地铁隧道风机典型布置形式.pptxVIP

地铁隧道风机典型布置形式;1.隧道通风机房的布置要满足以下几方面的要求 ①满足隧道通风系统工艺要求 ,即能满足各种运 行工况的风量 、风向要求 ; ②满足设备检修的需要 ; ③尽量节省空间 ; ④气流组织顺畅 ,系统阻力最小 ,运行节能 。 ;2 、隧道通风机房常见的布置形式 隧道通风机房的布置形式应在满足上述基本要求 前提下尽量结合施工工法 ,车站的建筑 、结构形式 ,采 用灵活多变的方法 。 ;2. 1 站厅层同侧垂直布置 (方式一 ) ;2. 1 站厅层同侧垂直布置 (方式一 ) ;2. 2 站厅层两侧垂直布置 (方式二 ) ;该布置方式 的 典 型 平 面 图 如 图 , 该 布 置 与 方 式一的区 别 在 于 风 井 布 置 在 车 站 两 侧 。其 它 方 面 都一致 。 由于风道的宽度 较 小 , 可 以 采 用 暗 挖 法 施 工 。 ;2. 3 站厅层顺线路方向布置 (方式三 ) ;该布置方式的典型平面图如图 , 风井直接开在 车站顶部 , TV F 风机布置在车站站厅 , 顺线路方向布 置 。 在路网规划时 ,可结合道路规划 ,预留地铁风井设 置条件 ,将风井设在城市道路中间的绿化带内 。 对于屏蔽门 系统 模式 , 在 大系 统 采用 每端 1 台 空调 机 组 加 1 台回排风机的设置时 , 可以将 TV F 风机房 、TEF 风机房和空 调 机 房 结 合 布 置 , 做 到 环 控 机 房 面 积 最 优布置 。 对于车站 顶 部 没 有 设 置 风 井 条 件 的 车 站 , 也 可 采用此 方 案 , 把 风 道 延 伸 到 可 以 设 置 风 井 的 位 置 。 如图;2. 4 站台层顺线路方向布置 (方式四 ) ;2. 4 站台层顺线路方向布置 (方式四 ) ;2. 5 站厅层垂直布置 (方式五 ) ;该布置方式的典型平面图如图 8 , 风井设在车站 的一侧 , 受 地 面 条 件 限 制 , 风 道 长 度 满 足 不 了 布 置 TV F的要求 ,可将 TV F 风 机 设置 在车 站主 体 结构 范 围内 ,垂直于线路方向布置 ,该布置与方案一设计思 路类似 。;2. 6 站厅 、站台同侧上下层布置 (方式六 ) ;该布置方式的典型平面图如图 9 , 风井设于车站 的一侧 ,风道长度能够满足布置 TV F 的要求 , TV F 风 机布置在活塞风道内 ,垂直于线路 (隧道 )方向 。 该布 置与方案一设计思路类似 。区别在于 TV F 风机及活 塞风道由水平并列布置改为上下层重叠布??? 。;2. 7 、立式布置 (方式七 ) ;该布置方式如图 10 , TV F风机和活塞风道采用立 式布置 ,活塞风孔直接布置在隧道的顶部并通过车站顶部的风井直接出地面 。 采用此布置的前提条件是在车站线路埋深大 ,车站主体结构深度要 20 m 左右 , 对 于三层以上的地铁车站和区间风机房一般都可以考虑 采用此布置方式 。