洗车污水轮回装备应用的关键.doc

洗车污水循环设备利用的关键 一、背景 在全国各地开展的《整治洗车场浪费水行动》所遭遇的景况都大同小异。重重拿起轻轻放下，虎头蛇尾、前赴后继，哀鸿片野、怨声载道、这就是目前国内整治洗车场浪费水行动的现状。在全国几乎所有的大中城市开展《整治洗车场浪费水行动》之初，很快就有各地媒体新闻报道：“我市开展整治洗车场浪费水行动以来90%的洗车场都安装了洗车循环水设备，每年将节约几千万吨水。每个城市都取得了很好的效果，其数据都有板有眼，有很详尽的数据。果真如此，国之幸事，当值得庆幸！ 洗车场的问题不仅仅是节水问题，对整个城市的雨水、污水排水下水道的堵塞问题和城市环境的污染问题都具有不可推卸的责任。在全国很多地方的下水道及雨水井，都是逢洗车场必堵。即使按深圳的排水要求每个洗车场都必须做“隔油、沉砂池”才能办理排水证。 “隔的油”“沉的砂”放哪里去了？最后还是进入了下水道。所以洗车循环水设备必须考虑油、砂、污泥的处理问题。不然水回用了，污泥的去处未解决，大多数的洗车场还是将污泥浆抽排入雨水井或下水道，最后形成“坚固”的堵塞。洗车场的油泥、砂进入下水道或雨水井里它会有很长时间的沉积期，因为进入下水道的泥靠洗车的水是不能冲走的，由于有油泥及其它有机污浊物会生成较为严密的生物组织结膜，故最后形成“坚固”的堵塞。雨季该路段一定成为冒水井，而不是排水通道。 ?? 各地政府包括深圳在2006年实施《整治洗车场浪费水行动》之初 本身对《整治洗车场浪费水行动》中的主角“洗车水循环设备” 的认识不足。有关专家在对洗车循环水设备进行评审时只从设备 工艺的“针对性和有效性”进行了专业评审，而缺失了对设备的 “可行性”方面的论证，所以造成水质不过关是必然的。要使洗 车循环水真正的循环起来，首先必须有一套具“有针对性、有效 性及可行性”的稳定成熟的工艺设备是必不可少的前提条件。 二、洗车污水循环设备的：“针对性、有效性及可行性”分析 （一）洗车污水水质的主要污染物：泥砂、油污、洗车液（表面活性剂LAS）、其他溶解性污染物、细菌病菌等。 1、对固体物及悬浮油污具有针对性及有效性的方法： a、过滤方法：石英砂过滤、活性炭过滤、棉芯过滤、PP棉过滤、超滤膜、生物膜过滤。 b、絮凝沉降法：加絮凝剂（净水剂与自来水工艺相同的处理方法）自然沉降，将浑浊的水处理清澈。 2、对溶解性污染物：洗车液（表面活性剂LAS）、其他溶解性污染物、细菌病菌等具有针对性及有效性的方法： a.生物化学法：通过生物菌种消耗水中的有机物，再通过膜过滤达到净化作用。 b.化学氧化法：直接添加具有氧化作用的化学氧化剂氧化，达到净水效果。 c.光化学催化氧化法：利用不消耗的纳米光触媒，在紫外光的作用下对水进行净化处理。 （二）、对洗车场污水水质处理方法的可行性分析： 1.石英砂过滤、活性炭过滤、棉芯过滤、PP棉过滤、超滤膜、生物膜过滤；以上方法对固体物及悬浮油污得处理具有很强的”针对性和有效性“，但不具备可行性其原因如下：只要是过滤必然有被截留下来的固体污染物污泥等的堆积而造成堵塞。即使有反冲洗堵塞是不可避免的。所以过滤方法处理洗车污水不具有可行性。 2、石英砂过滤、活性炭过滤、棉芯过滤、PP棉过滤、超滤膜、生物膜过滤对对溶解性污染物：洗车液（表面活性剂LAS）、其他溶解性污染物、细菌病菌等的处理是无效的，原因如下：溶解在水里的物质是以化学分子和化学离子的形式存在于水里除了反渗透膜及纳滤膜（两种膜都是处理分子和离子级别的膜造价及运行成本十分高是制造高纯净水工艺组件）以外，其他所列举的过滤方法是无法有效的处理溶解性物质的。所以同样不具备可行性。 3.絮凝沉降法：在水经过隔油沉砂后的浑浊状水通过絮凝沉降能有效的将浑水中的泥砂完全的分离成水和污泥。清水通过溢流出来备进一步处理。絮凝成本每吨水1毛钱左右。不会造成堵塞（下雨天的自来水也是用相同工艺处理）。所以具有可行性。 （三）.对溶解性污染物：洗车液（表面活性剂LAS）、其他溶解性污染物、细菌病菌等处理的可行性分析： 1、生物化学法也就是常说的生物膜法：其前提条件是污水必须要有足够的有机营养物质保障水中生物生存；其次要有足够的空气給氧；再者就是要足够的停留处理时间。在洗车场特定的水质及场地环境下不具备可行性。原因如下：①洗车水没有足够的营养提供给生物菌种生存；而且洗车水中的洗车液对生物菌种有慢性毒害作用（30岁以上的人都知道很多人身上头上都长虱子，自从有了洗衣粉以后就再没人长虱子了，洗车液成分和洗衣粉成分一样）。②洗车场没有足够的空间如果处理每小时一吨的污水，其停留处理工艺需要最少5倍于处理量的空间保障其有最少5小时以上的停留处理时间才能生化反应完成。所以在洗车场污水处理特定的水质和场地环境下不具备可行性。 2、化学氧化法：有针对性、最有效但从处理成本上和用量掌握