水泥挤密桩实施方案1.doc

大西客专站前十标二项目部 水泥挤密桩试桩实施方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁十九局集团大西客专指挥部二项目部 二〇一O年四月 水泥挤密桩试桩实施方案 一、实施目的、意义及位置选择 为明确水泥挤密桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范水泥挤密桩作业施工，我工区设计水泥土挤密桩共计897630米，共计81102根。位置在DK663+700便道两侧，工艺流程图见图3-1-5。 二、施工设备 主要施工设备清单 序号 机械名称 规格型号 单位 数量 产地 出厂日期 备注 1 打桩机架 JDJ18 台 3 江苏 2004.10 2 夹杆式夯实机 台 2 徐州 2006.1 3 发电机 260KW 台 2 徐州 2009.4 三、拟投入人员 试验段拟把投入人员 序号 项目 单位 数量 备注 1 管理人员 人 2 2 技术人员 人 3 3 机械操作人员 人 5 4 杂工 人 10 四、施工艺 1、施工准备 ①复核地基土的含水率、饱和度，当地基土的含水率小于12％或大于24％、饱和度大于65％时，及时通知设计单位予以确认，由设计单位确定是否变更设计。 ②进行填料的轻型击实试验，确定施工用的相关参数，如最佳干密度、最佳含水量（注意实际施工时的最佳含水量低于轻型击实试验做出的最佳含水量）、配合比等。土料中有机质含量不得超过5％，不得含有冻土或膨胀土，使用时应过10～20mm筛，混合料最佳含水量不等超过±2％，土料与水泥拌和均匀，水泥用量不少于试验确定的量。图3-1-5 水泥土挤密桩施工工艺流程图 ③施工前清除地表耕植土。平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围那地下构造物及管线。 ④测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。 ⑤成孔机械表面应有明显的进尺标记，以此来控制成孔深度。 ⑥施工前进行土方、成孔、夯填和挤密效果试验，确定有关施工技术参数，并对试桩进行测试承载力和挤密效果等，对含水率较大的（如大于塑限含水率）应特别关注缩孔的问题，因缩孔影响桩长和桩径时，应及时与设计单位协商予以解决。试桩数量应符合设计要求且不得少于2个施工单元。 ⑵桩机就位 使沉管尖对准桩位，调平扩桩机架，使桩管保持垂直，用线锤吊线检查桩管垂直度，确保垂直度偏差不大于1.5%。施工顺序采取隔排隔行，间隔1～2 孔跳打，成孔后立即回填，以防止邻孔之间互相挤压造成相邻孔缩孔或振动坍塌。当整片处理时宜由内向外进行，局部处理宜由外向内进行。 ⑶成孔工艺 采用沉桩机将与桩孔同直径钢管打入土中拔管成孔，桩管顶设桩帽，下端作成60°角度锥形活动桩尖，施工前在桩架或钢管上标出控制深度标记，以便施工中进行钢管深度观测。水泥土挤密桩施工时应控制拔管速度，在拔管前宜停顿10秒左右。成孔后清底夯实、夯平，夯实次数不小于8击，成孔后进行孔中心位移、垂直度、孔径、孔深检查，合格后进行下道工序施工或用盖板盖住孔口防止杂物落入。 ⑷填料的拌制与运输 水泥土要求采用厂拌，各种用料计量准确，配合比符合设计值，水泥土混合料外观颜色均一。采用运输车覆盖运输。水泥土拌制根据回填要求随拌随用，已拌成水泥土不得超过6小时或隔夜使用，被雨水淋湿、浸泡水泥土严禁使用按作废处理。雨期或冬期施工前，应采取防雨、防冻措施，防止土料和水泥受雨水淋湿或冻结。 ⑸水泥土回填夯实 成孔后及时夯填，在向孔内填料前先夯实孔底。水泥土分层回填夯实，逐层以量斗定量向桩孔内下料，每层回填厚度280～320mm，采用电动卷扬机提升式夯实机分层夯实。回填夯实，应针对施工机具（锤重、落距），在工艺试验中找出满足密实度要求的夯击次数，作为施工的参数。夯填前测量成孔深度、孔径，作好记录。水泥土回填夯实采用连续施工，每个桩孔一次性分层回填夯实，不得间隔停顿或隔日施工以免降低桩的承载力。 五、质量保证体系及措施 1、质量方针 严格执行标准，争创行业一流，坚持优质服务，建造满意工程。 2、质量目标 工程质量全面达到国家及铁道部客运专线工程质量验收标准,满足设计速度开通要求。 单位工程一次验收合格率100%。 实现主体工程零缺陷，全面满足运营需要。 本工程一次成优，确保部优,争创国优。 3、质量管理机构 4、质量管理组织机构 建立健全质量管理组织机构，成立以项目经理任组长，总工程师和副经理为副组长的质量管理领导小组，全面负责本项目质量管理工作，其主要职责是：确保国家、行业、建设、监理等关于工程质量方针、条例、规定和要求的落实，确保本区段质量保证体系的有效运行，定期对工程质量和创优规划进行检查评比和指导。 从组织上确保质量目标的实现。项目经理部下设安