武汉市城市道路平面交叉口规划、设计、管理技术规定.docVIP

WJG203-2006 武汉市城市道路平面交叉口 规划、设计、管理技术规定 Planning, design and management mechanical regulations for At-grade Intersections on Urban Street in Wuhan （试 行） 2006-4-21发布 2006-7-1实施 武汉市建设委员会 武汉市公安局交通管理局 武建〔2006〕157号 市建委、市公安局交通管理局关于发布 《武汉市城市道路平面交叉口规划、 设计、管理技术规定》的通知 市有关管理部门，各有关单位： 为指导和规范我市城市道路平面交叉口的建设，提高城市道路平面交叉口的规划、设计和管理水平，市建委、市公安局交通管理局组织华中科技大学、武汉市城市规划设计研究院、武汉市政工程设计研究院有限责任公司、武汉市公安局交通管理局科研所、武汉市城市综合交通规划设计研究院等单位编制了《武汉市城市道路平面交叉口规划、设计、管理技术规定》（试行），现予发布，自2006年7月1日起在我市施行。在执行过程中若有意见或建议，请及时向市建委科技处反馈。 武汉市建设委员会 武汉市公安局交通管理局 二○○六年四月二十一日 主题词：城乡建设 技术规定 通知 武汉市建设委员会办公室 2006年4月21日印发 前 言 根据武汉市建设委员会武建[2005]94号文件下达的研究和编制任务要求，《武汉市城市道路平面交叉口规划、设计、管理技术规定》编制组在深入调查研究，认真总结工程实践，参考国内外先进成果，并广泛征求意见的基础上，经多次讨论、修改和完善，通过了市建委、市科技局组织的专家评审。 本规定的内容有10章，包括：总则、一般规定、规划设计、平面设计、竖向设计、照明及安全工程设计、绿化与环境设计、交通控制与管理设计、交通监控设施布设、交通信号配时、服务水平评价与交通防真。 本规定由武汉市建设委员会负责管理，由华中科技大学负责具体技术内容的解释。 本规定在执行过程中，如发现需要修改或补充之处，请将意见函寄武汉市建设委员会科技处（汉口云林街38号，邮编：430015，电话，以供修订时参考。 主编单位：华中科技大学 参编单位：武汉市城市规划设计研究院 武汉市市政工程设计研究院有限责任公司 武汉市公安局交通管理局科研所 武汉市城市综合交通规划设计研究院 主要起草人：赵宪尧 王 进 叶 青 蒋 乐 刘根香 何继斌 张本涌 邹志云 黄又清 罗雷松 张海兰 陈东光 赵 逵 张文钢 黄 澍目 录 1 总 则 1 2 一般规定 3 3 城市道路平面交叉口规划设计 13 4 城市道路平面交叉口平面设计 19 5 城市道路平面交叉口竖向设计 38 6 城市道路平面交叉口照明及安全工程设计 43 7 城市道路平面交叉口绿化与环境设计 47 8 城市道路平面交叉口交通控制与管理设计 49 9 城市道路平面交叉口交通监控设施布设 62 10 城市道路灯控平面交叉口交通信号配时、服务水平评价与交通仿真 66 附录A 主要道路车流可供次要道路穿越车辆数计算 76 附录B 城市道路平面交叉口设计及交通仿真评价 78 附：条文说明 87 1 总 则 1.1 为科学地规划、设计、管理和控制武汉市城市道路平面交叉口，使其安全可靠、经济合理、技术先进，特制定本标准。 1.2 城市道路平面交叉口是若干条城市道路相交的部位，是城市中机动车、非机动车以及行人交通流分离、交汇的转换点，是城市市政工程管线的集散处，是城市街道景观的结点。 1.3 城市道路平面交叉口在充分满足其交通功能要求的同时，要为城市各类市政管线的铺设创造有利条件，要为保护环境和创造街道景观服务，也要注意节省建设、维护和管理费用，坚持社会效益、环境效益（包括环境保护和环境艺术）、经济效益三结合原则。 1.4 城市道路平面交叉口的规划设计、工程设计、管理控制设计是互为关联的三个设计阶段，应统筹安排，互为关照，做到规划、设计、管理控制三结合。 1.5 城市道路平面交叉口在解决好机动车交通组织的同时，要解决好非机动车交通的组织和行人交通的组织，且要创造盲人、聋人、坐轮椅人过街的良好条件。 1.6 要为“公交优先”在城市道路平面交叉口范围内的实施创造条件，合理布设公交停靠站，必要时设计公交专用车道、配置公交专用信号。 1.7 城市道路平面交叉口依据相交城市道路的性质、等级、型式以及现状和规划用地要求进行合理规划、设计和管理控制，同时要充分满足近期和远期交通流向流量的要求，还要注意选择适宜环境需要与经济能力的服务水平。 1.