术监督、问题解决，并全过程旁站 7 安全员 黄福友 负责现场安全防护的监督和管理 8 质检员 马磊 负责工程质量的检查、监督和管理 施工现场投入以下人员： （1）现场管理人员3人：负责整个的现场施工管理。 （2）钢筋工8人：负责所有钢筋的制作与安装。 （3）机械维修工2人：负责机械设备的维修。 （4）木工6人：负责现场模板的制作及安装。 （5）砼工8人：负责现场砼浇筑。 2、机械设备表 机械名称 规格型号 额定功率 数量 使用状况 备注 插入式振动棒 Ф50 套 6 良好 已进场 装载机 ZL50 台 2 良好 已投入使用 发电机 75kw 台 1 良好 已投入使用 风镐 台 2 良好 已进场 钢筋加工设备 套 3 全新 已投入使用 电焊机 台 4 全新 已投入使用 钢模板 片 若干 全新 已进场 砼拌和站 50m3 座 2 全新 已投入使用 砼运输车 6m3 部 4 良好 已投入使用 吊车 20t 台 1 良好 已进场 六、施工准备 1、已对该桥进行了施工前的轴线放样，复核无误。 2、目前，施工现场已经做到路通、电通、水通