桩基施工方案交底.docx

工程名称成渝高速入城段（三环路—绕城高速）改造工程施工单位中国建筑股份有限公司分项工程名称桩基施工方案交底日期交底内容：1 管理目标(1) 质量管理目标一次性验收合格，达到国家现行施工规范合格标准要求。(2) 工期管理目标一阶段：2016年11月1日-2017年3月31日二阶段：2017年4月1日-2017年5月31日(3) 安全文明施工管理目标符合职业健康安全管理标准GB/T28001的要求，杜绝死亡、重伤和机械设备事故，无火灾事故；轻伤频率1.5‰以下。争创省安全文明施工标准化工地。(4) 绿色施工管理目标实施“四节一环保”，追求绿色低碳施工，达到国家《建筑工程绿色施工评价标准》(GB/T50640-2010) 优良标准。2施工安排进场后进行现场打围并修建施工便道、障碍物拆除，交通导改等，待南北侧辅道场地平整后，施工成渝立交旋挖桩和BRT高架桥钻孔灌注桩，并待南北侧成渝辅道全部施工完毕后，再施工成渝高速主线及相关匝道、洪河立交主线及相关匝道部分，故为保证施工期间对成渝高速路车辆通行影响最小，本工程桩基共分为二个阶段进行施工。见表2-1和图2-1。表2-1 施工区域划分序号施工阶段施工区域区域范围1第一施工阶段第一施工区域三环成渝立交桩基2第二施工区域洪河大道立交桩基3第三施工区域BRT高架桥桩基4第二施工阶段第四施工区域成渝高速主线桩基5第五施工区域人行天桥桩基图2-1 施工区域划分(1) 工期安排本工程的桩基施工分为两个阶段：1） 第一阶段首先将施工三环成渝立交的桩基，共222根桩，计划开始时间为2016年11月1日，计划完成时间为2017年1月20日。同时施工洪河立交的桩基，共574根桩，计划开始时间为2016年11月1日，计划完成时间为2017年3月31日。施工BRT高架桥的桩基，全长2759m，共205根桩，计划开始时间为2016年11月26日，计划完成时间为2017年3月31日。2） 第二阶段本阶段将施工成渝高速主线桩基，共64根桩，计划开始时间为2017年4月1日，计划完成时间为2017年5月31日。同时施工人行天桥桩基，共179根桩，计划开始时间为2017年4月1日，计划完成时间为2017年5月31日。(2) 施工顺序三环成渝立交：E匝道→C匝道→H匝道/A匝道→D匝道→B匝道；洪河大道立交：洪河大道引桥段→辅道桥→A匝道/C匝道→B匝道/D匝道→E匝道/G匝道→F匝道；BRT快速车道：BRTY2K0+92.217~BRTK1+120→BRTK1+120~BRTK1+980→BRTK1+980~ BRTK2+560→BRTK2+560~BRTK2+969.2；成渝高速主线桥：先进行左幅施工，再进行右幅施工，由小里程向大里程施工；人行天桥：CYK1+210天桥、CYK2+690天桥、CYK3+617天桥、CYK4+152天桥一起施工→1#车站天桥、2#车站天桥、3#车站天桥一起施工。项目桩基施工计划如图2-2。图2-2桩基施工计划项目管理机构及分工职责3.1 项目组织结构根据项目的桩基施工安排，项目组织机构详见图3.1-1。图3.1-1 项目管理组织机构3.2 主要管理人员职责项目主要管理人员职责见表3.2-1。表3.2-1 主要管理人员职责序号部门和岗位工作职责1领导层项目经理组织整个项目建设，是本项目的第一责任人。2技术负责人协助项目经理，负责项目的施工技术管理工作及整个工程的测量3生产经理组织整个项目桩基工程施工生产，对施工进度、质量、安全全面负责4商务经理负责整个项目的招标、预算等商务工作5物资经理负责物资部的全面管理工作以及项目的物资采购等6质量总监协助技术负责人，负责项目的质量监督7安全总监负责安环部的管理工作以及项目的安全监督8技术部资料员负责技术资料、文件的收集、整理、归档工作9试验室试验员负责项目计量器具的管理、取样送检、现场试验等10工程部施工员负责施工生产管理、协调以及现场生产、质量、安全管理11质量部质检员负责质量检查、监督12安环部安全员安全项目安全监督13商务部预算员负责施工预算、项目目标成本编制以及统计报量、核定资源需用计划14物资部材料员负责材料采购、材料收料、验收、保管4施工准备(1) 施工前准备1) 施工前落实办好所需履行的各种审批、验证手续。2) 施工前，与设计单位、业主代表、监理单位针对施工图纸完成会审及设计交底工作。3) 开工前做好人员的培训和施工方案交底、作业指导书交底、技术交底和安全技术交底。4) 原材料按计划提前进场，并具有产品出厂质量保证书和检测报告，并及时送样复试。5) 施工现场须备好处理各种孔内事故需用的器具，备足施工所用的原材料（钢筋、直螺纹套筒、焊条、混凝土等）和易损易坏的机械配件。6) 按施工要求布置好供水、泥浆池、沉淀池等设施。7) 施工