模板设计及配备方案(修改).doc

模板设计及配备方案 一、编制说明 1.1 编制依据 钱塘江中上游衢江（衢州段）航运开发工程红船豆船闸工程施工招标文件及施工图纸； 《水运工程质量检验标准》(JTS 257-2008) 《水运工程混凝土施工规范》（JTJ 268-96） 《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-2003） 1.2 编制原则 使模板的结构形式能满足船闸工程结构砼浇筑需要的强度和刚度要求。 充分考虑本工程的结构形式，合理配备标准模板、异型模板，最大限度的使模板具有通用性。 根据工程量大小，以及工期要求合理配备模板数量。本次模板配备主要考虑船闸主体施工，上下游引航道模板主要利用船闸主体模板进行施工。 二、工程概况 2.1 概述 衢州红船豆船闸工程砼浇筑总量为：10.08万m3。根据总体计划安排， 2011年计划完成砼浇筑6.41万m3，2012年计划完成3.67万m3。计划于2011年5月初开始浇筑船闸主体垫层砼。施工高峰时段主要集中在2011年5月～2012年10月，要求月最高浇筑量达到1.3万m3，单次浇筑最大方量达到1410m3。 闸室：共计17个结构段，其中1#结构段与上闸首相连（消力池），长10m，为变截面段；2#结构段为变截面段，长度15m；16#、17#结构段均为变截面段，宽度10m；3#~15#共13个结构段均为标准段，长度均为15m。 上闸首：船闸上闸首平面尺寸为42m×36m（垂直流向×顺水流向），顶高程53.0m，底板底高程32.0～37.0m，底板厚度2.5~3.5m，闸首边墩墙高12.5～18.5m。廊道进口处底高程为40.5m，顶高程为44.0m。 下闸首：船闸下闸首平面尺寸为42m×29m（垂直流向×顺水流向），顶高程52.0m，底板底高程31.5m，底板厚度3.0~4.0m，闸首边墩墙高9.5～17.5m。廊道进口处底高程为34.5m，顶高程为38.0m。 三、结构形式设计及配备数量 3.1 总体思路 由于我公司石虎塘船闸工程与本工程结构形式类似，船闸主体工程外侧大面标准段模板计划从石虎塘工程进行采购，均为桁架结构形式模板。由于结构尺寸的差异，外侧异型模板项目部自行制作；输水廊道、进出水口格栅及空腔等内侧模板大部分采用600×1500mm、300×1500mm等组合钢模进行拼装。 3.2 上、下闸首底板模板 3.2.1结构形式 底板采用钢质大块桁架模板，模板面板采用5 mm钢板加工，水平次肋采用槽［8，竖向次肋采用扁-80×5mm，其间距为300mm，主肋采用双槽2［10焊接成桁架进行加固支撑，桁架宽410mm，桁架间距为750mm，模板结构形式见图1。 图1 底板大面模板的结构形式图 3.2.2配备数量 A、上闸首底板模板 上闸首底板砼约5700m3，底板中间设两条施工宽缝，分4层进行施工。 底板分6次进行浇筑，边底板3次，中底板3次。标高为32~42.5m，第一层浇筑32~34.5m（下游端底板顶部），第二层浇筑34.5~37.0m（斜坡段），第三层浇筑37.0~40.5m（上游端底板顶部），第四层浇筑40.5~42.5m（上闸首门槛）。 中底板的出水孔、空箱6和闸门部位的砼在完成施工缝封铰后进行。 底板钢筋绑扎3天（含预埋件），模板安装及加固2天，砼浇筑和养护2天，拆模1天，则单层浇筑砼时间周期为8天，底板浇筑8次。（设计要求两侧底板同步施工）。按照2套模板考虑，上闸首底板砼工期安排为38天。（8+5+5+5+5+5+5） 上闸首边墩上游底板：4500×3000（拼接500mm）：14块； 2900×3000（拼接500mm）：4块； 施工缝2400×2340（拼接1160mm）：10块。 上闸首边墩下游底板：4500×3000:14块； 3500×3000:2块； 2900×3000:4块； 施工缝2400×2460（加L50）：14块； 施工缝200×2460（加L50）：2块。 上闸首边墩斜坡段： 自加工弧形模板4块； 自加工矩形模板2块； 自加工施工缝弧形模板4块； 自加工施工缝矩形模板2块； 压顶组合钢模200㎡。 模板面积：定型模板795.2㎡，组合模板200㎡。 合计重量：795.2×180kg/㎡+200×66kg/㎡=156.4t B、下闸首底板模板 上闸首底板砼约3654m3，底板中间设两条施工宽