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桥梁下部施工技术交底.doc

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桥梁下部施工技术交底课件

三门峡至淅川高速公路西坪至寺湾段土建工程XSTJ-4标 桥梁下部结构技术交底 施工单位:邯郸市光太公路工程有限公司 监理单位:河南省宏力工程咨询有限公司 单位工程 桥梁工程 分(部)项工程 基础及下部构造 交底项目 桥梁下部结构技术交底 交底日期 交底人 接受交底人 交底内容: 工程概况: 1、工程简介:由我公司承担施工的三淅高速西坪至寺湾段高速公路土建工程4合同段位于南阳市淅川县西簧乡、寺湾镇境内,线路全长8.32km。本标段起点桩号K21+400,终点桩号K29+720。共有大桥3156.32m/11座,中桥97m/1座,其中上庄淇河大桥、高庄淇河大桥、余家河村淇河大桥、崖屋淇河大桥为我合同段的控制性工程。 2、主要工程量: 本标段共有承台及系梁211个,一字台16个,立柱302根,分为圆形实心墩、矩形实心墩以及薄壁空心墩,盖梁197片。 二、施工准备 1、设备准备 1)钢筋加工设备:钢筋数控加工设备、电渣压力焊机、电焊机、 调直机、钢筋笼滚焊机等 2)混凝土设备:混凝土搅拌运输车、混凝土输送泵、装载机、 塔吊、小型门架 、振捣棒、附着式振捣器、串筒、定型大块钢模板、异型大块钢模板汽车起重机、慢速卷扬机挖掘机、发电机组。技术准备 开工前,进行导线点、水准点复核。相邻合同段复核导线测量时必须进入 2 个导线点。用于桥位放样的导线点(必要时加密导线点)满足测设桩位和桥梁修建过程中的通视要求。 组织技术人员进行图纸会审 3)进行单位、分部、分项工程划分,并经总监理工程师批准,业主备案。编制材料计划分析、危险源分析、机械设备人员到场计划等。编制可行、合理 并满足进度要求的施工进度计划。 五、承台及地系梁 施工工艺顺序:施工准备→测量放线→基坑开挖→破桩头→桩基无破损检测→铺设垫层→测量放线→绑扎承台钢筋→立模→浇筑混凝土→洒水养护→拆模。 1)准备工作 (1)测定基坑中心线、高程,并在基坑四角打下控制桩,洒上开挖边线。 (2)整平基坑原地面,做好基坑周围地表水的截排工作,基坑口地面上加筑适当高度的挡水埝。如在雨季施工,则在基坑口上搭设雨棚。施工前备好各种施工机具器材和坑下排水、照明设施,安排好施工顺序,做好坑下作业人员的安全防护措施。 2)测量放线 测量人员根据施工图纸对承台坐标进行复核,复核无误后用全站仪进行桩位放样,定出承台外轮廓线的四个角的位置,并画好支模边线。 3)基坑开挖 基坑开挖前,测量人员首先实测原地面标高,计算开挖深度,确定基坑开挖边界线。承台基坑采用人工配合挖掘机放坡开挖,当挖到离设计地面标高30cm处时,采用人工清基。人工清底、采用风镐凿除桩头。当承台位于淤泥中时,则可采用木桩或草袋围堰,清除淤泥,分层垫土夯实达到设计标高之后浇筑15cm厚砼垫层找平作为底模(砼垫层厚度应在基坑开挖时提前预留)。 4)桩头处理 在基坑开挖完成后,对桩基高出设计标高的桩头进行凿除,多余桩头凿除由人工采用风镐凿除,上部采用空压机凿除,下部留有10~20cm由人工进行凿除。凿除前技术人员应测量每根桩的标高,并在桩头的钢筋头上用红油漆标示清楚(注意桩头的编号顺序),根据测量的高程进行桩顶凿除,准确控制桩头的凿除长度,保证桩头伸入承台15cm。凿除过程中要确保不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏桩身砼及钢筋。桩头将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状后,复测桩顶高程,进行桩基检测。 桩头凿完后应报与监理验收,并经超声波检测合格后方可浇筑砼垫层,垫层厚15cm,桩头伸入承台的长度为15cm。 5)钢筋绑扎 (1)绑扎承台钢筋前,核实承台底面高程及每根桩埋入承台长度,并对基底面进行修整。当基底为软弱土层时,按设计要求采取适当措施,防止承台在灌筑砼过程中产生不均匀沉降。 (2)基桩顶主钢筋伸入承台联结时,承台底层钢筋网在越过桩顶处不得截断。 (3)钢筋绑扎工艺流程 核对钢筋半成品 → 钢筋绑扎 → 固定砼垫块 核对钢筋半成品:应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋,对其规格、形状、型号、品种经过检验,然后挂牌堆放好。 钢筋绑扎:钢筋应按顺序绑扎,一般情况下,先长轴后短轴,由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺筋、绑扎,最后成型。伸入承台内墩台身的钢筋均按图纸标识绑扎好,扎结牢固(应采用十字扣)或焊牢,其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸必须准确,不得遗漏或位移。 固定砼垫块:垫块数量侧模不少于4个/m2,底板不少于6个/㎡,垫块安装在钢筋交叉处,使用绑丝绑扎牢固。 6)模板安装 (1)模板安装施工工序 施工要点 使用对拉螺栓,减少使用穿膛螺栓,承台小面积外露面模板应加强模板刚度,禁止穿膛螺栓加固。 在混凝土施工过程中,采取有效措施,防止模板上浮。 采用不污染混凝土表面

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