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桥梁工程质量通病及防治 吴会平 高级工程师 2007年10月22日 一、索结构的工程现状 索结构——指以吊杆和拉索承受拉力作用的悬索桥、斜拉桥、拱桥等。 由于断索造成的桥梁事故时有发生，如宜宾小南门桥桥面板附落事件、云阳斜拉桥因断索拆除事件、新五桥的断索倒塌事件等。 1、宜宾小南门桥桥面板坠落 小南门桥塌桥原因 2、新五斜拉桥塌桥事故 新五斜拉桥 新五斜拉桥塌桥后 新五斜拉桥斜拉索 索装置的封锚问题 锚头锈蚀 断索的条件与原因 强大的拉力作用下，钢铰线锈蚀速度加快，所谓的应力腐蚀 施工安装在地面上拖索，将其塑胶皮护套磨破 上部封锚不严，积水腐蚀锚头钢索，下渗腐蚀索体 桥面板下钢索防护不力，造成锈索 套筒内灌浆不密实 索的完好状态用现有手段不易检查 吊杆部分钢绞线锈断，有效截面积削弱，承载能力降低 成品索易锈部位：锚头和减震器的口子上，应注意加强防护！ 索结构尤其是现有中承式肋拱桥应加强养护和检测，水泥浆防腐的钢索，应换索！ 二、预应力钢筋混凝土的问题——孔道灌浆不实 造成的危害 1、预应力钢材锈蚀，预加应力降低； 2、钢材与混凝土间的粘结力减小，预加应力传递给混凝土的作用削弱。 防治措施 1、提倡进行真空灌浆； 2、每孔道应一次灌成，中途不得停顿，否则需将已压灌部分水泥浆冲洗干净，重新灌； 3、严禁两头灌浆。 二、预应力钢筋混凝土的问题——预应力管道开裂 （一）原因 抽管、灌浆操作不当产生裂缝； 灰浆泌水量多，或水灰比大，灰浆结硬后形成空腔，夏季水渗入，在冬季冻胀使管道产生开裂； 施工中未灌浆，存留其中的水冻结，使管道产生裂缝。 二、预应力钢筋混凝土的问题——预应力管道开裂 （二）防治方法 混凝土应振捣密实，保证孔道下部的混凝土密实； 抽芯法预留孔道时，防止抽管时破坏管道； 避免冬季灌浆。如必须进行，需保持管道周围温度在灌浆前不低于5℃，灌浆温度在10～２０℃之间；防止漏灌； 对开裂管道，应去掉裂缝部分混凝土，排除积水，后再压浆或树脂剂等，填满所有空隙； 增加砂浆稠度有利于减少泌水。 二、预应力钢筋混凝土的问题——锚具未用混凝土封堵 锚头极易受振动、碰撞产生滑束，甚至崩锚。轻者构件报废，重者件毁人亡！ 二、预应力钢筋混凝土的问题——预留孔道局部塌陷 （一）原因 1、抽芯过早，混凝土尚未凝固； 2、孔壁受外力和振动影响。 孔道塌陷的防治措施 钢管抽芯宜在混凝土初凝后，终凝前进行；胶管抽芯时间可适当推迟； 浇注混凝土后，钢管要每隔10～15分钟转动一次，转动时顺同一方 向，转管时防止管子沿端头外滑； 抽管程序先上后下，先曲后直，抽管速度应均匀； 避免构件尚未全部浇注完就抽管，否则，邻近的振动易使孔道塌陷。 二、预应力钢筋混凝土的问题——孔道位置不正的防治 1、抽芯法预留孔道，制孔管应有足够强度； 2、用充气或充水管抽芯时，管内压力不低于0.5MPa,并保持压力不变； 3、预埋芯管制孔时，芯管应用钢筋“井”字架支垫，“井”字架尺寸应正确； 4、孔道之间净距，孔道壁到构件边缘的距离，应不少于25mm，且不小于孔道直径的一半等。 二、预应力钢筋混凝土的问题——孔道堵塞 可能的原因 1、波纹套管被电焊火花击穿后形成小孔，套管锈蚀砂眼； 2、浇注混凝土时，振捣棒碰坏套管，水泥浆渗入； 3、锚下垫板的喇叭管与套管连接不牢，套管之间连接不牢，浇注混凝土时接口处混凝土灰浆流入孔道内； 4、安装梁内外模板的对拉螺栓时，木工钻孔钻头碰坏套管。 二、预应力钢筋混凝土的问题——孔道堵塞的防治 1、套管安装前逐根检查，做U形满水试验，安装时管口处用橡皮套箍严； 2、入模后浇混凝土前做套管灌水试验；套管接口加烟筒套管或套管袖连接； 3、浇注混凝土过程中和浇注完反复拉孔； 4、锚垫板预先用螺栓固定在整体端钢板上，缝隙夹紧泡沫塑料片，防漏浆； 5、穿束前试拉、通孔或充水检查是否有不严和堵塞处； 6、铺设套管后严格控制电焊机的使用，防止电焊火花击穿孔道。 二、预应力钢筋混凝土的问题——预应力锚具锚固区缺陷 锚垫板位置不准确； 锚固区漏埋锚固构造钢筋； 张拉锚固端松动或封锚区混凝土不密实。 二、预应力钢筋混凝土的问题 ——预应力锚具锚固区缺陷 防治措施 钢筋绑扎及预埋件安装工作要交底清楚，责任到人； 必须经专业隐检钢筋后方可开盘浇注混凝土； 封锚区采用粒径小的骨料配制混凝土，隐检时，如认为有不能充分振捣处，应重新布置钢束套管及钢筋；并加强振捣，确保该区混凝土密实。 二、预应力钢筋混凝土的问题 ——预应力穿束、张拉时的质量缺陷 漏穿钢束，预应力储备不足，或张拉后结构预应力不均匀，降低承