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一、大气的分层及其特点 1、航空环境的定义 2、大气概述 1）什么是大气？ 2）大气的成分 3）大气的功能 4）大气压力 5）大气分层及其特点 1.1 航空环境的定义 什么是航空环境？ 航空环境是指飞行员驾驶航空器在空中活动时的大气环境及飞机座舱内的人工环境。 飞行在飓风的风眼上 1.2 大气概述 什么是大气？ 大气是指包围着地球的气体，亦称大气层或 大气圈。 成分： 氮78% 氧21% 氢0.93% 二氧化碳0.03% 功能： 1）生命支持作用——生理需要的气体环境 2）生命保护作用——辐射、流星侵袭 大气压力 1）一个大气压力=760毫米汞柱的空气压力 例：大气中的氧分压为760×21%=159毫米汞柱 2）大气压力随高度的增加而下降，规律为：没上 升5公里，大气压就下降1／2。 大气分层及其特点 1）现在对民用航空器来说，关系最密切的是对流 层，其次是平流层。 2）波音747和谐和号超音速喷气式客机已进入平 流层飞行。 大气分层 大气分层及其特点 二、低气压对人体的影响 1、高空缺氧 2、高空胃肠胀气 3、高空减压病 4、体液沸腾 5、迅速减压 6、气压性损伤 2.1 高空缺氧——缺气 一般发生在4000米以上的高度较多见 原因 高空中空气稀薄，密度下降，大气压力降低导 致氧分压降低，以致人体吸入的氧量减少而发 生缺氧现象。 飞行在不同高度上缺氧对人体健康的影响 1）1500米，夜间视力降低，目标变得模糊。 2）2450米，个别患有心血管或肺部疾患的乘客 将会加重病情。 3）3050米，各功能减退，注意力很难集中，易 疲劳——机组人员用氧。 4）3650米，短期记忆力开始减退，易出现遗漏错误。 5）3900米，头痛、眼酸、疲劳，甚至着陆后仍然会 持续一段时间。 6）4250米，智力、情绪发生改变，产生中等度酒精 中毒样——“欣快症”，为10%的旅客供氧。 7）4550米，虚脱、受损害较严重，为所有乘客供氧。 4250～4550米的高度之间需为30%的旅客供氧。 8）6100米，有效意识时间为10分钟。 症状：迟钝、昏迷、脑损伤、死亡 9） 7600米，有效意识时间为2.5分钟。 10） 9150米，有效意识时间为30秒钟， 要用纯氧急救。 11）10350米，有效意识时间为22秒钟， 要用纯氧急救。 12）11300米，有效意识时间为18秒钟， 应加压供氧。 13）13700米，有效意识时间为15秒钟， 必须加压供氧。 分类 1）爆发性高空缺氧 在高空飞行期间发生迅速减压导致。 2）急性高空缺氧 发生在增压舱失密或非增压舱飞机执行高空飞行任务 时或供氧装置临时发生故障或使用不当时导致。 【症状】肌肉运动不协调，头晕、视力模糊、呼吸困难等 3）慢性高空缺氧 长期执行高原通用飞机任务，或非增压舱飞机长时间 执行高空航线飞行任务未用氧，反复暴露于轻度或中度低 氧环境中所引起。 【症状】头痛、失眠、记忆力和注意力减退，食欲不佳等 针对乘务人员的防护措施 1）熟悉各种缺氧高度，缺氧的主要表现，氧气 装置的正确使用，以及发生爆发性或急性高 空缺氧时的处置方法。 2）学会合理用氧 1000～13500米用纯氧，13500米以上用加压供氧。 3）不断增加体质，提高缺氧耐力 降低缺氧耐力的因素主要有： 抽烟、饮酒、疲劳、饥饿、饮食不当、失眠、寒冷、肥胖 2.2 高空胃肠胀气——胀气 一般发生在6000米以上的高度较少见 波义耳——马略特定律 当温度恒定时，压力越大，气体体积越小，反之，压力 越小，气体体积越大，所以，胃肠道内积存的气体体积随 环境压力降低而膨胀。 高空胃肠胀气的症状 腹胀、腹绞痛、呼吸困难、面色苍白、出冷汗、 昏厥、心跳不均匀。 一般在五、六千米时出现高空胃肠胀气的症状，但有的 在10000米以上才严重，病人特别是刚做过胃肠到手术者， 在二、三千米就受不了了。 胃肠道内气体在不同高度、压力下的膨胀倍数 2.3 高空减压病 什么是高空减压病？ 又叫“高空病”“高空气栓”“氮气栓塞”或“曲肢症”。 当飞机上升到8000米以上时，人体如果没有防护 措施就容易发生一种特殊的病症