汽车专业毕业答辩.ppt

LOGO 班级：09级汽发1班 姓名：叶江涛 学号：200912011288 故障现象：发动机不能起动 现象描述：打开点火开关，起动机正常运转，发动机不能起动，并且无着火迹象。 分析故障原因： 1、检查油箱有无燃油（在仪表盘读取） 2、电动燃油泵不工作 3、油压过低 4、喷油泵不工作 5、缸压过低 6、火花塞无火花或者火花太弱 7、高压线路故障 8、低压线路故障 9、点火线圈 10、ECU 11、点火顺序和点火正时 12、各传感器 发动机不能起动（起动机正常运转，无着火迹象） 燃油箱有无燃油（观察仪表盘） 加注燃油 否 是 用解码器检查是否有故障码 根据故障码查找原因并更换零件 有 无 做高压跳火实验观察火花情况 电路系统 燃油混合系统 火花正常 火花不正常 点火正时与点火顺序 电路系统 无高压火花 高压火花太弱 检查高低压电路 检查火花塞的间隙和积碳 更换火花塞 有 无 检查低压线路 更换 检查点火线圈 更换 有 无 有 检查点火线圈 ECU 无 更换 更换 有故障 有故障 检查喷油器 无 更换 空气滤清器 堵塞 检查进气道 没堵塞 检查燃油泵 检测燃油压力 查看油泵保险丝 查看油泵继电器 油泵系统电路 油泵坏了 好 好 好 更换 更换 接线 不工作 工作 缸压检测 谢谢！ 高压跳火实验的步骤及方法 准备工具：扳手、螺丝刀、16mm套筒、棘轮扳手 步骤及方法： 1.将燃油泵的保险丝拔下，起动发动机直至熄火（重复2~3次）或拔下喷油器的插头 2.拆下火花塞，插入高压线的端口。 3.一个人将火花塞对着车体金属部分，另一个人扭点火钥匙。 4.观察高压火花的情况。 5.将所拆下的零件装回原位，并收拾好工具。 汽缸压力的检测步骤及方法 准备工具：扳手、螺丝刀、量缸表、16mm套筒 1.将燃油泵的保险丝拔下，起动发动机直至熄火（重复2~3次）或拔下喷油器的插头 2.拆下空气滤清器并拔下点火控制线。 3.用16mm的套筒拆下火花塞并按顺序放好 4.检查量缸表并归零，之后拧进火花塞孔。 5.一个人在车内扭点火钥匙（3~5秒）同时将节气门踩到全开的位置。 6.按顺序对每个缸进行测量，并记录所有数据。 7.将所拆的零件恢复原状，整理好工具。 8.对数据进行分析得出结论 点火线圈的检查步骤及方法 准备工具：万用表 1.拔下点火线圈的低压控制线 2.拔下高压线的插口 3.用万用表分别测量低压控制线的三个接线柱测量电阻 4.用万用表分别测量两组高压线的电阻。 5.插回插头并收拾好工具 6.对测量的电阻值进行分析 燃油压力检测的步骤及方法 准备工具：燃油压力表、三通管、螺丝刀、抹布 1.卸压（拔下油泵保险丝，起动发动机直至熄火重复2~3次） 2.插上保险丝（前提是点火钥匙不能放到“ON”档） 3.将车辆用举升机举起，并拆下燃油滤清器。 4.将三通管接上。并安装好燃油压力表。 5.将点火开关放到“ON”档读取静态油压。 6.读取完数据之后装回所拆下的零件并收拾好工具。 喷油器的检测步骤与方法 准备工具：万用表 1.拔下喷油器插头首先测量控制电路的有无电压 2.测量喷油器的电阻，看是否在正常范围之内。 3.记下数据，整理好工具。 主继电器 LOGO