汽轮机本体部件结构介绍.pptVIP

汽轮机本体主要部件介绍 汽轮机本体部件组成 静止部分：包括汽缸、隔板套、隔板、喷嘴、 汽封、轴承、滑销系统及紧固零件等。 转动部分：包括主轴、叶轮、叶片、围带、 拉金、联轴器和紧固件等。 汽轮机高压缸部分说明 高、中压缸合缸，通流部分反向布置，低压缸对称分流布置。该布置方式既可减小轴向推力，又可缩短转子长度，提高机组的稳定性。 高压缸为冲动、反动混合式，共有十二级叶片，其中第一级(单列调节级)为冲动式，其余十一级为反动式。 该汽轮机为反动式汽轮机，轴向推力较大。为减少轴向推力，采用鼓式转子，且高中压缸通流部分反向布置，形成锥体状，低压缸为对称分流布置。这样可使轴向推力得到初步平衡。剩余的轴向推力由设在高中压缸中部的高、中压平衡活塞和设在高压排汽区的低压平衡活塞平衡。其中高、中压平衡活塞平衡高压叶片通道上的轴向推力，低压平衡活塞平衡中压缸通道上的轴向推力。 汽轮机低压缸部分说明 低压缸共有2×7级反动级，蒸汽通流部分中间进汽，反向流动做功后的乏汽经两端的排汽口进入凝汽器。 调速级叶片为双层铆接围带结构。动叶片除低压缸末三级为扭曲叶片外，其余均为等截面叶片，调速级叶片和末三级叶片为调频叶片。高中低压缸隔板静叶均为扭转叶片。末级为905mm的自由叶片。 汽轮机中压缸部分说明 蒸汽经高压缸做功后，从外缸下部的排汽口排出进入锅炉再热器，再热后的蒸汽返回汽轮机经左右两个中压主汽门，分别进入左右两只中压调速汽门。中压调速汽门出口通过滑动接头与中压缸下缸的进汽室相连。中压缸共有9级反动级，蒸汽在中压缸膨胀做功后经连通管进入低压缸。 汽轮机型式无论是冲动式还是反动式，除调节级外，其余各级都是由隔板固定喷嘴，在隔板内径上有汽封齿，以减少隔板漏汽。因此隔板把汽轮机通流部分分割成若干个能量转换的腔室 * * 调节级（1级） 中压转子（9级） 高压转子（11级） 平衡活塞 高压转子图 叶片围带 高压缸内缸下半部分 低压转子图 拉金 末级长叶片（905mm） 中压转子图 中压内下缸（前5级） 再热蒸汽入口 高压缸内缸下半部分 汽轮机静止部分隔板套