桥梁T梁架设作业指导书.docx

A-JL-02施工技术方案报审表（编号： ） 合 同 号：LXTJ-8 监理单位：河南省豫通公路工程监理事务所 承包单位：中铁十九局集团有限公司致（驻地监理工程师）陈永胜先生 ：现报上 T梁架设施工 工程作业指导书，详细说明和图表见附件，请予以审查和批准。附 件：T梁架设施工作业指导书。承包商 日期 驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师 日期工程管理监理工程师审查意见：工程管理监理工程师 日期总监理工程师审定的意见： □同意审定结论： □修改后再报批 □不同意总监理工程师日期附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理部监理工程师审批。 由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段土建工程LXTJ-8标段（YK36+950.000～K43+170.868)T梁架设施工作业指导书编制： 审核： 批准：中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目经理部二〇一三年八月十五日目 录1. 工程概况12. 编制目的23. 编制说明23.1. 编制依据23.2. 编制原则24. 施工方法及步骤34.1. 施工工艺流程34.2. 施工准备34.3. 支座安装44.4. T梁装车和运输54.5. 架桥机架梁64.6. 临时支座拆除95. 施工质量标准96. 质量保证措施97. 安全保证措施118. 环境保护保证措施12T梁架设施工作业指导书工程概况三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程LXTJ-8标段位于河南省三门峡市卢氏县五里川镇和朱阳关镇境内，起讫点里程为YK36+950.000～K43+170.868，线路全长6.221km。始于五里川服务区设计终点（位于东岗子），沿五里川河下行，经苇园、河西村、竹园村，之后连续跨越老灌河，继续向东南方向延伸约700m结束。本标段内共有7座/2966米桥梁，见表1-1。表1-1 桥梁统计表位 置孔数—孔径(孔×m)梁板数量（片）桥长（m）备注中心桩号桥名左线ZK37+410东岗子大桥8×3040247竹园梁场右线YK37+4058×3040247左线ZK38+743河西1号大桥5×3025157右线YK38+7355×3025157左线ZK38+988河西2号大桥8×3040247右线YK38+9778×3040247K39+871竹园1号大桥1740+710竹园2号大桥11家营梁场K41+377后湾大桥19×4095763K41+3972042+195段家沟大桥14据项目公司工期要求和我项目部总体施工组织设计，我部30mT梁预制场位于K40+126～K40+490段路基上；40mT梁预制场位于K42+722～K43+165段路基上。竹园梁场负责东岗子大桥、河西1号大桥、河西2号大桥、竹园1号大桥共380片30mT梁预制，架梁方向为：竹园1号大桥→河西2号大桥→河西1号大桥→东岗子大桥。梁场设置存梁台座3孔（设计存梁单层24片），预制台座4排16个。莫家营梁场负责竹园2号大桥、后湾大桥、段家沟大桥共445片40mT梁预制，架梁方向为：段家沟大桥→后湾大桥→竹园2号大桥。梁场设置存梁台座3孔（设计存梁单层24片），预制台座4排16个。编制目的编制T梁架设施工作业指导书的目的是为了更好的指导施工，使现场作业人员能够规范施工。编制说明本作业指导书适用于三淅高速公路卢氏至西坪段土建工程LXTJ-8标段T梁架设施工作业。编制依据工程承包施工合同文件及竞争性合同谈判会议纪要、招标文件、施工图纸设计及补充设计图纸等。国家现行的施工技术规范、规程、指南、公路工程质量检验评定标准、试验规程等。河南省三门峡至淅川高速公路项目有限公司编制的《施工标准化实施细则》及下发的其它文件。现场踏勘、调查收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。公司《管理制度》及经华夏认证中心认证的质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系。公司技术力量、队伍素质、机械设备、管理能力和组织协调能力及多年来在同类工程施工中积累的施工经验。编制原则为全面实现三淅高速公路工程的总体目标，进行科学严谨的施工组织总体布置及规划。合理安排施工顺序，采用网络计划技术科学的安排进度计划；采用先进、成熟、经济、适用、可靠的施工技术和施工工艺；合理布置施工临时设施，减少施工用地；配备先进的机械化作业生产线，保障工序质量，提高工作效率，降低工程成本，提高经济效益；严格工程质量管理，确保工程质量创优；狠抓施工安全和环境保护，确保安全、环保