桥梁专项施工方案.doc

昆阳镇经五路（昆宋大道—临区街）市政设计工程 桥 梁 专 项 方 案 温州红旭市政工程建设有限公司 2016年5月30日 1 施工范围、情况简述及施工准备 1.1 桥梁修建范围 昆阳镇经五路（昆宋大道~临区街））市政设计工程中，有1座桥梁（K0+872.000）处，桥梁长35.04m,宽25.5m。 表1 桥梁结构布置形式表 拟建桥梁 结构形式 结构形式及桥面布置简述 3×10m预应力砼空心板梁 桥长35.04m，面积971.46m2。 桥面宽度：左幅：0.25m（人行栏杆）+3m（人行道）+2.5m（非机动道）+14.50m（车行道）+2.5m（非机动车道）+3m（人行道）+0.25m（人行栏杆）=25.55m； 上部结构为10m砼空心板梁；下部结构为混凝土重力式桥台 净空为最低梁底标高＞3.0m。 2.桥梁主要施工项目 1、桥梁主要施工项目数量 序号 项目 单位 型号 工程量 1 灌注桩 根 Φ1m 20 2 桥台 座 2 3 承台 座 2 4 墩柱 根 Φ1m 10 5 预制板梁 片 10m 60 3.桥梁施工准备 施工方案2. 施工方法 1）进行现场勘察、看现场水文地质情况、选择准备好合适材料。 2）根据图纸、等进行施工放样、确定位置。 3）桥梁基础灌注桩施工方法 拟建Φ1m的钻孔灌注桩。位于河道或堤岸处采取法施工。 为保证成桩质量和工期要求，我部灌注桩工程拟采用循环回转钻机施工 测量放线 ↓ 循环系统布置→ 桩机就位 ←护筒埋设 ↓ 泥浆配置→ 钻进成孔 ↓ 清孔 ↓ 钻机移位 ↓ 钢筋笼制作→ 钢筋笼吊装 ↓ 沉入导管 ↓ 二次清孔 →孔底沉渣检验 ↓ 灌注混凝土 →试件制作养护 ↓ 拔移护筒 5.2施工准备 依据测量控制桩点及设计图纸给定的桩位数据进行各桩位位置的量测工作，同时以桩中心为交点设定交叉十字线。用水准仪将高程引至桩位置处，用红漆作依据测量控制桩点及设计图纸给定的桩位数据进行各桩位位置的量测工作，同时以桩中心为交点设定交叉十字线。用水准仪将高程引至桩位置处，用红漆作好标记，以便在施工过程中经常复测，同时作好各桩点的保护工作。 .3 护筒埋设及钻机就位 挖孔至地面下1.5m位置。待钻机提钻后埋设护筒，护筒采用5mm厚钢板制作，护筒内径比桩身设计直径大200mm，护筒长2m，埋深1.5m。埋设时护筒中心与桩位中心偏差≤20mm，并保证护筒垂直。立好钻架并调整和安装好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内，调平钻机并对准钻孔，装上钻盘，连接输浆胶管至方钻杆及泥浆泵，将方钻杆连接到钻头上，装好方型套夹住方钻杆，准备钻进。 泥浆制备 本工程拟用反循环钻机，泥浆质量要求较高，现场选用水化块、制浆能力强、粘度大、砂石杂质少的粘性土，用水浸泡后机械制浆，泥浆的性质指标不能满足要求时，依据具体情况，适当加入外加剂予以调整。在钻进过程中适当补浆。在孔内注入护壁的泥浆 5.5 钻进成孔 初钻时，进展需要适当控制，在护筒刃脚处慢速钻进，使刃脚处形成较坚固的泥皮护壁，钻至刃脚下1.0m后，按正常进度钻进；砂性土钻进时易坍孔，需选用平底钻锥，适当控制进尺，轻压、低档慢速，大泵量、稠泥浆钻进；正常钻进时，经常检查钻孔直径和垂直度，捞取钻渣样品，查明地质类别，作好记录并与设计资料核实，发现问题及时上报，并与有关单位部门制定措施；按时检查泥浆性能指标，如有损耗或漏失，及时补充。 钻孔达到设计标高，经终孔检查合格后进行清孔，并作好灌注前的准备工作。清孔利用泥浆循环系统，稍提钻头空转，反循环进行，清孔过程中不断补充清水或稀泥浆，降低泥浆的比重待泥浆的各项指标达到规定的要求后，提出钻锥，停止清孔开始下步工序，待钢筋笼安装完毕后，检查孔底沉淀层深度。 如不符合要求，采用空气吸泥机重新清孔，直至符合要求并经监理工程师认可，方能进行水下砼浇注施工。 2、在设计允许的情况下，对较长钢筋笼采取分段制作，孔位上焊接，上下段保持顺直，钢筋笼下放时防止碰撞孔壁，以免引起坍孔，一般采用正反旋转，慢起慢落逐渐下放，钢筋笼入孔后要采取固定焊接措施牢固就位，以防止提升导管时被拔出。 3、钢筋骨架应每隔2.0～4.0m设置临时十字加劲撑，以防变形；加强箍筋应设在主筋的内侧，螺旋箍筋应在主筋的外侧，并应与主筋绑扎或点焊。 4、每节骨架均应有半成品标志牌，标明品名、钢筋产地、规格型号、检验状态、使用部位、报告编号。 钢筋骨架宜采用扁担梁起吊，第一节钢筋骨架吊起放入孔内过程中，拆除第一节钢筋骨架临时十字加劲撑，在钻机上用型钢穿过加劲箍筋骨架，并应保证型钢水平和钢筋骨架垂直。吊放第二节钢筋骨架与第一节对准后应对主筋进行机械连接或焊接连接，施工