桩基专项施工技术方案.doc

湖北省杭瑞高速公路阳新至通城段HRTJ22合同段 桩基专项施工技术方案 编制： 审核： 湖北省杭瑞高速公路阳新至通城段HRTJ22合同段 广东省佛山公路工程有限公司项目经理部 2009年3月21日 目 录 第一章 工程概况 3 第二章 冲击钻机成孔桩 4 一、主要施工机械设备选择 4 二、施工前准备 4 三、施工工艺 5 一）、工艺流程图 5 二）、施工方法 6 1、放样定位： 6 2、护筒施工 6 3、冲击钻孔 6 4、清孔施工 8 5、钢筋笼制安 9 6、灌注水下混凝土 10 第三章 人工挖孔桩 12 一、桩基开挖 12 一）、场地平整 12 二）、工艺流程 12 三）、桩基开挖 13 二、钢筋笼的制作与安装 16 一）、钢筋笼的制作 16 二）、钢筋笼的运输和安装 17 三、灌注混凝土 17 一）、在空气中灌筑混凝土 17 二）、在水中灌筑混凝土 18 1、导管检查 18 2、导管安装 18 3、砼浇筑 19 第四章 质量、安全、进度保证措施 20 一、工程质量保证措施 20 一）、管理措施 20 二）、技术措施： 20 二、施工安全保证措施 22 一）、组织措施和基本要求 22 二）、自然灾害安全措施 24 三）、设备安、拆、移安全措施 24 四）、混凝土灌注的安全措施 26 三、施工进度保证措施 27 桩基专项施工技术方案 工程概况 工程名称：湖北省杭瑞高速公路阳新至通城段HRTJ22合同段 建设单位：湖北省杭瑞高速公路阳新至通城段建设项目部 设计单位：中交第二公路勘察设计研究院有限公司 监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司 施工单位：广东省佛山公路工程有限公司 工程范围：K192+511～K200+065.606，全长7.559公里。 本合同段共φ1000mm、φ1200mm、φ1300mm、φ1500mm等4种规格桩基，共267根。其中北港河大桥与铁柱港中桥部分为水中桩，其余均为陆地桩。水上桩基采用筑岛作为施工平台，陆地桩基采用就地开孔，部分采用冲击钻机成孔，导管水下灌注砼的工艺进行施工。部分采用人工挖孔桩施工。 桩基主要工程量 项目 单位 北港河桥 北港桥 铁柱港桥 阁塘河 M匝道桥 S320跨线桥 庄四桥 合计 桩号 　 K196+326 K197+140 MK1+098 K193+587 MK2+122.777 K194+979.2 K194+336 　 交角 　 90o 90o 90o 115o 74o 90o 125o 　 左幅 跨数*跨径 　 5*16+3*20+14*16 14*20 4*20 3*20 2*18+22 5*21 3*20 　 右幅 跨数*跨径 　 5*16+5*20+11*16 14*20 3*20 2*18+22 5*21 3*20 　 桩基 （267根） φ1000 根 8 　 　 　 　 　 　 8 φ1200 根 　 　 12 　 　 16 12 40 φ1300 根 82 4 9 24 8 16 12 155 φ1500 根 　 52 　 12 　 　 　 64 第二章 冲击钻机成孔桩 一、主要施工机械设备选择 1、根据需要钻孔桩情况，主要机械设备选择如下： 2、冲击钻机：选用63型简易冲击钻机，其机械性能如下： 钻机卷扬机提升力（KN）63 冲程（m）0.8~3.0 站击次数（次/min）≤30 钻机重量（kg）3500 行走方式走管移动 3、冲击钻头：十字圆孤形冲击锤头。 4、泥浆泵：3PN\4PN立式泵。 二、施工前准备 1、施工场地三通一平工作，确保施工顺利进行； 2、开挖泥浆池，泥浆池设在墩与墩之间的空地上，在原地面开挖，形成泥浆池，泥浆池的大小约为3x6x2m，按需要进行功能分隔，必要时设置储浆池，泥浆池应经常进行维护，每打完一根桩应清空泥浆池再进行下一条桩的施工。 3、计划、清点、保养好机械设备，确保按时进场。 4、设备进场后及时组织人员进行组装、调试及空载试转，确保施工期间能够正常运转。 三、施工工艺 一）、工艺流程图 二）、施工方法 1、放样定位： 对原孔桩定位线进行再次复核，确认无误后，在原孔口挂十字交叉线，定位桩中心。桩位测放后请监理等有关人员进行复核，以确保桩位放样准确，避免因桩位放样错误导致桩位偏移。 2、护筒施工 护筒采用8mm钢板制作，规格直径比设计桩径大200mm，高度2m。孔口护筒采用人工挖埋。即先以桩位中心点为圆心，人工开挖一个比护筒直径大100－200mm圆坑，人工开挖后，将护筒中心对准桩位中心安放在圆坑内，护筒外周边采用粘土回填写并夯实。护筒埋置时，护筒顶高出地面30cm，以防施工时孔内泥浆外溢产生污染。 埋设的孔口护筒中心和桩位中心