桥梁工程PPT(姚林森第二版)第3篇第3章.ppt

第三篇 悬臂与连续体系梁桥 第3章 配筋与其他构造设计原则 武汉理工大学交通学院道路桥梁工程系 Dept of Road Bridge Engineering, School of Transportation, Wuhan University of Technology 本章内容 1.1 纵向钢筋和预应力筋设计 The design of longitudinal reinforcement and prestressed reinforcement 1.2 箱梁三向预应力筋设计 The design box girder three-way prestressed reinforcement 1.3 其他构造设计 The design of other construction 武汉理工大学交通学院道路桥梁工程系 Dept of Road Bridge Engineering, School of Transportation, Wuhan University of Technology 1.1 纵向钢筋和预应力筋设计 一.悬臂梁桥配筋 对钢筋混凝土悬臂梁桥而言，主梁内主钢筋的布置要满足正、负弯矩的要求 纵向钢筋 悬臂上只承担负弯矩，配置负弯矩钢筋 锚孔可能承担正或负弯矩需双向配筋 节段施工的T形刚构 主筋没有下弯时布置在腹板加掖中 需下弯时平弯至腹板位置 一般在锚固前竖弯，以抵抗剪力 预应力钢筋弯出位置设齿槽或齿板 顶板——配制横向钢筋或横向预应力钢筋 腹板——下弯的纵向预应力筋 需要时布置竖向预应力钢筋 武汉理工大学交通学院道路桥梁工程系 Dept of Road Bridge Engineering, School of Transportation, Wuhan University of Technology 知识点：纵向钢筋和预应力筋设计，开始讲解这个知识点 1.1 纵向钢筋和预应力筋设计 下图分别给出了单悬臂梁和双悬臂梁内预应力筋连续布置的形式，这通常应用在有支架的现浇预应力混凝土悬臂梁桥中。 单悬臂梁布束形式 双悬臂布束形式 P248 a）短跨；b）长悬臂 a）短跨；b）锥形状短悬臂 c）长锚跨；d）直线力筋 d）直线力筋；d）长悬臂 武汉理工大学交通学院道路桥梁工程系 Dept of Road Bridge Engineering, School of Transportation, Wuhan University of Technology 1.1 纵向钢筋和预应力筋设计 二、连续梁桥配筋 目前，采用现场整体浇筑的钢筋混凝土连续梁在城市跨线桥上仍有应用，主要原因是钢筋混凝土桥梁的施工简易。 连续梁桥配筋及预应力筋的特点： 悬臂施工阶段配筋 主筋没有下弯时布置在腹板加掖中 需下弯时平弯至腹板位置 一般在锚固前竖弯，以抵抗剪力 连续梁后期配筋 各跨跨中底板配置连续束 顶板——配制横向钢筋或横向预应力钢筋 腹板——下弯的纵向钢筋、竖向预应力钢筋 武汉理工大学交通学院道路桥梁工程系 Dept of Road Bridge Engineering, School of Transportation, Wuhan University of Technology 1.1 纵向钢筋和预应力筋设计 以下为连续梁桥配筋布置的形式： a）采用顶推法施工的直线形预应力筋布置 b）采用先简支后连续施工方法的预应力筋布置 c、d）曲线形的预应力筋的布置 e）整根曲线形通常束锚固于梁端的布置方式 预应力混凝土连续梁配筋方式 P249 武汉理工大学交通学院道路桥梁工程系 Dept of Road Bridge Engineering, School of Transportation, Wuhan University of Technology 1.1 纵向钢筋和预应力筋设计 三、刚构式桥配筋 带挂梁的T型钢构式桥的悬臂部分只承受负弯矩，因此将预应力筋布置在梁肋部和桥面板内，以获得较大的作用力臂，布置形式如图。 T型刚构悬臂预应力筋布置图 P250 武汉理工大学交通学院道路桥梁工程系 Dept of Road Bridge