某山区高速公路边坡绿化施工治理.doc

浅述山区高速公路边坡绿化施工 近几年，随着整个社会环保理念的进一步提高，在公路工程建设中，交通部行业规范已将环保工程中的绿化部分作为主体工程，纳入监理工作者的正常监理工作范围。但作为一门新兴的学科，部分监理人员由于缺乏相关绿化专业知识，在监理工作中存在较多误区和盲区。现本人就铜黄高速公路工程建设中所掌握的一点粗浅的山区边坡绿化知识，在这里与大家共同探讨。 一、边坡绿化防护形式及方案 山区高速公路路侧边坡，因挖方或填方后行成稳定、欠稳定、不稳定路堑边坡及路堤边坡等，通常采取的工程防护为锚杆（索）框架、拱型护坡、挂GPS2主动防护网、护面墙、矮脚墙等防护形式。为保障后期绿化修复效果与周围景观协调、自然，通常的绿化修复一般采用普通喷播、客土喷播、厚层基材、植生袋（或土包袋）等形式混播草种、乔灌并辅以在边坡平台、坡脚栽植与本地物种相近的常绿及落叶搭配的花卉藤本类植物。常规的绿化修复设计方案基本为：全岩坡面且无工程防护形式的，基本采用厚层基材绿化；欠稳定或不稳定全岩坡，对有锚杆（索）框架的，采用植生袋或土包袋（环保型编织袋）回填绿化；若挂GPS2主动防护网防护就直接采用厚层基材绿化修复；对坡高高于2米的土质路堑边坡一般均采用客土喷播绿化；坡高低于2米的坡面、下路堤及路侧边沟平台可采用普通喷播或撒草种、植草皮绿化；护面墙或矮脚墙的工程部位则在坡 脚栽植攀缘类植物对墙面进行绿化修护。当然根据边坡的坡率、坡比和地质状况的不同可因地制宜地选用恰当的绿化防护方案，既可将部分岩面裸露形成自然景观，也可几种防护形式共存。 二、绿化施工准备阶段的几项工作 针对绿化设计图纸与实际开挖后会存在偏差的特殊性及绿化恢复的专业性，首先我们在对承包人选定的绿化专业施工队伍资质进行审查确认的同时，可要求承包人根据边坡目前实际现状初步进行工点设计（包含每坡或每处工程量展开图、桩号里程及现场总体照片）。待工点设计经设计确认或优化后，且边坡刷坡或填筑坡率、坡比经检测已达设计要求，部分边坡工程防护也已进行完毕，已具备绿化施工条件及工作面时。则应督促承包人尽快组织绿化队伍进场，并上报环保单位工程、绿化分部工程（1~3Km路段或每处）、路侧绿化、取弃土场绿化分项工程开工报告（须包含设计图纸审查表、植物种子检验检疫报告、锚杆钢筋检验报告、工点图、详细施工方案、进度计划及工料机等准备状况），以便早日进行施工。 三、喷播前的施工控制措施 在边坡施工中须先清除坡面浮石、浮根及杂物，对较坑凹处回填种植土，使坡面基本达到平整。对采用厚层基材、客土喷播施工的边坡须按1m*1m间距或按设计要求钻孔打L型锚杆或U型钉，以固定镀锌铁丝网（通常采用12#、14#，网丝直径不小于2mm，孔径不 大于50*50mm）或三维塑料植被网。网片须满铺坡面并在坡顶处向外延伸1 m左右，网间搭接不得少于10Cm，且用铁丝绑扎牢固。并适当间插竹钉予以加固，使网面与坡面紧密相贴，不悬空、不松动，以防基材喷射后网体承重后整体滑落。对框架梁则须在框架中部设置一排间距30~40 Cm的长锚杆用以支挡，将植生袋（或土包袋）按砌墙码砖式施工码放至框顶，避免后期沉降产生空洞，且须在植生袋（或土包袋）表面铺挂镀锌铁丝网，通过框架上打膨胀螺丝对网片固定，使铁丝网与框架面及装土袋紧密相贴，以防植生袋（或土包袋）坠落。 四、混合基材的组成及喷播要求 厚层基材、客土喷播绿化施工待镀锌铁丝网固定牢固后，就可将泥碳土、腐植土、草纤维、保水剂、粘合剂、土壤改良剂、长效复合绿化专用肥等按设计相应比例与当地肥土或熟土（须过筛，以防喷播时堵塞喷管）经专用机械搅拌后作为底层（客土喷播底层厚度为3~5Cm，厚层基材底层厚度为7~8Cm），用液压喷播机均匀地吹附在坡面上。然后再将狗牙根（暖季型草种）、高羊茅（抗寒又耐热型草种）、白三叶、黑麦草等草本类植物，马棘、多花木兰、胡枝子等乔本类植物，刺槐、马尾松、盐肤木等木本类植物，葛藤、鸡血藤等攀缘类植物。或按设计物种及配比（g/m2），并根据需要进行催芽处理后， 与营养基材均匀搅拌喷播2~3 Cm的表层即可。普通喷播则是直接在坡面或在填石路堤上回填10~20 Cm种植土后喷播表层，无需进行底层喷播。标准规格的植生袋袋顶含有配置好的植物物种，只需将营养基材装入袋中使植物物种一面朝外码砌加固即可，不需另行喷播，但袋子本身造价较高，一般施工单位均采用土包袋，而土包袋因混装含种子的营养基材，植物物种不集中在表层，绿化效果会不理想，一般则在袋内装不含种子的营养基材，码砌加固后在镀锌铁丝网表面补喷含混合种子的表层。 五、喷播后的养护管理 为提高种子的发芽率和成苗率，表层种子喷播后须要求施工单位用无纺布或遮阳网等遮荫保温材料予以加盖，覆盖时应用U型钉或细铁丝固定。覆盖后还应注意观察种子发芽和生长情况，待植株长到3~4Cm或